Araç içi emniyet sistemi (SRS) fonksiyonu

Araç içi emniyet sistemi (SRS) çeşitli kaza türlerinde araçtaki ön ve arka yolcuları koruma işlevi görür. Araç bu işleve yönelik olarak aşağıdaki hava yastığı ve kemer gerdirici ünitelerine sahiptir:

 Sürücü hava yastığı 2 kademeli sürücü hava yastığı ateşleme fitili 1 (R12/13) ve sürücü hava yastığı ateşleme fitili 2 (R12/14) ile

 Yolcu hava yastığı 2 kademeli yolcu hava yastığı ateşleme fitili 1 (R12/4) ve yolcu hava yastığı ateşleme fitili 2 (R12/5) ile

 Sol ön yan hava yastığı sol ön yan hava yastığı ateşleme fitili (R12/20) ile

 Sağ ön yan hava yastığı sağ ön yan hava yastığı ateşleme fitili (R12/21) ile

 Sol arka yan hava yastığı ateşleme fitilli sol arka yan hava yastığı (R12/11) (Code (293) sol ve sağ arkadaki yan hava yastığı ile)

 Sağ arka yan hava yastığı ateşleme fitilli sağ arka yan hava yastığı (R12/12) (Code (293) sol ve sağ arkadaki yan hava yastığı ile)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Sürücü kemer gerdirici ünitesi sürücü kemer gerdirici ateşleme fitili (R12/1) ile

 Yolcu kemer gerdirici ünitesi yolcu kemer gerdirici ateşleme fitili (R12/2) ile

 Sol arka kemer gerdirici ünitesi sol arka kemer gerdirici ateşleme fitili (R12/6) ile

 Sağ arka kemer gerdirici ünitesi sağ arka kemer gerdirici ateşleme fitili (R12/7) ile

Kazanın türüne ve şiddetine göre araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu (N2/7) tarafından yolcuların en iyi şekilde korunmasını sağlamak için hava yastığı ve kemer gerdirici üniteleri tetiklenir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Hava yastığı üniteleri monte edildikleri yerlerde
"SRS-Airbag" yazısı taşırlar.

Araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu (N2/7) aşağıdaki giriş hacimleri göz önüne alınır:

 Araç içim emniyet sistemleri kumanda kutusuna (N2/7) entegre edilmiş sensörlerin hızlanma değerleri

 Yan hava yastığı ve cam hava yastığı sol (A53/1) sensörünün ya da yan hava yastığı ve cam hava yastığı sağ (A54/1) sensörünün hızlanma değerleri

Sürücü ve yolcu koltuğunda ilave olarak aşağıdaki kumanda durumları dikkate alınır:

 Araç içi emniyet sistemleri sürücü emniyet kemer kilidi şalteri (S68/3)

 Araç içi emniyet sistemleri yolcu emniyet kemer kilidi şalteri (S68/4)

 Yolcu koltuğu koltuk doluluk ve çocuk koltuğu algılaması (B48) üzerinden yolcu koltuğunun doluluğunu

Arkadan çarpışmalarda ve önden hafif çarpışmalarda sadece kemer gerdiriciler, önden şiddetli kazalarda ise ilave olarak ön hava yastıkları açılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sol yan hava yastığı ve cam hava yastığı sensörünün (A53/1) veya sağ yan hava yastığı ve cam hava yastığı sensörünün (A54/1) enine hızlanma değerleri yandan çarpışmalarda tetikleme eşiğini aştığında ilgili yan hava yastıkları açılır. Öndeki hava yastıkları cam hava yastığı ve yan hava yastığı olarak tasarlanmıştır.

İlgili hava yastığı ve kemer gerdirici ünitelerinin tetiklenmeleriyle eşzamanlı olarak araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu (N2/7) aşağıdaki çeşitli kumanda kutularına bir çarpışma sinyali gönderir:

 Motoru durdurmak için ME kumanda kutusuna (N3/10). Sinyal B sınıfı Control Area Network-Bus (iç mekan) (CAN-B) üzerinden EZS kumanda kutusuna (N73) ve oradan C sınıfı Control Area Network-Bus (motor bölmesi) (CAN-C) üzerinden ME kumanda kutusuna (N3/10) ulaşır.

 Bir acil çağrı yapmak için telefon ve TELE AID, D2B verici/ alıcı cihazına (A35/17) (Code (855) TELE AID ile).

 Bir acil çağrı yapmak için E-Call kumanda kutusuna (A35/8) (Code (491) ABD modeli ile, Code (498) Japonya modeli ile).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Kapıları acil olarak açmak için sol kapı kumanda kutusuna (N69/1) ve sağ kapı kumanda kutusuna (N69/2). Sinyal CAN-B üzerinden kapı kumanda kutularına.

 Dörtli ikaz sisteminnin kumanda edilmesi için arkada sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusuna (N10/2). Bunlar dörtlü ikaz sisteminin şalteri (N72/1s5) üzerinden devre dışı bırakılır.

Koltuk doluluk algılayıcısı ve çocuk koltuğu algılayıcısı

Yolcu koltuğu koltuk doluluk ve çocuk koltuğu algılaması (B48) belirli koşullarda yolcu tarafındaki hava yastığı ve kemer gerdirici ünitelerinin açılmasını engeller. Çocuk koltuğu algılama fonksiyonu ve yolcu hava yastığının yolcu koltuğu koltuk doluluk ve çocuk koltuğu algılaması (B48) tarafından etkin konumdan çıkarılması, çocuk koltuğu algılaması hava yastığı OFF kontrol lambası (N72/1e1) tarafından gösterilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sistem denetimi

Sistemin arızalanması hava yastığı kontrol ve ikaz lambası ( A1e15) ve çok fonksiyonlu gösterge (A1p13) tarafından kombine göstergede (A1) gösterilir. Bunun için kombine gösterge (A1) ilgili mesajı araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusundan (N2/7) CAN-B üzerinden alır.

Arıza teşhis

Arıza teşhis işlemi STAR DIAGNOSIS sistemi üzerinden yapılır.

 Araç içi emniyet sisteminde bir "Fonksiyon kontrolü" mümkün olmadığından, burada her bir tetikleme stratejisinin açıklanmasına yer verilmemiştir. Buradan hareketle tetiklenme stratejileri örneğin kaza araştırmaların sonucunda elde edilen gelişemelerin yansıtıldığı bir takım değişikliğe tabii tutulmuştur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

İmha edilmesi

Hava yastığı ve kemer gerdirici üniteleri kullanımında ve tasfiyesinde çalışma kılavuzlarındaki ilgili emniyet ve tasfiye ile ilgili açıklamaları mutlaka dikkate alın.