☐ Otomatik moddaki fan seviyesinin değiştirilmesi: Fan seviyesi aşağı doğru değiştirildiğinde, yani daha az hava akımı olduğunda, ön camda ve yan camlarda buğulanma olabilir. Bu buğulanma nemli havada ve yağmurlu soğuk havada veya tünellerden geçerken daha çok ortaya çıkmaktadır. Bunu önlemek için sürücü fanı manuel olarak kumanda etmeli ve fan kademesini arttırmalıdır. Fan seviyesinin değiştirilmesi sadece otomatik modda etkilidir.
☐ Sıcaklık seviyesinin değiştirilmesi: Sıcaklık seviyesi aşağı doğru değiştirildiğinde, yani daha fazla soğuk hava akımı gerçekleştiğinde, soğuk havada ön cam buğulanabilir.
☐ Hava sirkülasyonu fonksiyonunun değiştirilmesi: Hava sirkülasyonu fonksiyonu değiştirildiğinde, yani manuel hava sirkülasyonu kumandası sınırsız süreye ayarlı ise, camda buğulanma olabilir ve hatta hiç birşey görünmeyebilir. Araç iç meanındaki hava kalitesi bu sayede aynı şekilde etkilenir. Bu sayede trafikte dikkatin erkenden dağılmasına veya olumsuz etkilenmesine yol açabilir. Müşteri, zamanında hava sirkülasyonu tuşuna manuel olarak basarak kapatmalıdır. Aksi halde devir daim işletiminde temiz hava emilemediğinden, öncelikle düşük dış sıcaklıklarda camlar buğulanabilir.
☐ "Kontağın kapatılmasından sonra evaporatörün kuruması için izin verilen asgari dış sıcaklık" değişikliği: Sıcaklık seviyesi aşağı doğru değiştirildiğinde, soğuk hava şartlarında da aracın durdurulduktan sonra evaporatör kurutması 1 saat daha çalışmaya devam eder. Bu durum fiziksel koşullar nedeniyle durdurulmuş olan araçta camların buğulanmasına yol açabilir.
İlgili ilave işletme kılavuzunu lütfen dikkate alınız!