Lakierowanie/ zabezpieczanie antykorozyjne, zakład w Stambule

W fabryce w Stambule, w najnowocześniejszej fabryce produkującej autobusy w Europie produkowane są typoszeregi autobusów

 O 403

 O 345 oraz

 O 345 G

.

Poza Turcją typoszereg O 403 jest sprzedawany pod nazwą O 350.

Poniższa ilustracja pokazuje rozwiązania antykorozyjne w fabryce w Stambule, poczynając od czyszczenia surowego nadwozia (szkielet), gruntowania i lakierowania, aż do konserwacji profili zamkniętych. Podane temperatury odnoszą się do temperatury obiektowej autobusów.

-----------------------------------------------------------------------------------------

W następnych rozdziałach lub dokumentach przedstawiano, jak poprzez rozwiązania konstrukcyjne, działania wykończeniowe, procedurę lakierowania i zastosowanie specjalnych materiałów, osiągane jest pewne zabezpieczenie antykorozyjne dla autobusów produkowanych w Stambule.

Czynności 1 - 11 są realizowane w części fabryki Dauutpasa, właściwe lakierowanie od pozycji 12 w części fabryki Hosdere.

-----------------------------------------------------------------------------------------

M98.00-0020-79

A ręcznie

1 Czyszczenie

2 Nanoszenie farby z pyłem cynkowym

3 Profile zamknięte pokryte farbą z pyłem cynkowym

4 Pokrycie dachu/ boków pastą do spoin pkt.

5 Pokrycie i czyszczenie podwozia

6 Aplikacja wypełniacza, pierwsza warstwa

13 Szlifowanie i czyszczenie nadwozia

14 Nanoszenie lakieru kryjącego

15 Wietrzenie

16 Nanoszenie lakieru bezbarwnego (tylko w przypadku lakierów metalizowanych)

17 Osuszacz lakieru nawierzchniowego, 80 °C, 60 minuty

18 Konserwacja profili zamkniętych

7 Osuszacz wypełniaczy, 130 °C, 30 minut

8 Prace szpachlowe i uszczelnienie spoin

9 Aplikacja wypełniacza, druga warstwa

10 Wtryskiwanie zabezpieczenia spodniej płyty podłogowej

11 Osuszacz wypełniaczy, 130 °C, 65 minut

12 Poprawianie nieprawidłowych miejsc

M98.00-0021-76

Nanoszenie lakieru, grubość warstw szkieletu

1 Gruntowanie
farbą z pyłem cynkowym 20 μm

2 Wypełniacz 2-składnikowy 45  5 μm

Nanoszenie lakieru, grubość warstw poszycia

Lakierowanie uniwersalne

3 Blacha stalowa ocynkowana

Grubość warstwy cynkowej ok. 20 μm

4 Wypełniacz 2-składnikowy 70110 μm

(ogółem)

5 Lakier kryjący 45  5 μm

Lakierowanie metaliczne

3 - 4 jak wyżej

5 Metaliczny lakier bazowy 20  5 μm

6 Lakier 2-składnikowy 45  5 μm

7 Lakier z efektem powłoki 150300 μm

(lakier strukturalny)

tylko bagażnik, przednia część nadwozia od wewnątrz
i skrzynki do przechowywania

8 Plastizol PCW 150300 μm

9 Lakier matowy czarny 25  5 μm