使用光探头检查各气缸

AR01.00-G-0200MG

使用光探头检查各气缸

15.11.2019

发动机

935.9 属于型号800.011

1

探针

2

内窥镜

 风险

操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险

切勿触碰损坏的或故障的带电部件或线路或未绝缘的电气连接和电线.

AS00.00-Z-0035-01A

 风险

由于易燃气体逸出或燃气存储器过热导致的爆炸风险。由于皮肤和眼睛灼伤导致的伤害危险。在排空燃气存储器时由于燃气逸出和接触阀附近的部件导致身体部分的冻伤危险。由于吸入燃气导致的中毒或窒息危险。

避开任何火源.
必须穿戴防护服, 防护手套及防护眼镜.
确保工作场所通风良好.
在环境温度超过 60 °C 的情况下对车辆进行作业时, 必须拆下所有储气罐.

AS00.00-Z-0018-01A

 警告

受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。

如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜.

AS00.00-Z-0002-01A

 警告

发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险

固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上密闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件.

AS00.00-Z-0005-01A

专业提示

关于避免污染和异物造成损坏的说明

AH00.00-N-5000-01H

带天然气驱动发动机的车辆安全操作规定的说明

AH00.10-N-1000-04A



拆卸

1

起动发动机并使其达到工作温度, 然后关闭.

 见车身制造商提供的信息.
冷却液温度 ≥ 80 °C.

2

连接发动机的转动装置.

AR03.30-G-1600-03M

 螺钉/螺栓 - 连接转动装置到飞轮壳

*BA01.60-N-1002-01Q

 转动装置

*904589046300

3

拆下火花塞.



AP15.10-G-1580MG

照明

4

将探针 (1) 连接到内窥镜 (2) 上.

 遵照制造商操作手册. 使用直径 ≤ 8.5 mm 的探针 (1).

5

将探针 (1) 通过火花塞孔插入待检查的气缸中.


探针 (1) 不得接触或碰撞活塞顶部.
否则可能会损坏传感器尖端.

6

打开内窥镜 (2).

7

将待检查气缸的活塞置于下止点处.

 使用内窥镜 (2) 检查活塞的位置, 并用转动装置  转动曲轴.

 转动装置

*904589046300

8

检查气缸套, 活塞顶, 余隙容积和气门的状况.

如果出现损坏或存在疑问,

↓

拆下气缸盖.

AR01.30-G-5800NG

9

如有必要, 按照相同的方法检查其余气缸.

 利用 3 处曲轴位置可检查所有气缸: 1 号和 6 号, 2 号和 5 号或 3 号和 4 号气缸.



安装

10

安装火花塞.



AP15.10-G-1580MG

11

拆下发动机的转动装置.

AR03.30-G-1600-03M

 螺钉/螺栓 - 连接上止点 (TDC) 检查孔盖到飞轮壳

*BA01.60-N-1001-01Q

 正时箱, 飞轮壳

号码

名称

发动机 935.9

BA01.60-N-1001-01Q

螺钉/螺栓 - 连接上止点 (TDC) 检查孔盖到飞轮壳

Nm

30

 正时箱, 飞轮壳

号码

名称

发动机 935.9

BA01.60-N-1002-01Q

螺钉/螺栓 - 连接转动装置到飞轮壳

Nm

30