测试压缩压力

AR01.00-D-1200NG

测试压缩压力

22.6.10

 

拆卸/安装

危险!

处理高温或灼热物体时, 有导致皮肤或眼睛受伤的风险.

如有必要, 穿戴安全手套, 防护服和护目镜.

AS00.00-Z-0002-01A

危险!

发动机运转时, 汽车有自行移动造成事故的风险. 汽车起动期间或工作在运转的发动机附近时, 有导致撞伤和灼伤的风险

固定好汽车, 防止其自行移动.
穿上封闭且紧身的工作服.
切忌接触高温或旋转的部件.

AS00.00-Z-0005-01A

1

使发动机达到约 80 ℃ 的工作温度, 然后关闭点火开关

 只有当发动机达到正常工作温度时, 才可测试压缩压力.

2

拆下火花塞

AP15.10-D-1580H

3

连接压缩记录仪 (1), 然后促动接触开关 (2), 以便通过起动机转动发动机曲轴

 清除气缸中的燃烧残余物.

AR01.10-D-0110US



检查

4

使用连接件将压缩记录仪 (1) 插入火花塞孔中

压缩记录仪

*001589762100

5

使用压缩记录仪 (1) 上的接触开关 (2) 转动发动机曲轴, 直至压缩记录仪 (1) 上不再显示压力增加

 测量值记录在表单上.

压缩记录仪

*001589762100

6

用同样的方法对其余气缸执行测试步骤.

压缩记录仪

*001589762100

7

将表单中的测量值同设定值进行比较

压缩压力安装公差或新值

*BE01.00-N-1001-01N

各气缸间压缩压力的允许差

*BE01.00-N-1002-01N

压缩压力的磨损极限或限值

*BE01.00-N-1003-01N

 如果未超出磨损极限或超出各气缸之间的允许差, 则必须检查相关气缸是否出现气缸泄漏.

见: ↓

检查气缸是否泄漏

AR01.00-D-1300US

8

按照拆卸的相反顺序进行安装

编号

名称

发动机
271.951
在车型
906 中

BE01.00-N-1001-01N

压缩压力安装公差或新值

bar

11.5 至 13.5

BE01.00-N-1002-01N

各气缸间压缩压力的允许差

bar

≤1.5

BE01.00-N-1003-01N

压缩压力的磨损极限或限值

bar

9