İş metinlerin ve/veya standart metinlerin iş numaraları ve iş zamanları | |||||
Bölümler | İş-No. | İş metni | Süre | Hesap no. | Code kelimesi |
N | 022386 | Yağ basınç hattının yüksek basınç egzoz turboşarjında yenilenmesi | 1,8 h | 09 935 54 | OEL-ABG |
W09.40-1319-09
1 | Yağ basınç borusu | 4 | Egzoz turbo şarj | 7 | Hortum (Motor bloğu hava tahliyesi) | ||
2 | Rakor somun | 5 | Hava emiş hattı (Kompresör) | 8 | Çift delikli cıvata | ||
3 | Bağlantı rakoru | 6 | Hava emiş bağlantı parçası |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
İkaz | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Bakım kapağını açın. | ||
2 | Sürücü kabinini devirin. | ||
3 | Akü şase kablosunu sökün. | ||
| |||
4 | Hava filtresini taşıyıcıyla birlikte sökün. | Sadece Code M8A (Önden hava emişi) olmayan araçlarda. | |
| |||
5 | Hava emiş borusunu (5) hava emme bağlantısından (6) sökün. | ||
6 | Hortumu (7) hava emme bağlantısından (6) sökün. | ||
7 | Hava emiş bağlantı parçasını (6) sökün. | ||
8 | Rekor somununu (2) çözün. | Bağlantı parçasını (3) karşı tutun. | |
9 | Çift delikli cıvatayı (8) çıkarın. | Akan yağı bir bezle toplayın. | |
10 | Yağ basınç hattını (1) sökün . | Sökülen parçaların geri gönderilmesine ve hurdaya ayrılmasına ilişkin olarak lütfen garanti sistemlerinizdeki ilgili uyarıları dikkate alın. | |
11 | Bağlantı parçasını (3) çözün. | Sökülen parçaların geri gönderilmesine ve hurdaya ayrılmasına ilişkin olarak lütfen garanti sistemlerinizdeki ilgili uyarıları dikkate alın. | |
| Takılması | ||
12 | Bağlantı parçasını (3) sıkın. | Bağlantı parçaları (3) ve conta her zaman yenilenmelidir. | |
Yağ basınç borusu egzoz turboşarjı bağlantı parçasına | |||
13 | Yağ basınç borusunu (1) düzenleyin. | ||
14 | Çift delikli cıvatayı (8) yerleştirin. | Çift delikli cıvata (8) ve üç contanın hepsi her zaman yenilenmelidir. | |
15 | Rakor somunu (2) sıkın. | Bağlantı parçasını (3) karşı tutun. | |
Yağ basınç borusu egzoz turboşarjı bağlantı parçasına | |||
16 | Çift delikli cıvatayı (8) sıkın. | Yağ basınç borusu delikli cıvatası motor bloğuna | |
17 | Hava emiş bağlantı parçasını (6) takın. | Doğru montaj konumu hava emiş bağlantı parçasındaki (6) bir pim ile emniye alınır. | |
Bağlantı parçası kelepçesi egzoz turboşarjına | |||
18 | Hortumu (7) hava emme bağlantısına (6) takın. | ||
19 | Hava emiş borusunu (5) hava emme bağlantısına (6) takın. | ||
20 | Hava filtresini taşıyıcıyla birlikte takın. | Sadece Code M8A (Önden hava emişi) olmayan araçlarda. | |
| |||
21 | Akü şase kablosunu bağlayın. | ||
| |||
22 | Motor yağı seviyesini ekrandan kontrol edin, gerekirse düzeltin. | Bakım sisteminde ayarlanmış olan motor yağı spesifikasyonunu dikkate alın. | |
23 | Motoru çalıştırın ve motor test çalışmasını gerçekleştirin. | Motoru yüksek devirlerde çalıştırın. | |
24 | Motoru durdurun ve yağ basınç hattının (1) sızdırmazlığını kontrol edin. | ||
25 | Sürücü kabinini geriye devirin. | ||
26 | Bakım kapağını kapatın. |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000n500001h Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah0000p002001a Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar
- ah0000z001901a Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0910w105001h Hava filtresinin taşıyıcı ile birlikte sökülmesi, takılması
- ar5410w0003h Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi