Regolazione elettrica dei sedili (ESV) - Funzionamento

Condizioni preliminari di funzionamento - Informazioni generali

 Nessun avviamento motore (mors. 50 OFF)

 Nessuna sottotensione (U < 9,3 V)

 La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) segnala lo stato morsetto e la tensione della rete di bordo attraverso il CAN abitacolo.

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Descrizione del funzionamento della regolazione elettrica del sedile - Informazioni generali

 La regolazione sedile è descritta sull'esempio del sedile conducente di un veicolo con guida a sinistra, la descrizione vale per analogia anche per il sedile passeggero anteriore.

Sui veicoli con codice (275) il sedile conducente, sui veicoli con codice (242) anche il sedile passeggero anteriore, possono essere regolati elettricamente come segue:

- Posizione longitudinale sedile

- Inclinazione schienale

- Altezza sedile

- Inclinazione sedile

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Inoltre è possibile memorizzare e richiamare le singole posizioni sedile.

 Sul lato conducente con la funzione memory si può memorizzare e richiamare anche la posizione dei retrovisori esterni e del piantone sterzo.

Trattamento errori

La centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente, controlla la plausibilità delle richieste di regolazione sedile ricevute. Le richieste di regolazione della stessa funzione di regolazione in direzione opposta (ad es. sollevamento e abbassamento al contempo della regolazione dello schienale) vengono ignorate. Le richieste esatte delle altre funzioni di regolazione non ne risultano condizionate.

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La regolazione elettrica del sedile consente le seguenti funzioni parziali:

 Regolazione manuale

 Memorizzazione e richiamo delle posizioni sedile

 Normazione

 Misurazione della posizione

 Protezione bloccaggio

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Regolazione manuale

Il comando della regolazione manuale avviene tramite il gruppo interruttori di regolazione sedile sul lato sinistro (S22). L'azionamento del gruppo interruttori regolazione sedile lato sinistro viene rilevato direttamente dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente. Per la regolazione premere gli interruttori del gruppo interruttori regolazione sedile lato sinistro, finché non viene raggiunta la posizione desiderata.

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Priorità

La regolazione sedile è suddivisa in 2 gruppi e 2 priorità. Ogni regolazione nell'ambito di un gruppo è indipendente dalla regolazione dell'alto gruppo.

Quando la centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente (N32/1) riceve richieste di più regolazioni nell'ambito del medesimo gruppo di interruttori, viene eseguita la richiesta di priorità più alta.

Le priorità sono le seguenti:

Gruppo 1

Priorità alta, regolazione dello schienale

Priorità bassa, regolazione dell'inclinazione

Gruppo 2

Priorità alta, regolazione longitudinale

Priorità bassa, regolazione altezza

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La centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente, controlla, a seconda della richiesta, direttamente i seguenti motorini ESV:

- motorino dispositivo regolazione longitudinale sedile lato anteriore sinistro (M27/1)

- motorino altezza sedile posteriore, lato sinistro (M27/2)

- motorino altezza sedile anteriore, lato sinistro (M27/3).

- motorino inclinazione schienale, lato anteriore sinistro (M27/5)

Memorizzazione e richiamo delle posizioni sedile

Presupposti del funzionamento supplementari

 ESV inizializzata

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Svolgimento della funzione di memorizzazione della posizione sedile conducente

Vi sono due possibilità di azionamento dei tasti per la memorizzazione della posizione sedile:

- tenere premuto l'interruttore memory (S22s6) e premere uno degli interruttori dello spazio di memoria 1, 2, 3 (S22s7) corrispondente allo spazio di memoria desiderato

- premere l'interruttore memory per t > 100 ms.
Entro 0,2 s  t  3 s occorre quindi premere uno degli interruttori dello spazio di memoria 1, 2, 3 corrispondente allo spazio di memoria desiderato

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 La memorizzazione riuscita della posizione sedile è confermata dalla strumento combinato (A1) con un segnale acustico di conferma.

La centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente, memorizza la posizione corrente del sedile.

Svolgimento della funzione di avvicinamento alla posizione memorizzata

Per poter attivare una posizione memorizzata, occorre tenere premuto l'interruttore dello spazio di memoria 1, 2, 3 fino al raggiungimento della posizione finale memorizzata. Il suo rilascio provoca l'interruzione immediata del processo di regolazione.

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Condizioni d'interruzione

L'attivazione di una posizione memorizzata viene interrotta in caso di:

- Regolazione manuale sedile

- Regolazione manuale retrovisore (solo conducente)

- Regolazione manuale piantone sterzo (solo conducente)

- Pressione di altri interruttori di memoria

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Normazione

Presupposti del funzionamento supplementari

 Mors. 15R INSERITO

Svolgimento della funzione

L'inizializzazione è importante per l'assegnazione della posizione assoluta della regolazione e della posizione rilevata dalla centralina di comando del sedile conducente. L'inizializzazione deve essere effettuata alla prima messa in funzione o in condizioni non inizializzate.

Per l'inizializzazione è necessario portarsi sui seguenti finecorsa meccanici:
- Finecorsa anteriore della regolazione longitudinale e della regolazione dello schienale

- Finecorsa inferiore della regolazione dell'inclinazione e regolazione altezza

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Per inizializzare è necessario tenere premuto il corrispondente interruttore del gruppo interruttori regolazione del sedile anteriore sinistro per altri t = 250 ms, dopo aver raggiunto il finecorsa meccanico.

Ad inizializzazione riuscita, la centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, conducente, disinserisce il corrispondente motorino di regolazione sedile.

L'inizializzazione deve essere eseguita alla messa in funzione tramite la diagnosi. A tal fine il mors. 15R deve essere inserito.

 L'annullamento dell'inizializzazione di una regolazione avviene quando viene a mancare il segnale del sensore di Hall interessato. I sensori di Hall sono abbinati ai rispettivi motorini di regolazione. L'annullamento dell'inizializzazione può essere eseguita anche tramite la diagnosi.

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Misurazione della posizione

I motorini di regolazione sedile sono equipaggiati di sensori di Hall. I segnali dei sensori di Hall vengono letti e valutati dalla centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente.

Protezione bloccaggio

Nel caso in cui venga riconosciuto un sensore di Hall guasto per
t > 2 s, dopo t = 2 s la centralina di comando regolazione sedile anteriore con memory, lato conducente, disinserisce la rispettiva funzione.

La riattivazione nella stessa direzione di regolazione viene abilitata solo dopo aver rilasciato l'interruttore per t  2 secondi. La riaccensione nella direzione opposta di regolazione è possibile subito.