Elektrikli koltuk ayarı (ESV) fonksiyonu

P91.29-2441-12

Ön koltuklarda aşağıda yer alan ayar işlemleri manuel yapılabilir:

 Koltuk başlığı ayarı (a)

 Koltuk sırt dayanağı ayarı (b)

 Koltuk yüksekliği ayarı (c)

 Koltuk boyuna ayarı (d)

 Koltuk minderinin derinlik ayarı (e)

 Koltuk minderinin eğim ayarı (f)

Ayrıca aşağıda yer alan fonksiyonlar hayata geçirilmiştir:

 Koltuğun konumunu kaydetme/sorgulama

 Biniş ve iniş yardımı (sürücü koltuğu)

 Easy-Entry (Arkadan konforlu biniş)

 Ön yolcu koltuk başlığı boş olma konumu
( değil, 31.5.07 tarihine kadar)

 Baş dayanağı ön ayarı
(Avrupa Ekonomik Komisyonu (ECE) değil)

P91.29-2450-09

1 Ayar talebi

2 Ön yolcu koltuğu için ayarlama talebi

3 Sırt dayanağının kilidi açık/kilitli

4 Uç durumu

5 Kapı durumu

6 Ön yolcu koltuğun koltuk doluluk durumu
( değil, 31.5.07 tarihine kadar)

7 Kumanda ve pozisyon geri bildirimi

A85s1 Sol döner kilit şalteri

A85/1s1 Sağ döner kilit şalteri

M27/1 Sol, koltuk eğimini ayarlama ön motoru

M27/4 Sol ön baş dayanağı motoru

M27/5 Sol ön koltuk dayanağı eğim motoru

N32/2 Sağ ön koltuk kumanda kutusu

N69/1 Sol kapı kumanda kutusu

N69/2 Sağ kapı kumanda kutusu

N73 EZS kumanda kutusu

N93 Merkezi arabirim kumanda kutusu

S22 Sol ön koltuk kumandası şalter grubu

S23 Sağ ön koltuk kumandası şalter grubu

S91/1 Koltuk sırt dayanağı mikro şalteri, sol ön koltuk

S92/1 Koltuk sırt dayanağı mikro şalteri, sağ ön koltuk

B Araç içi CAN

E Yürüyüş takımı-CAN

LIN B1 Ön kapı-LIN

M27/8 Sol ön koltuk minderi derinliği motoru

M27/9 Sol ön koltuk minderi eğimi motoru

M27/10 Sol ön koltuk yükseklik ayarı motoru

M28/1 Sağ, koltuk eğimini ayarlama ön motoru

M28/4 Sağ ön baş dayanağı motoru

M28/5 Sağ ön koltuk dayanağı eğim motoru

M28/8 Sağ ön koltuk derinliği eğim motoru

M28/9 Sağ ön koltuk eğim motoru

M28/10 Sağ ön koltuk yükseklik ayarı motoru

N2/7 Araç içi güvenlik sistemi kumanda kutusu

N32/1 Sol ön koltuk kumanda kutusu

Fonksiyon ön koşulları

 Uç 15R açık veya ilgili araç kapısı açık
(31.5.07 tarihine kadar)

Manüel ayar

Ön koltukların ayarı ilgili koltuk kumandası şalter grubundan yapılır. ayar değişikliği talebi, söz konusu motorları doğrudan kumanda eden ön kapı LIN üzerinden ilgili kapı kumandası tarafından okunur.

Birçok ayar değişikliği talepleri aynı anda geldiğinde, 2 gruba ayrılan motorlar aşağıdaki gibi kumanda edilir (grup başına sadece bir motor etkin konumda olabilir):

 1 Grubu – Boyuna ayarlama (yüksek öncelik)
– Eğim ayarı (yüksek öncelik)
– Derinlik ayarı (düşük öncelik)

 2 Grubu – Sırt dayanağı ayarı (yüksek öncelik)
– Yükseklik ayarı (yüksek öncelik)
– Baş dayanağı ayarı (düşük öncelik)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Sürücünün koltuk kumandası şalter grubunu kullanarak yolcu koltuğunun ayarını değiştirme imkanı da vardır. Sol veya sağ koltuk ayarı değiştirme şalterine (S22s10) bastıktan sonra yolcu koltuğu ayarı 10 sn. için etkindir ve koltuk ayarı değiştirme şalterindeki ışıklı diyod (LED) sayesinde gösterilir.

Koltuk pozisyonunun hafızaya alınması

Ön koltukların her biri için koltuk kumandası şalter grubu kullanılarak üç farklı koltuk ayarı kaydedilebilir. Kayıt için iki olanak vardır:

 Hafıza şalterine (S22s6 veya S23s6) basın ve basılı tutun, buna paralel olarak hafıza 1 şalterine (S22s7 veya S23s7), hafıza
2 şalterine (S22s8 veya S23s8), hafıza 3 şalterine (S22s9 veya S23s9) kısa süreli basın veya

 Hafıza şalterine en az 40 ms boyunca basın ve 3 sn. içerisinde hafıza şalterine tekrar basın.

Koltuk ayarları ilgili koltuk kumanda kutusunda kaydedilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Sürücü tarafında ayrıca direksiyon kolonunun ve dış aynanın güncel konumu kaydedilir.

Otomatik olarak kaydetme

Motor (uç 15C) durdurulduğunda ve araç kapısı kapalı olduğunda sürücü koltuğunun güncel ayarı direksiyon kolonunun ve dış aynaların konumuyla birlikte otomatik olarak kaydedilir (son sürüşteki konum).

Koltuk konumunu sorgulama

Kaydedilen bir pozisyonu sorgulamak için koltuk kumandası şalter grubundaki ilgili hafıza şalteri, kaydedilen son koltuk ayarına ulaşılana kadar basılı tutulmalıdır. Bir bırakılma ayarlama işleminin kesintiye uğramasına yol açar.

Ayarlama talebi ön kapı-LIN üzerinden kapı kumanda kutusu tarafından okunur ve araç içi-CAN üzerinden koltuk kumanda kutusuna aktarılır. Koltuk kumanda kutusu ilgili motoları doğrudan kumanda eder.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Sürücü tarafında aynı anda, kayıtlı koltuk konuma getirilmesiyle, direksiyon kolonu ve dış ayna da ilgili kayıtlı konumlara dahil edilir.

Normlaştırma

Ayar değişikliğinin mutlak konumu ve koltuk kumanda kutusu tarafından tespit edilen konum arasında düzenleme yapılmasıdır. İlk kullanım esnasında veya normun değiştirilmiş olması durumunda normlaştırma işleminin yürütülmesi gerekmektedir.

Aşağıda yer alan pozisyonlara geçilmelidir:

 Boyuna ayar öndeki tahdide

 Eğim ayarı üstteki tahdide

 Yükseklik ayarı üstteki tahdide

 Derinlik ayarı arka dayanma noktasına

 Sırt dayanağı ayarı öndeki tahdide

 Koltuk başlığı ayarı alttaki tahdide

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bunun için koltuk kumandası şalter grubundaki (S22s1, S22s2, S22s3, S22s5, S23s1, S23s2, S23s3 veya S23s5) şalterine ilgili mekanik dayanma noktasına gelene kadar basın ve 0,25 sn. basılı tutun.

Başarılı bir normlaştırma işleminde koltuk kumanda kutusu ilgili motoru devreden çıkarır.

Normdan çıkarma

Bir ayar aşağıda yer alan durumlarda normdan çıkarılır:

 mekanik bir tahdit aşılırsa veya

 bir koltuk ayarından sonra akü geriliminin çıkarılması için en az 5 saniyelik bekleme süresine uyulmazsa veya

 motorların bir hall sensörü arızalı olarak tespit edilirse

-----------------------------------------------------------------------------------------

Easy-Entry (Arkadan konforlu biniş)

Fonksiyon ön koşulları

 Ön koltuk normlanmış

 Biniş ve iniş yardımı etkin değil (sürücü koltuğunda)

Biniş pozisyonuna getirme

Sırt dayanağındaki sırt dayanağı kilit açma kolunu çekerek otomatik olarak o andaki koltık konumu çıkış pozisyonu olarak kaydedilir. Koltuk başlığı bunun üzerine tavan ile bir çarpışmayı önlemek için alt dayanma noktasına gider.

Sırt dayanağını normal konumdan öne katlayarak koltuk sırt dayanağı mikro şalteri kumanda edilir ve bunun üzerine koltuğun ileri geri hareketi öne doğru gerçekleşir.

Koltuk sırt dayanağı öne katlanmış pozisyonda mekanik olarak kilitlenir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Son konuma ulaşılmasından sonra ön koltuğun ileri/geri hareketi durur ve sırt dayanağı gerekirse ayarlanır.

Sırt dayanağı nispeten "düz" konuma ayarlanmışsa, biniş alanını genişletmek ve buna müteakip koltuğun geriye katlanması esnasında arkada oturan yolcuların bacaklarını sıkıştırmamak için sırt dayanağı öne doğru ayarlanır.

Sırt dayanağı nispeten "dik" konuma ayarlanmışsa, öne yatırılmış konumda kilitlenmeyi sağlamak için sırt dayanağını arkaya doğru getirin.

Önceki konumuna getirilmesi

Sırt dayanağı kilit açma kolunu çekerek sırt dayanağının kilidi açılır ve tekrar geriye doğru katlanabilir. Koltuk sırt dayanağı mikro şalteri kilitlenir ve koltuk önceden kayıtlı olan konuma gelir. Sırt dayanağı mekanik olarak tekrar geriye yatırılmış konumda kilitlenir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Koltuk geriye doğru hareket ettirilirken güç aktarımı sınırlaması etkin konumdadır. Bir sıkışma tespit edildiğinde, ön koltuk tekrar öne doğru gider.

Kurcalama koruması

Ön koltuğu söz konusu son konuma getirmeden sırta dayanağını dönüşümlü olarak öne ve geriye yatırmak üç kereyle sınırlıdır.

Diğer bir kumanda imkanı merkezi kilit sistemi (ZV) ile kilitledikten veya kilidi açtıktan sonra vardır.

Sürücü ve yolcu koltuğu baş dayanağı ön ayarı (ECE değil)

Baş dayanakların yükseklikleri koltuk kumanda kutusu tarafından otomatik olarak ön koltuğun ileri geri ayarına bağlı olarak önceden ayarlanmıştır.

Baş dayanağı ön ayarı fonksiyonu STAR DIAGNOSIS üzerinden açılabilir veya kapatılabilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ön yolcu koltuk başlığı boş olma konumu (değil, 31.5.07 tarihine kadar)

Yolcu koltuğu koltuk doluluk durumu araç içi emniyet sistemi kumanda kutusu tarafından merkezi Gateway kumanda kutusu üzerinden aktarabilir. Yolcu koltuğunda kimse bulunmadığında koltuk kumanda kutusu vasıtasıyla koltuk başlığının ayarı en alt konuma getirilir.

Biniş ve iniş yardımı

Fonksiyon ön koşulları

 Sürücü koltuğu normlanmış

 Sürücü koltuğu sürüş konumunda kilitlenmiş

Fonksiyon

Sürücü koltuğunun biniş/iniş konumu sürüş konumunun 60 mm arkasındadır. Sürücü koltuğunun ileri geri ayarı sadece ön dayanma noktasının 190 mm arkasına kadar mümkündür. Kalan hareket mesafesi < 30 mm ise, ayar gerçekleşmez (31.5.07 tarihine kadar)

-----------------------------------------------------------------------------------------

1.6.07 tarihinden itibaren olan araçlarda geçerli olan değer artık 190 mm olmamakla beraber koltuk yüksekliğine bağlı olarak değişken olacaktır.

Aşağıdaki durum değişikliklerinde biniş/iniş konumuna ayarlama işlemi başlatılır:

 Uç 15C açık  Uç 15C kapalı

 Sürücü kapısı kapalı  Sürücü kapısı açık (Uç 15R Açık)

 Sürücü kapısı kapalı  Sürücü kapısı açık (Uç 15C Açık)

Aşağıdaki durum değişikliklerinde sürüş konumuna ayarlama işlemi başlatılır:

 Uç 15C kapalı  Uç 15C Açık (sürücü kapısı kapalı)

 Uç 15C açık  Uç 15 R Açık (sürücü kapısı kapalı)

 Uç 15R açık  Uç 15 Açık (sürücü kapısı kapalı)

 Sürücü kapısı açık  Sürücü kapısı kapalı (Uç 15 Açık)

----------------------------------------------------------------------------------------

Biniş ve iniş yardımının tekrarlama koruması

Verici anahtarının takılması ve çekilmesi sürüş, biniş ve iniş pozisyonu arasında değişim boşluğu olmasına yol açar.

Bunu önlemek için periyodların sayısı 5 ile sınırlandırılmıştır. Verici anahtarı uç 15R açık konuma çevrildiğinde veya kapı durumu değiştirildiğinde sayaç sıfırlanır.

Blokaj koruyucu

Blokaj koruması, sinyallerinin koltuk kumanda kutusu tarafından değerlendirildiği, motorlardaki hall sensörleri üzerinden gerçekleştirilmiştir.

Hall sensörü arızalandığında ilgili motorun kumanda edilme işlemi 2 sn. sonra kesintiye uğrar. Ancak 2 sn. sonra yapılan bir talep tekrar yürütülür. Karşı yöne bir ayar her an mümkündür.