Sürüş dinamizmine uygun koltukta havalı yastıkların manuel doldurulması/havasının alınması fonksiyonu

P91.25-2153-06

Sol ön koltukta gösterilmiştir

1 Yan destek havalı yastığı

2 Üst lordoz havalı yastık (bağlı)

3 Alt lordoz havalı yastık (bağlı)

4 Koltuk minderi havalı yastığı

S109 Sol ön ergonomik sırt dayanağı şalter grubu

S109s1 Sol ön PULSE şalteri

S109s2 Sol ön yan taraf ayar şalteri

S109s3 Sol ön lordoz ayar şalteri

S109s5 Sol ön koltuk minderi derinliği ayar şalteri

S109/1 Sol ön DYNAMIC şalteri

Fonksiyon (sol ön koltukta açıklanmıştır)

Şaltere manuel basılarak:

 Sol ön yan taraf ayar şalteri (S109s2)

 Sol ön lordoz ayar şalteri (S109s3) veya

 Sol ön koltuk minderi derinliği ayar şalteri (S109s5)

Uygun ayar talebi, buna uygun olarak havalı yastıklardaki subapları kumanda eden sürüş dinamizmine uygun sol ön koltuk kumanda kutusuna (N32/19) iletilir. Havalı yastığı doldurmak için gerekli olan hava, sürüş dinamizmine uygun koltuk ayarı pnömatik pompası (M40/1) ile oluşturulur.

 Sol ön koltuk minder derinliği ayar şalterine (S109s5), sol ön yan taraf ayar şalterine (S109s2) veya sol ön lordoz ayar şalterine (S109s3) 2 dakikadan daha uzun süre basıldığında ilgili şalterin talebi görmezden gelinir ve bir hata kaydedilir. Bu sağ koltuğun şalteri için de geçerlidir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sol ön koltuk minder derinliği ayar şalterinin (S109s5) "+" yönünde basılması

Beşik tuşu "+" yönünde basıldığı sürece aynı anda koltuk minderi havalı yastığı (4) dolarak koltuk minderi derinliği değişir
(300 mbar'lık azami basınca ulaşılana kadar).

Sol ön koltuk minder derinliği ayar şalterinin (S109s5) "–" yönünde basılması

Beşik tuşu "–" yönünde basıldığı sürece aynı anda koltuk minderi havalı yastığı (4) havası tahliye edilerek koltuk minderi derinliği değişir. Asgari artık basınç değerine ulaşıldıktan sonra pnömatik valfı en fazla t=1 dak. (kullanıldığında) açık kalır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sol ön lordoz ayar şalterinin (S109s3) "+" yönünde basılması

Beşik tuşu "+" yönünde basıldığı sürece o anda aktif olan alt veya üst lordoz havalı yastığı (2 veya 3) dolarak lordoz bölgesindeki ergonomik sırtlık değişir. Havalı yastık başına yakl. 200 mbar olan azami basınca ulaşılınca dolum durdurulur.

Sol ön lordoz ayar şalterinin (S109s3) "–" basılması

Beşik tuşu "–" yönünde basıldığı sürece o anda aktif olan alt veya üst lordoz havalı yastığı (2 veya 3) boşalarak lordoz bölgesindeki ergonomik sırtlık değişir. Bu esnada asgari artık basınç değerine ulaşıldıktan sonra pnömatik valfları en fazla t=1 dak. (kullanıldığında) açık kalır.

Sol ön lordoz ayar şalterinin (S109s3) "" yönünde basılması

Beşik tuşu "" yönünde basıldığı sürece lordoz bölgesindeki ergonomik sırtlık aşağıdaki gibi peşin sıra değişir

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alt lordoz havalı yastık (3) p=50 mbar'dan fazla olan teslim basıncına kadar boşaltılarak, ardından p=100 mbar'a kadar doldurularak (bekleme süresi t=0,5 s) ve ardından üst lordoz havalı yastık (2) p =50 mbar'den fazlaya kadar boşaltılarak, ardından alt lordoz havalı yastığı (3) p=100 mbar'a kadar doldurularak. Sadece üst veya alt lordoz havalı yastığı (2 veya 3) aktif olarak kumanda edilir. Bahsi geçen bu dalgalı geçişe giriş o anda hangi lordoz havalı yastığının aktif olduğuna bağlı olarak gerçekleşir.

Sol ön lordoz ayar şalterinin (S109s3) "" yönünde basılması

Beşik tuşu "" yönünde basıldığı sürece lordoz bölgesindeki ergonomik sırtlık belirtildiği gibi peşin sıra değişir. Üst lordoz havalı yastık (2)teslim basıncı olan p > 50 mbar'a kadar boşaltılarak , ardından p=100 mbar'a kadar doldurularak (bekleme süresi t=0,5 s) ve ardından alt lordoz havalı yastığı (3)
p > 50 mbar'a kadar boşaltılarak , üst lordoz havalı yastığı (2)
p = 100 mbar'a kadar doldurularak . Sadece üst veya alt lordoz havalı yastığı (2 veya 3) aktif olarak kumanda edilir. Bahsi geçen bu dalgalı sürece giriş o anda hangi lordoz havalı yastığının aktif olduğuna bağlı olarak gerçekleşir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Üst, alt lordoz havalı yastıkları ve koltuk minderleri kaçak tespiti

Üst (2), alt lordoz havalı yastıklarında (3) ve koltuk minderlerinde (4) ardı ardına yapılan 10 ayar işleminde nominal basınç değeri sağlanamıyorsa, bu durum kaba kaçak olarak tespit edilir ve ilgili havalı yastık deaktifleştirilir. Ayrıca STAR DIAGNOSIS ile okunabilen bir hata kaydedilir.

Sol ön yan taraf ayar şalterinin (S109s2) "+" yönünde basılması

Yan destek havalı yastıkları (1), şaltere "+" yönünde basıldığında azami basınca kadar doldurulabilir. Yakl. 450 mbar olan azami basınca ulaşıldığında dolum sona erer.

Sol ön yan taraf ayar şalterinin (S109s2) "–" yönünde basılması

Şaltere "–" yönünde basıldığında havalı yastıklar minimum basınca boşaltılır. p=15 mbar olan asgari artık basınç değerine ulaşıldıktan sonra pnömatik valfı en fazla t= 1 dak. (kullanıldığında) açık kalır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Sol ön yan taraf ayar şalterine (S109s2) 2 dakikadan daha uzun süre basıldığında şalterin sinyali görmezden gelinir ve bir hata kaydedilir. Bu, sağ koltuk için de geçerlidir.

Yan destek havalı yastık kaçak tespiti (1)

Kaçağın değeri >10mbar/dak. ise kaba kaçak tespit edilir ve yan destek fonksiyonu deaktifleştirilir.

Birden çok şaltere basılması

Aynı anda birden fazla şaltere basıldığında sadece en yüksek önceliğe sahip olan ayar hareketi yapılır.

Öncelik 1: Lordoz

Öncelik 2: Koltuk minderleri

Öncelik 3: Yan destek

Öncelik 4: Titreme veya dinamik lordoz

Aşırı veya düşük gerilimde tüm fonksiyonlar kesilir. Bir valfın aşırı ısınmasında ilgili fonksiyon devre dışı bırakılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arka plan fonksiyonları

Bir minder grubunda minderler üst üste binecek şekilde düzenlenmiştir ve böylece dalgalı süreçteki fonksiyonları bağlıdır. Minder grubu başına sadece bir havalı yastık aktif olduğundan sıradaki yastıklar aktif değil (boş) şeklinde dikkate alınır.

Bunu sağlamak için aşağıdaki arka plan fonksiyonları gereklidir:

 Ölü zaman hava tahliyesi

Basınç aktif havalı yastıkta tutulurken (bekleme süresi) yanındaki aktif olmayan havalı yastıkların havası tahliye edilir.

 Arka plan hava tahliyesi

Aktif olan havalı yastığın havası tahliye edildiğinde havalı yastıklar aynı basıncı gösterdiğinde yanındaki aktif olmayan havalı yastıklardaki artık basınç boşaltılır.

 Nihayet tahdit hava tahliyesi

Mil "" yönünde hareket ettikten sonra son noktaya ulaşıldığında, şalter "" yönünde azami t=1 dakikalığına basıldığında ilgili bölgedeki havalı yastıkların artık basıncı boşaltılır.