Boyama/korozyon koruması Istanbul fabrikası

Avrupanın en modern otobüs fabrikalarından biri olan İstanbul fabrikasında otobüs serileri

 O 403

 O 345 ve

 O 345 G

üretilmektedir.

Türkiye'nin dışında O 403 yerine O 350 satış rumuzu kullanılmaktadır.

Aşağıdaki resim ham yapıdaki kaportanın (iskeletin) temizlenmesinden, astar boyadan ve boyadan başlayarak kaporta koruması boşluklarına kadar İstanbul fabrikasındaki korozyondan koruma önlemlerini göstermektedir.Belirtilen sıcaklıklar otobüslerin obje sıcaklığı ile ilgilidir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Takip eden bölümlerde veya dokümanlarda konstrüktif önlemler, üretim süreçleri, boya yöntemi ve özel malzemelerin kullanılması ile İstanbul'da üretilen otobüs serilerinde güvenilir bir korozyon korumasının nasıl sağlandığı gösterilmektedir.

İş adımları 1 - 11 Davutpaşa fabrikası bölümünde, pozisyon 12'den itibaren olan asıl boya Hoşdere fabrikası bölümünde yapılmaktadır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

M98.00-0020-79

A El ile 1 Temizlenmesi

2 Çinko tozu boyası yapılması

3 Kaporta boşluklarına çinko tozu boyası yapılması

4 Tavan ve yan tarafların punta kaynağı macunu çekilmesi

5 Şasinin kaplanması ve temizlenmesi

6 Dolgu uyarlaması, birinci tabaka

13 Kaportanın zımparalanması ve temizlenmesi

14 Son kat boya yapılması

15 Buharlaştırma

16 Renksiz boya yapılması (Sadece metalik olanda)

17 Son kat boya kurututucu, 80° C,
60 dakika

18 Kaporta boşlukları koruması

7 Dolgu kurutucusu, 130° C, 30 dakika

8 Macun işleri ve kaynak dikişi sızdırmazlığı

9 Dolgu uyarlaması, ikinci tabaka

10 Taban altı koruması püskürtülmesi

11 Dolgu kurutucusu, 130° C, 65 dakika

12 Hatalı yerlerin düzeltilmesi

M98.00-0021-76

İskelet boya yapısı, tabaka kalınlıkları

1 Çinko tozu boyasıyla astar boya yapılması 20 μm

2 2K-kalın tabaka
dolgusu 45  5 μm

Kaplama boya yapısı, tabaka kalınlıkları

Opak boya

3 Galvanize çilik sac

Çinko tabakası
kalınlığıyaklaşık 20 μm

4 2K-kalın tabaka dolgusu 70  110 μm

(toplam)

5 Son kat boya 45  5 μm

Metalik boya

3 - 4 yukarıdaki gibi

5 Metalik asıl boya 20  5 μm

6 2K-renksiz boya 45  5 μm

7 Leke efektli boya 150  300 μm

(Özel boya)

Sadece bagaj bölmesi, ön yapının iç tarafı ve eşya bölmeleri

8 PVC-Plastisol 150  300 μm

9 Siyah mat boya 25  5 μm