Havalandırma işletimini sonlandırma fonksiyonu

Fonksiyon 31.5.01'e kadar

Havalandırma işletimi şaltere basılarak manuel olarak sonlandırılır. Havalandırma işletimi ayrıca otomatik şekilde aşağıdakiler vasıtasıyla

 Hafızalı sol ön koltuk ayar kumanda kutusu (N32/1)

 Hafızalı sağ ön koltuk ayar kumanda kutusu (N32/2)

 Arka koltuklar için olan kumanda kutusu
(N25/6, sadece Tip 220)

şu durumlarda sonlandırılır:

 Uç 15R KAPALI durumu tespit edildiğinde
(zaman kumandası 5 dk. için çalışmaya devam eder, uç 15C hala AÇIK olduğunda) veya

 Düşük gerilim/Aşırı gerilim tespit edildiğinde
(konfor fonksiyonları için olan düşük gerilim/yüksek gerilim eşiğinin altına inildi, koltuk havalandırması devreden çıkar, LED'ler çalışmaya devam eder)

-----------------------------------------------------------------------------------------

31.5.01'e kadar

Havalandırma işletimi, herhangi bir arıza söz konusu değilse

"3. kademe" ile çalıştırılmaya başlanır, 10 dk. sonra ise otomatik olarak "2. kademe" ye ve sonraki 10 dk'da ise "1. kademe" ye geri alınır.

Koltuk havalandırmasının kapatılması veya koltuk havalandırması ayarının bir diğer kademeye şaltere basılarak değiştirilmesi her zaman için mümkündür.

 Koltuk havalandırması aynı şekilde, yürütülen durağan konumda yolcu ve arka tekli koltuk için bireysel olarak, sağ arka bölümden (soldan direksiyonlu araç) sağ arka ve ön koltuk ayarı (N69/4s9) arasındaki geçiş şalteri üzerinden (soldan direksiyonlu) ayarlanabilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

1.6.01 tarihinden itibaren olan

Ön ve arka koltuklara ait koltuk havalandırmasının zaman kumandası yoktur.

Koltuk havalandırmasının seçilen havalandırma kademesi (I, II, III) devrede kalır ve otomatik olarak geri alınmaz.

Koltuk havalandırmasının kapatılması veya koltuk havalandırması ayarının bir diğer kademeye şaltere basılarak değiştirilmesi her zaman için mümkündür.

1.9.02 tarihinden itibaren

Koltuk kumandası koltuğ havalandırmak için zaman ayarlı kumanda işlemi yürütür. "Kademe 3" ün devreye girmesinden sonra bu kademe t = 10 dk. için devrede kalır. Ardından otomatik olarak t = 10 dakikalığına etkinleşen "2. kademe" ye
geçiş yapılır. Ardından otomatik olarak 1. kademeye geçiş yapılır.

Üç havalandırma kademesinin zamanları koltuk kumanda kutusundaki arıza teşhis sistemi üzerinden parametrelenebilir. Zaman kumandası koltuk kumanda kutusundaki arıza teşhis sistemi üzerinden devreye alınıp devreden çıkarılabilir.

 Araç teslim edilirken havalandırma kademeleri için olan zaman kumandası kapalı konumdadır.

 "Uç 15C AÇIK" olduğu sürece, "Uç 15R KAPALI" veya gerilim düşük/yüksek ise zaman kumandası
t=5 dk. için çalışmaya devam eder.