型号 | 906.132/134/136 |
带代码XB6 (重量变量 4 200 kg) | |
型号 | 906.15/25/65 |
带代码A50 (提高负载的前轴) | |
除了代码RH9 (超级单轮胎 285/65 R16 C) | |
除了代码ZG1 (接合式四轮驱动) | |
除了代码ZG3 (带齿轮减速的接合式全轮驱动) | |
除了代码ZU7 (加拿大版本) | |
除了代码ZU8 (美国版本) | |
型号 | 906.15/65 |
带代码A50 (提高负载的前轴) | |
带代码RH9 (超级单轮胎 285/65 R16 C) | |
带代码ZU7 (加拿大版本) | |
除了代码ZG1 (接合式四轮驱动) | |
除了代码ZG3 (带齿轮减速的接合式全轮驱动) | |
除了代码ZU8 (美国版本) | |
型号 | 906.15/65 |
带代码A50 (提高负载的前轴) | |
带代码RH9 (超级单轮胎 285/65 R16 C) | |
带代码ZU8 (美国版本) | |
除了代码ZG1 (接合式四轮驱动) | |
除了代码ZG3 (带齿轮减速的接合式全轮驱动) | |
除了代码ZU7 (加拿大版本) | |
型号 | 906.15/65 |
带代码A50 (提高负载的前轴) | |
带代码RH9 (超级单轮胎 285/65 R16 C) | |
除了代码ZG1 (接合式四轮驱动) | |
除了代码ZG3 (带齿轮减速的接合式全轮驱动) | |
除了代码ZU7 (加拿大版本) | |
除了代码ZU8 (美国版本) |
P40.20-0307-01
055 | 固定装置 | |||
10 | 转向横拉杆 | |||
10f | 防松螺帽 | |||
N40.20-2047-01
030 | 车轮扩展器 |
P40.20-2034-11
| 检验 | ||
1 | 遵照关于底盘定位的一般信息 | ||
2.1 | 使用电子倾角计确定 前轴水平高度 | 用电子倾角计进行测量时. | |
2.2 | 通过实际前轴载荷确定 前轴水平高度 | 不用电子倾角计进行测量时. | |
3 | 将遮阳板转至一侧, 然后将方向盘固定在中央位置 | 张紧螺母 | |
保持架 | |||
4 | 检查转向机和方向盘的中央位置 | 盖上的标记与控制阀外壳上的标记对正时, 转向机处于中央位置. | |
如有必要 | |||
↓ | |||
仅将方向盘转动一个齿. | |||
5 | 沿行驶方向将车轮扩展器 (030) 插入车轮内侧前部. | 下部横向控制臂和转向连杆的弹性轴承会产生一个相对较大的束角值, 该值在驾驶就绪状态下会降至适当大小. | |
6 | 进行车轮定位检查 | ||
7 | 通过前轴水平高度检查束角, 然后分配至表格中的数值 | 注意车辆左右两侧前轴前束之间的允许差. | |
如果内部胎面花纹深度和外部胎面花纹深度之差大于 2 mm, 则轮胎的外肩存在严重磨损. | |||
前轴载荷 1300 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1350 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1400 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1450 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1500 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1550 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1600 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1650 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1700 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1750 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1800 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1850 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1900 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 1950 kg 时的外倾角束角 | |||
前轴载荷 2000 kg 时的外倾角束角 | |||
车辆左右两侧前轴束角之间的允许差 | |||
调节 | |||
8 | 松开防松螺帽 (10f), 通过转动转向横拉杆 (10) 将轨道调节至确定的设定值, 然后再次拧紧防松螺帽 (10f) | 球头上的锁紧螺母 | |
9 | 检查防尘罩是否出现角移位, 如有必要进行校正 | ||
10 | 拆下固定装置 (055) 和张紧螺母 | 保持架 | |
张紧螺母 | |||
11 | 拆下车轮扩展器 (030) | ||
| 检验 | ||
12 | 执行最终测量 |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1002-07A | 前轴载荷 2000 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 6,6 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°-6' | |||
最大 | ∡° | 0°14' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°2' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°2' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°-3' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1003-07A | 前轴载荷 1950 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 7,1 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°-4' | |||
最大 | ∡° | 0°16' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°3' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°3' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°-2' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1004-07A | 前轴载荷 1900 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 7,7 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°-2' | |||
最大 | ∡° | 0°18' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°4' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°4' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°-1' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1005-07A | 前轴载荷 1850 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 8,3 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°0' | |||
最大 | ∡° | 0°20' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°5' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°5' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°0' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1006-07A | 前轴载荷 1800 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 8,9 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°2' | |||
最大 | ∡° | 0°22' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°6' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°6' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°1' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1007-07A | 前轴载荷 1750 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 9,5 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°4' | |||
最大 | ∡° | 0°24' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°7' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°7' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°2' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1008-07A | 前轴载荷 1700 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 10 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°6' | |||
最大 | ∡° | 0°26' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°8' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°8' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°3' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1009-07A | 前轴载荷 1650 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 10,6 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°8' | |||
最大 | ∡° | 0°28' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°9' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°9' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°4' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1010-07A | 前轴载荷 1600 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 11,2 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°10' | |||
最大 | ∡° | 0°30' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°10' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°10' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°5' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1011-07A | 前轴载荷 1550 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 11,8 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°12' | |||
最大 | ∡° | 0°32' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°11' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°11' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°6' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1012-07A | 前轴载荷 1500 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 12,4 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°12' | |||
最大 | ∡° | 0°32' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°11' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°11' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°6' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1013-07A | 前轴载荷 1450 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 13 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°14' | |||
最大 | ∡° | 0°34' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°12' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°12' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°7' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1014-07A | 前轴载荷 1400 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 13,5 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°16' | |||
最大 | ∡° | 0°36' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°13' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°13' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°8' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1015-07A | 前轴载荷 1350 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 14,1 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°16' | |||
最大 | ∡° | 0°36' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°13' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°13' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°8' |
前轴束角的测试值和调整值 |
号码 | 名称 | 车型 906.132/134/136, 带代码 XB6, 车型 906.15/25/65, 带代码 A50, 不带代码 RH9/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU7, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU8, 车型 906.15/65, 带代码 A50+RH9+ZU8, 不带代码 ZG1/ZG3/ZU7 | ||||
BE40.20-D-1016-07A | 前轴载荷 1300 kg 时的外倾角束角 | 或对于横向控制臂角度 | ° | 14,7 | ||
总束角 | 最小 | ∡° | 0°18' | |||
最大 | ∡° | 0°38' | ||||
各车轮的束角 | 数值不正常 | 初始设置, 校正 | ∡° | 0°14' | ||
数值正常 | 对于轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°14' | |||
对于明显的轮胎外肩磨损 | ∡° | 0°9' |
906 589 00 21 00
张紧螺母
129 589 01 21 00
保持架
引用的文档
- ar4020d0200h 执行底盘定位检查
- ar4020d0201h 关于底盘校正的一般信息
- ar4020d6870h 用电子倾斜度测量仪检测前轴上的车辆水平高度
- ar4610d0100e 拆卸/安装方向盘