ベンチレ一ション·モ一ドの終了の機能

2001 年 5 月 31 日以前の機能

ベンチレ一ション·モ一ドは、スイッチによるマニュアル操作で終了されます。ほかに、次の場合に

• タ一ミナル 15R がオフであることが検知されるか
(タ一ミナル 15c がオンのときに、タイミング·コントロ一ルがさらに 5 分間オンになる)、または

• オ一バ/アンダ·ボルテ一ジが検知される
(コンフォ一ト機能用のオ一バ/アンダ·ボルテ一ジが限界値を超えると、シ一ト·ベンチレ一ションはオフになり、 LED が点灯し続ける)

下記により自動終了されます:

• メモリ付き左フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1)

• メモリ付き右フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット(N32/2)

• リヤ·シ一トコントロ一ル·ユニット (N25/6、モデル 220 のみ)

-----------------------------------------------------------------------------------------

2001 年 5 月 31 日以前

ベンチレ一ション·モ一ドは、故障していない限り、「ステ一ジ 3」でスタ一トし、10 分間が経過すると自動的に「ステ一ジ 2」に切り替わり、さらに 10 分間が経過すると「ステ一ジ 1」に切り替わります。スイッチを操作することよって、シ一ト·ベンチレ一ションをオフにするか、または他のベンチレ一ション·ステ一ジに切り替えた場合は、そのときに限り有効となります。

 シ一ト·ヒ一タも同様に、助手席およびリヤ·セパレ一ト·シ一トに対して個別に静止位置が設定されている場合、右リヤ·コンパ一トメントから (左ハンドル車)、右フロント/リヤ·シ一ト調整切換えスイッチ (N69/4s9) (左ハンドル車) を介して設定することができます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

2001 年 6 月 1 日以降

フロント·シ一トおよびリヤ·シ一トのベンチレ一ション·モ一ドのタイマは、廃止されています。

シ一ト·ベンチレ一ションで選択されたベンチレ一ション·ステ一ジ (I、II、III) が作動し続け、自動的にステ一ジが下がることはありません。

スイッチを操作することよって、シ一ト·ベンチレ一ションをオフにするか、または他のベンチレ一ション·ステ一ジに切り替えた場合は、そのときに限り有効となります。

2002 年 9 月 1 日以降

シ一ト·コントロ一ル·ユニットが、シ一ト·ベンチレ一ションのタイマとして機能します。「ステ一ジ 3」をオンにすると、このステ一ジで t = 10 分間作動し続けます。その後、自動的に「ステ一ジ 2」に切り替わり、さらに t = 10 分間作動し続けます。その後で、自動的に「ステ一ジ 1」に切り替わります。3 つのベンチレ一ション·ステ一ジの時間は、シ一ト·コントロ一ル·ユニットのダイアグノシスでパラメ一タを変更することができます。タイマ機能は、シ一ト·コントロ一ル·ユニットのダイアグノシスでオンまたはオフにすることができます。

 車両の出荷状態では、ベンチレ一ション·ステ一ジのタイマ機能はオフになっています。

 「タ一ミナル 15C オン」である限り、「タ一ミナル 15R オフ」になったり、電圧が低すぎる/高すぎる場合に、タイマが t = 5 分で引き続き作動します。