1 | ホルダ |
A | 範囲 |
D62.30-0014-05
| 取外し | ||
警告 | エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。 | エアバッグ・ユニットは展開面を上にして設置し、周囲の温度が 100 °Cを超えないようにします。エアバッグ・ユニットの点検または修理中は、必ず電源をオフにします。 | |
部品注意事項 | エアバッグまたはシートベルト·テンショナ·ユニット装備車のリペア、ボディおよび溶接作業の実施についての注意事項 | ||
部品注意事項 | ボディ補修に関する一般注意事項 | ||
1 | シグナル・ホーンを取り外します | ||
2 | フロント・バンパを取り外します | ||
3 | 残りの取付部品を修理範囲から取り除きます | ||
4 | 補修部分の取付部品すべてにカバーをします | ||
5 | A部分の溶接シームを露出させ、研磨します | ||
6 | ホルダ (1) を取り外します | 接続プレートを研磨し、防錆亜鉛塗料を塗布します | |
防錆亜鉛塗料（スポット溶接用） | |||
| 取付け | ||
7 | 溶接範囲のホルダ (1) を両側とも研磨し、防錆亜鉛塗料を塗布します | 防錆亜鉛塗料（スポット溶接用） | |
8 | ホルダ (1) を図の寸法指定に従って取り付け、クロスメンバのプレートエッジ（矢印）と平行になるように合わせます | ||
危険 | 電気溶接時の高電圧による生命の危険、可燃物のある範囲の溶接作業が原因の爆発の危険、また溶接時の火花および紫外線による負傷の危険があります。溶接作業中に発生したガスを吸い込むと、一時的にまたは慢性的に中毒になる危険があります。 | 絶縁材でできた下敷きを使用します。必ず保護衣類、保護眼鏡および保護マスクを着用します。危険範囲から着火しやすい材料を取り除きます。排気ガス排出システムを作動させます。 | |
9 | ホルダ (1) をボディに溶接します | ||
部品注意事項 | 電気溶接作業における車両または構成部品の損傷を防ぐための対策 | ||
溶接に関する一般注意事項 | |||
10 | キャビティ部を吸引します | | |
11 | 修理範囲を清掃し、MB-プライマフィラを下塗りします | ||
12 | 標準仕様のアンダフロアプロテクションを補うためにMBパーマネントアンダフロアプロテクションを施します | ||
13 | 修理範囲およびその隣接面を塗装します | ||
14 | シグナルホーンを取り付けます | ||
15 | フロント・バンパを取り付けます | ||
16 | 修理範囲の残りの取付部品を取り付けます |
参照文書
- ah0000n000501a 電気溶接作業における車両または構成部品の損傷を防ぐための対策
- ah6000n000101a ボディ補修に関する一般注意事項
- ah6000n000501a 溶接に関する一般注意事項
- ah9100p000201m エアバッグまたはシートベルト·テンショナ·ユニット装備車のリペア、ボディおよび溶接作業の実施についての注意事項
- ar8820d2000b フロント·バンパの脱着
- as0000z000701a 電気溶接時の高電圧による生命の危険、可燃物のある範囲の溶接作業が原因の爆発の危険、また溶接時の火花および紫外線による負傷の危険があります。溶接作業中に発生した�
- as9100z000101d エアバッグ·ユニットまたはシートベルト·テンショナ·ユニットの点検や修理作業時に、負傷する危険があります。