Elektrikli koltuk ayarı (EKA) fonksiyonu

Fonksiyon şartlarına ilişkin genel bilgiler

 Motor çalıştırmasının olmaması (uç 50 kapalı)

 Düşük gerilimin olmaması (U < 9,3 V)

 EKAŞ kumanda kutusu (N73), iç mekan CAN üzerinden uç durumunu ve araç şebeke gerilimini gönderiri

----------------------------------------------------------------------------------------

Elektrikli koltuk ayarı fonksiyon açıklaması genel olarak

 Koltuk ayarı örnek olarak soldan direksiyonlu araçların sürücü koltuğunda gösterilmiştir, benzeri ön yolcu koltuğu için de geçerlidir.

Code (275) ile olan araçlarda sürücü koltuğu, Code (242) ile olan araçlarda da ilave olarak ön yolcu koltuğun aşağıdaki özellikleri elektrikli olarak ayarlanabilir:

- Koltuk boyuna pozisyonu

- Sırt dayanağı eğimi

- Koltuk yüksekliği

- Koltuk eğimi

----------------------------------------------------------------------------------------

Ayrıca ilgili koltuk pozisyonunun hafızaya alınması ve tekrar çağırılması mümkündür.

 Sürücü tarafında hafıza fonksiyonu ile ayrıca dış aynaların ve direksiyon direğinin konumu kaydedilebilir ve kaydedilen konumlara getirilebilir.

Hatanın işlenmesi

Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu alınan talepleri koltuk ayarı ve uyumluluk için denetler. Karşı yöndeki aynı ayar fonksiyonların ayar talepleri (örn. sırt dayanağı ayarı ileri ve geri aynı anda) kullanılmaz. Diğer ayar fonksiyonları için doğru talepler bundan etkilenmez.

----------------------------------------------------------------------------------------

EKA aşağıdaki kısmi fonksiyonlara imkan tanır:

 Manuel ayar

 Koltuk pozisyonlarının hafızaya alınması ve etkinleştirilmesi

 Normlaştırma

 Pozisyon ölçümü

 Blokaj koruyucu

----------------------------------------------------------------------------------------

Manuel ayar

Manuel ayarlamanın kumandası, sol koltuk ayarı şalter grubu (S22) üzerinden gerçekleşir. Sol koltuk ayarı şalter grubu sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu tarafından okunur. Ayar için koltuk ayarı sol şalter grubu şalterleri istenilen konuma ulaşana kadar basılı tutulmalıdırlar.

----------------------------------------------------------------------------------------

Öncelikler

Koltuk ayarı 2 gruba ve 2 önceliğe ayrılmıştır.Bir gruptaki her bir ayar diğer bir gruptaki ayarlamadan bağımsızdır.

Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusunun (N32/1) bir grubunda daha çok ayarlamlar için ayar talepleri alınırsa, ayar talebi daha öncelikli şekilde uygulanır.

Öncelikler aşağıda yazıldığı gibi belirlemiştir:

Grup 1

Öncelik yüksek, sırt dayanağı ayarı

Öncelik düşük, eğim ayarı

Grup 2

Öncelik yüksek, boyuna ayar

Öncelik düşük, yükseklik ayarı

----------------------------------------------------------------------------------------

Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu talebe göre EKA'nın aşağıdaki motorlarını kumanda eder:

- Sol ön koltuk eğimi ayar motoru (M27/1)

- Sol, arka koltuk yüksekliği ayar motoru (M27/2)

- Sol, ön koltuk yüksekliği ayar motoru (M27/3)

- Sol ön sırt dayanağı eğim motoru (M27/5)

Koltuk pozisyonlarının hafızaya alınması ve etkinleştirilmesi

İlave fonksiyon ön koşulu

 EKA'nın normlaştırılmış olması

----------------------------------------------------------------------------------------

Sürücü koltuğu pozisyonunun hafızaya alınması fonksiyon akışı

Koltuk konumunu hafızaya almak için tuş kumandasının iki seçeneği vardır:

- hafıza şalteri (S22s6) basılı tutulur, ardından bellek alanı 1,2,3 şalterlerinden (S22s7) biri ilgili bellek alanı için basılır

- hafıza şalterine t > 100 ms için basılır. 0,2 s  t  3 s içersinde bellek alanı 1,2,3 şalterlerinden biri ilgili bellek alanı için basılmalıdır

----------------------------------------------------------------------------------------

Koltuk pozisyonunun hafızaya alınması kombine gösterge (A1) tarafından bir teyid sesi ile teyid edilir.

Sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu koltuğun güncel konumunu kaydeder.

Hafızaya alınmış koltuk pozisyonunun harekete geçirilmesi

Kaydedilen bir pozisyonu harekete geçirmek için bellek alanı 1,2,3 şalterlerinden biri kaydedilen son pozisyona ulaşılana kadar basılı tutulmalıdır. Bırakılırsa, ayarlama işleminin hemen kesintiye uğramasına yol açar.

----------------------------------------------------------------------------------------

Kesintiye uğratma koşulları

Hafızaya alınmış bir pozisyona geçiş şu durumlarda kesintiye uğrar:

- manuel koltuk ayarında

- manuel ayna ayarında (sadece sürücü)

- manuel direksiyon mili ayarında (sadece sürücü)

- diğer kayıt tuşlarına basarken

----------------------------------------------------------------------------------------

Normlaştırma

İlave fonksiyon şartı

 Uç 15R AÇIK

Fonksiyon akışı

Normlaştırma, ayarın gerçek pozisyonu ve sürücü koltuğu ayarı kumanda kutusu tarafından tespit edilen pozisyon arasındaki düzenleme için önemlidir. İlk kullanım esnasında veya normun değiştirilmiş olması durumunda normlaştırma işleminin uygulanması gerekmektedir.

Normlaştırma işlemi için aşaıda sayılmış olan mekanik son dayanma noktalarına hareketin sağlanması gerekir:
- boyuna ayarlamanın ve sırt dayanağı ayarının öndeki dayanma noktası

- eğim ayarının ve yükseklik ayarının alttaki dayanma noktası

----------------------------------------------------------------------------------------

Normlaştırma için ilgili koltuk ayarı sol ön şalter grubundaki şalterin, mekanik son dayanma noktasına ulaşıldıktan sonra
t = 250 msn boyunca basılı tutulması gerekmektedir.

Başarılı bir normlaştırma işleminin ardından sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu veya ön yolcu koltuğu kumanda kutusu ilgili koltuk ayar motorunu kapatır.

Normlaştırma işletime alınırken arıza teşhis üzerinden gerçekleştirilmelidir. Bu esnada uç 15R etkinleştirilmiş olmalıdır.

 Bir ayar, ilgili hall sensörü sinyalinin gerçekleşmemesi durumunda normdan çıkar. Hall sensörleri ilgili ayar motorlarına düzenlenmiştir. Normdan çıkarma arıza teşhisi üzerinden de gerçekleştirilebilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Pozisyon ölçümü

Koltuk ayar motorları hall sensörleri ile donatılmıştır. Hall sensörlerin sinyalleri sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu tarafından okunur ve değerlendirilir.

Blokaj koruyucu

t > 2 saniye için Hall sensör hatası tespit edilirse ayar fonksiyonu
t = 2 saniye sonra sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu tarafından kapatılır.

Tekrar devreye alma işlemine aynı ayar yönünde, ilgili şalterin
t  2 sn. boyunca serbest bırakılmasının ardından izin verilir. Tersi ayar yönünde tekrar devreye alma derhal mümkündür.