SN00.00-P-1034A | Yeniliklere/değişikliklere genel bakış, 06/2010 | 19.8.10 |
TİP 164, 251; 1.7.10'dan itibaren
FG/FAG | Başlık Açıklama | Geçerlilik | |
07.16 | 4. nesil yakıt filtresi ısıtıcısının piyasaya sunulması Ön ısıtma rölesi (N14/3) filtre ısıtıcısının güç kumandasını üstlenir. Isıtma fonksiyonu CDI kumanda cihazındaki (N3/9) mevcut bilgiler sayesinde iyileştirilir. | ||
27.10 | NAG FE+ piyasaya sunulması 7 vitesli otomatik şanzımanda üretim tarihi 21.06.2010'dan itibaen (OM 629'lu araçlar hariç) zadece işletim maddeleri talimatı dokümanı 236.15'e uygun şanzıman yağı kullanılabilir! 21.06.2010'dan itibaren işletim maddeleri talimatı dokümanı 236.15'e uygun şanzıman yağı FE-ATF 134'ün kullanımı serbest bırakılmıştır. Motor 629'a sahip şanzıman 722.6, 722.9 üretim dönemi 18.06.2010'a kadar ve şanzıman 722.9 FE-ATF 134 ile doldurulmamalıdır. | ||
Doğru şekilde doldurmak için aşağıdaki kumanda özelliklerini dikkate alın: Şanzıman yağı sıcaklığının okunması esnasında öngörülen şanzıman yağı hakkında açıklama yansıtan Xentry DAS sürümü 05/2010 için AddOn 1476 mevcuttur. Karakteristik özellik olarak şanzıman 722.9'da yağ karteri farklı şekilde tasarlanmıştır. AKUBIS direct ve SDmedia'da 2010 Haziran ortasından itibaren dolum sürecinin bir film dokümantasyonu hizmete girecektir. Değiştirilmiş işletme maddeleri talimatları için aşağıdaki dokümana bakılmalıdır. BB00.40-P-0236-14A Otomatik şanzıman yağları (ATF, Spesifikasyonu 236.14) BB00.40-P-0236-15A Sıvı dişli yağları (ATF, Spesifikasyon 236.15) | |||
C'den E vites değiştirme programına geçiş C modu (konfor modu) değ. y. 10/1'den itibaren E modu (ekonomik mod) olarak değiştirilmektedir E vites değiştirme programının özellikleri şunlardır: Konforlu motor tasarımı Uygun yakıt tüketimi Tam gaz haricinde araç gayet sakin kalkış yapıyor. Dozajlanabilirlik artıyor. Bu sayede aracın düz yoldaki sürüş tarzı daha iyi olur. Otomatik şanzıman zamanından önce vites yükseltiyor. S vites değiştirme programının özellikleri şunlardır: Sportif motor tasarımı Araç birinci viteste kalkıyor Otomatik şanzıman geç vites yükseltiyor. Otomatik şanzımanın geç vites değiştirmesi sebebiyle yakıt tüketiminde artış yaşanabilir. | AMG araçları hariç şanzıman722.6/9 | ||
46.25 | Elektrikli servo direksiyonun (ES) piyasaya sunulması ES, kremayerli direksiyon dişli kutusundan, elektrikli servo direksiyon moment sensöründen, elektrikli servo direksiyon ayar motorundan ve elektrikli servo direksiyon kumanda cihazından meydana gelir. ES, direksiyon çevirme gücü desteğinin kademesiz hıza bağlı regülasyonunu gerçekleştirmektedir. | Tip 251, Motor 642 ile | |
54.71 | Ölü açı asistanı Ölü açı asistanı, sürücü asistanı sistemlerine aittir ve sürücüyü güvenli şerit değişimi konusunda destekler. Ölü açı asistanı bu sırada, dikiz aynasının ve her iki dış aynanın yeterince kapsayamadığı aracın arka ve yan tarafındaki faaliyetler hakkında önemli bilgiler sunar. | TİP 164.1/8, Tip 251 Code (234) ölü açı asistanı ile | |
68.49 | Yeni dikiz aynasının kullanılması Yeni bir dikiz aynası piyasaya sunulacaktır. Dikiz aynasının fonksiyonları değişmemektedir. Garaj açıcısı tuşları yeni aynanın ortasında bulunmaktadır. | ||
82.10 | Işık diyodu tasarımında ayrı gündüz seyir farının piyasaya sunulması Gündüz seyir farı fonksiyonu Code (236) LED tipi gündüz seyir ışığı olan araçlarda ayrı gündüz seyir farı üzerinden gerçekleştirilir. Bu donanım artık halojen farlara sahip araçlarda da temin edilebilir. | Tip 164.1 Code (236) LED tipi gündüz seyir ışığı ile | |
Ayrı gündüz seyir farının piyasaya sunulması, yeni nesil ön aydınlatma ünitelerinin ve değişik stop lambasının piyasaya sunulması Gündüz seyir lambası fonksiyonunun çıkışı ayrı gündüz seyir lambası farı üzerinden gerçekleştirilir. Yeni nesil ön aydınlatma üniteleri daha önceki ayrı duraklama ve park lambalarını ve yan pozisyon lambalarını entegre eder. Dönüş lambası ve dinamik viraj lambası özel donanımları artık sunulmamaktadır. | Tip 251.0/1 | ||
Far seviye ayarı kumanda cihazı (N71) Code (615 Bi-Xenon far ışık ünitesi veya Code (616) entegre edilmiş asimetrik viraj ışığına sahip Bi-Xenon far aydınlatma ünitesi olduğunda iptal edilir. Code (614) Bi-Xenon far ışık ünitesi veya Code (618) Bi-Xenon farı özel donanımlarında her ön aydınlatma ünitesinde bir Xenon far kumanda cihazı bulunmaktadır. Stop lambaları yeniden tasarlanmıştır ve değişik bir dağılıma sahiptirler. Sinyal lambaları, duraklama / park lambası ve arka sis lambası ışık fonksiyonları ışık diyotları üzerinden verilir. | |||
82.70 | Japonya Wired telefonculuğu iptal edilmiştir Japonya araçlarında sadece Bluetooth telefonculuğu olanağı vardır. Adaptör kablosu AKM yapı parçaları, iletişim kumanda kutusu ve cep telefonu ayrım yeri gelecekte monte edilmeyecektir, tavan anten modülü Japonya telefonculukta artık mevcut değildir | Tip 164.1/8, Tip 251.0/1 | |
91.60 | Kemer kilidi gerdicilerinden kemer gerdiricilerine geçiş yapılması Şu ana kadar kullanılan kemer kilidi gerdiricilerinin yerine artık öne entegre edilen ters çevrilebilen kemer gerdicileri takılmaktadır. | Tip 251.0/1 |