İlave klimanın fonksiyonu

W83.30-1050-12

1 Manyetik kavramalı soğutucu gaz kompresörü

2 Kondansatör

3 Kurutuculu ve izleme pencereli sıvı deposu

4 Basınç şalteri

5 Manyetik valfler

6 Genleşme (ekspansiyon) valfı

7 Evaporatör

8 Hava giriş delikleri

9 Soğutma haznesi

10 Gürültü açısından optimize edilmiş fan

11 Genleşme (ekspansiyon) valfı

12 Tek yönlü valf

A Yüksek basınç, sıvı

B Yüksek basınç, gaz şeklinde

C Düşük basınç, gaz şeklinde

D Düşük basınç, sıvı

Genel

İlave klima cihazının görevi, duran araçta, yüksek dış hava sıcaklığında, sürücü kabininin iç mekanını soğutmaktır. Aracın klima sistemiyle birlikte, ilave klima her hava koşulunda, motor çalışmasa bile, kabinin içini canlandırıcı bir ısı ile soğutur. Böylelikle şoför, uzun bekleme sürelerinde (örn. araç indirilirken/yüklenirken, trafik tıkandığında) klimayı kendi konforuna göre en uygun şekilde ayarlayabilir.

Fonksiyon

Gaz şeklinde ve yüksek basınç altında olan soğutma maddesi, soğutma maddesi kompresörü (1) tarafından emilir ve kıvrılarak kondansatörün (2) içinden bastırılarak geçirilir. Kondansatörde, soğutma maddesi buharı, sıvı hale gelene kadar soğutulur ve sıvı kaba (3) iletilir. Kondansatörde, olası kirlenmeler toplanır ve filitrelenir. Sıvı deposunda (3), yaklaşık 2 barın altına düşüldüğünde, soğutucu gaz kompresöründe (1) manyetik kavrama akım devresini kesen bir basınç şalteri (4) bulunur. Böylece tesisatta basınç kaybı olduğunda, soğutma maddesinin çevreye sızmaması için, derhal soğutucu gaz kompresörü (1) kapatılır.

Basınç şalteri (4), soğutucu gaz kompresörünün (1) taşıdığı kadar soğutma maddesi buharlaştırılamadığı zaman ve böylece 26 bardan fazla bir basınç oluştuğunda da (örn. arızalı buharlaştırıcı alıcısı), soğutucu gaz kompresörünü (1) manyetik kavrama üzerinden kapatır.

Sıvı kabın (3) çıkışında, basınç şalteri (4) tarafından sistemin basıncı saptanır ve kumanda sinyalleri üzerinden kompresör ve/veya fan kavraması devreye alınır veya devreden çıkarılır.

Manyetik valflar (5) tarafından sıvı olan soğutma maddesi, çalışma durumuna bağlı olarak ya klima sistemine ya da ilave klima sistemine aktarılır. Sürücü kabini tabanındaki basınç hattı ve arka panel dikey hattı üzerinden sıvı soğutma maddesi bir genleşme valfı (11) üzerinden soğutma haznesine ulaşır; burada sıvı soğutma maddesi buharlaşır ve gürültü açısından optimize edilmiş fanlar (10) üzerinden aracın içine püskürtülür.

Termo şalteri, manyetik valfları (5) kumanda ederek şarj süreci sona erene kadar, soğutma haznesinden sıcaklık alınır. Tekrardan gaza dönüşen ve buharın sıcaklığıyla yüklü olan soğutma maddesi, dönüş hattı ve manyetik valfı üzerinden kompresöre geri döner.