更改提示 |
16.02.2017 | 车身水平高度时的外倾角 | 车型 222.0 (222.077 除外), 主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) 除外, 全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) 除外, 顶级保护/代码 (Z07) 除外, 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) 除外, 全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005), 顶级保护/代码 (Z07) 除外 | BE40.20-P-1001-09Q |
16.02.2017 | 车身水平高度时的外倾角 | 车型 222.0 (222.077 除外), 装配主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487), 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 装配主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) | BE40.20-P-1001-09Q |
16.02.2017 | 车身水平高度时的外倾角 | 车型 222.0 (222.077 除外), 装配全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005), 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 装配全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) | BE40.20-P-1001-09Q |
16.02.2017 | 车身水平高度时的外倾角 | 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 顶级保护/代码 (Z07) | BE40.20-P-1001-09Q |
16.02.2017 | 车身水平高度时的外倾角 | 车型 222.178, 美国版/代码 (494), 主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) 除外 | BE40.20-P-1001-09Q |
16.02.2017 | 车身水平高度时的外倾角 | 车型 222.077/177/178/179/187/188, 装配主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) | BE40.20-P-1001-09Q |
16.02.2017 | 车辆左右两侧后轴外倾角之间的允许差 | 车型 222.0 (222.077 除外), 主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) 除外, 全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) 除外, 顶级保护/代码 (Z07) 除外, 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) 除外, 全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005), 顶级保护/代码 (Z07) 除外 | BE40.20-P-1002-09Q |
16.02.2017 | 车辆左右两侧后轴外倾角之间的允许差 | 车型 222.0 (222.077 除外), 装配主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487), 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 装配主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) | BE40.20-P-1002-09Q |
16.02.2017 | 车辆左右两侧后轴外倾角之间的允许差 | 车型 222.0 (222.077 除外), 装配全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005), 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 装配全时四轮驱动 (4MATIC)/代码 (M005) | BE40.20-P-1002-09Q |
16.02.2017 | 车辆左右两侧后轴外倾角之间的允许差 | 车型 222.1 (222.177/178/179/187/188 除外), 顶级保护/代码 (Z07) | BE40.20-P-1002-09Q |
16.02.2017 | 车辆左右两侧后轴外倾角之间的允许差 | 车型 222.178, 美国版/代码 (494), 主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) 除外 | BE40.20-P-1002-09Q |
16.02.2017 | 车辆左右两侧后轴外倾角之间的允许差 | 车型 222.077/177/178/179/187/188, 装配主动车身控制系统 (ABC)/代码 (487) | BE40.20-P-1002-09Q |
后轴外倾角的检验值 |
号码 | 名称 | 型号 222.0 (222.077除外) | 型号 222.0 (222.077除外) | ||
BE40.20-P-1001-09Q | 车身高度水平时的外倾角 | -4.13° | ∡° | - | - |
-3.36° | ∡° | - | - | ||
-3.17° | ∡° | -2° 3' (±30') | -2° 3' (±30') | ||
-2.59° | ∡° | - | - | ||
-2.40° | ∡° | -1° 51' (±30') | -1° 51' (±30') | ||
-1.90° | ∡° | - | - | ||
-1.63° | ∡° | -1° 40' (±30') | -1° 40' (±30') | ||
-1.30° | ∡° | - | - | ||
-1.10° | ∡° | - | - | ||
-0.49° | ∡° | - | - | ||
-0.29° | ∡° | - | - | ||
0.31° | ∡° | - | - |
后轴外倾角的检验值 |
号码 | 名称 | 型号 222.0 (222.077除外) | 型号 222.1 (222.177/178/179/187/188除外) | ||
BE40.20-P-1001-09Q | 车身高度水平时的外倾角 | -4.13° | ∡° | - | - |
-3.36° | ∡° | - | - | ||
-3.17° | ∡° | -2° 3' (±30') | - | ||
-2.59° | ∡° | - | - | ||
-2.40° | ∡° | -1° 51' (±30') | - | ||
-1.90° | ∡° | - | -1° 35' (±30') | ||
-1.63° | ∡° | -1° 40' (±30') | - | ||
-1.30° | ∡° | - | - | ||
-1.10° | ∡° | - | -1° 24' (±30') | ||
-0.49° | ∡° | - | - | ||
-0.29° | ∡° | - | -1° 14' (±30') | ||
0.31° | ∡° | - | - |
后轴外倾角的检验值 |
号码 | 名称 | 型号 222.9 | 型号 222.9 | ||
BE40.20-P-1001-09Q | 车身高度水平时的外倾角 | -4.13° | ∡° | - | - |
-3.36° | ∡° | - | - | ||
-3.17° | ∡° | - | - | ||
-2.59° | ∡° | - | - | ||
-2.40° | ∡° | - | - | ||
-1.90° | ∡° | -1° 35' (±30') | - | ||
-1.63° | ∡° | - | - | ||
-1.30° | ∡° | - | -1° 27' (±30') | ||
-1.10° | ∡° | -1° 24' (±30') | - | ||
-0.49° | ∡° | - | -1° 17' (±30') | ||
-0.29° | ∡° | -1° 14' (±30') | - | ||
0.31° | ∡° | - | -1° 7' (±30') |
后轴外倾角的检验值 |
号码 | 名称 | 型号 222.178 | 型号 222.178 | ||
BE40.20-P-1001-09Q | 车身高度水平时的外倾角 | -4.13° | ∡° | -2° 21' (±30') | - |
-3.36° | ∡° | -2° 7' (±30') | - | ||
-3.17° | ∡° | - | -2° 4' (±30') | ||
-2.59° | ∡° | -1° 54' (±30') | - | ||
-2.40° | ∡° | - | -1° 51' (±30') | ||
-1.90° | ∡° | - | - | ||
-1.63° | ∡° | - | -1° 39' (±30') | ||
-1.30° | ∡° | - | - | ||
-1.10° | ∡° | - | - | ||
-0.49° | ∡° | - | - | ||
-0.29° | ∡° | - | - | ||
0.31° | ∡° | - | - |
后轴外倾角的检验值 |
号码 | 名称 | 型号 222.0 (222.077除外) | 型号 222.0 (222.077除外) | |
BE40.20-P-1002-09Q | 车辆左右两侧的后轴外倾角之间的允许差 | ∡° | ±30' | ±30' |
引用的文档
- ar4030p0400cw 检查经历过事故的车辆,以及可能已在事故中受损的车辆。