Havalandırma fonksiyonu

P83.10-2517-76

Code (582) arka tarafta klima sistemine sahip olan Tip 221.0 üzerinde gösterilmiştir

Fonksiyon şartına genel bakış

 Uç 15 açık

 Uç 15 uç durumu EKAŞ kumanda cihazı (N73) tarafından araç içi CAN'de (CAN B) hazır tutulur.

Havalandırma ile ilgili genel bilgiler

Havalandırma sistemi, camların buğulanmamasını, araç içinde uygun sıcaklıklara hızla ulaşılmasını sağlar ve araçtaki yolcuları hava ile besler.

Temiz hava ve kapalı devre hava kapağı ilgili konumdayken temiz hava, hava girişi üzerinden klima kutusuna sevk edilir. Üst kullanım alanı kumanda kutusunda (N72/1), ön merkezi kumanda ünitesinde (A40/9) veya arka taraf klima sistemi kumanda kutusunda (N22/4) (Code (582) arka tarafta klima sisteminde) mevcut olan güncel ayarlara bağlı olarak hava, hava kanalları ve hava çıkışları üzerinden araç iç mekanına sevk edilir.

---------------------------------------------------------------------------------------

 Uç 15 Kapalı olduğunda bir kapının açılması halinde temiz hava kapağı temiz hava ve hava sirkülasyon kapakları ayar motoru (M2/5) tarafından t = 2 dk'lığına % 40'a yükseltilir. Böylelikle kapının kapanma gücü kendi kendine azalır.

 Buz çözme üfleçleri kapaklarının ve aynı şekilde temiz hava ve kapalı devre hava kapağının kapatılması ve, Uç 15'in kapatılmasının ardından t = 2 dakikalık sürenin dolmasının ardından ayak bölümü kapaklarının açılması durumunda camların buğulanması önlenir.
Motoru çalıştırdıktan sonra buz çözme üfleci kapakları ve ayak bölümü kapakları t = 30 saniye daha bu sabit ayarda kalır. Temiz hava ve kapalı devre hava kapağı hemen ayarlanabilir. Ardından tekrar tüm ayarlar mümkündür.

Havalandırma fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Klima bileşenlerinin kumandası fonksiyon akışı

 Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

 Hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

---------------------------------------------------------------------------------------

Klima bileşenlerinin kumandası fonksiyon akışı

Klima bileşenlerinin kumandası fonksiyon akışı aşağıda yer alan alt fonksiyonlardan meydana gelir:

 Fan motorunun (A32m1) ve arka taraf fan motorunun (M2/1) kumandası fonksiyon akışı
(Code (582) arka tarafta klima sistemi olduğunda)

 Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

Fan motorunun ve arka taraf fan motorunun (Code (582) arka tarafta klima sistemi olduğunda) kumandası fonksiyon akışı

Temiz hava ve kapalı devre hava kapağının konumuna bağlı olarak fan motorunun ve arka taraf fan motorunun kumanda edilmesi sonucunda iç mekan havasının devir daimi veya temiz hava sevikiyatı gerçekleşir.

Fan motorunun kumanda işlemi fan regülatörü (A32n1) üzerinden, arka taraf fan motorunun kumanda işlemi arka taraf klima sistemi elektronik fan regülatörü (N29/2) üzerinden (Code (582) arka tarafta klima sistemi olduğunda), P = 0 ila % 100'lük bir alanda, güç regülasyonlu şekilde gerçekleştirilir.

---------------------------------------------------------------------------------------

Fan regülatörü, klima sistemi LIN (LIN B8) tarafından, arka taraf klima sistemi elektronik fan regülatörü doğrudan KO kumanda kutusu (N22/1) tarafından kumanda edilir. Kumanda gerilimine bağlı olarak fan regülatörleri ilgili fan motorunu U = 0 ila 12,5 V ve arka fan motorunu U = 0 ila 12 V arasına ayarlar ve bu şekilde ilgili fan motorunun devir sayısını 0 ila % 100 arasına getirir.

 Sesli komut sistemi aktif haldeyken fan regülatörünün fan gücü kısıtlanır. Bunun için COMAND kumanda ünitesi (A40/3) sesli komut sisteminin durumunu merkezi CAN (CAN F) üzerinden merkezi ağ geçidi kumanda cihazına (N93) ve oradan da iç mekan CAN üzerinden KO kumanda cihazına gönderir. Kumanda ve kullanım cihazı bunun neticesinde fan gücünü sınırlandırır.

---------------------------------------------------------------------------------------

Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

Klima kasasındaki hava giriş kapaklarının ilgili biçimde ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir.

Aşağıdaki yapı parçaları KO kumanda kutusu tarafından, klima sistemi LIN üzerinden kumanda edilir:

– Temiz hava/kapalı devre havası regülasyonu için:

– Temiz hava ve kapalı devre hava kapakları ayar motoru

– Sıcaklık regülasyonu için:

– Sol üst karışım havası kapağı ayar motoru (M2/30)

– Sol alt karışım havası kapağı ayar motoru (M2/31)

– Sağ üst karışım havası kapağı ayar motoru (M2/32)

– Sağ alt karışım havası kapağı ayar motoru (M2/33)

----------------------------------------------------------------------------------------

– Havalandırma regülasyonu için:

– Sol buz çözme kapağı ayar motoru (M2/8)

– Sağ buz çözme kapağı ayar motoru (M2/9)

– Sol ayak bölümü kapağı ayar motoru (M2/10)

– Sağ ayak bölümü kapağı ayar motoru (M2/11)

– Sol orta üfleç, hava kapağı ayar motoru (M2/12)

– Sağ orta üfleç, hava kapağı ayar motoru (M2/13)

– Sol yan üfleç kapağı ayar motoru (M2/17)

– Sağ yan üfleç kapağı ayar motoru (M2/18)

– Arka taraf sol orta üfleç ayar motoru (M16/19)
(Code (582) arka tarafta klima sisteminde)

– Arka taraf sağ orta üfleç ayar motoru (M16/20)
(Code (582) arka tarafta klima sisteminde)

– Sol B direği hava dağılımı ayar motoru (M16/33)

– Sağ B direği hava dağılımı ayar motoru (M16/34)

----------------------------------------------------------------------------------------

Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

Temiz hava işletimi esnasında temiz hava ve kapalı devre hava kapağı açıktır ve klima kutusu üzerinden araç iç mekanına temiz hava sevk edilir.

Hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

Kapalı devre hava işletimi fonksiyon akışı aşağıda yer alan alt fonksiyonlardan meydana gelir:

 Kapalı devre havası tuşu (N72/1s37) üzerinden kapalı devre hava işletimi

 Zararlı madde kumandalı kapalı devre hava işletimi fonksiyon akışı
(Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

Kapalı devre hava tuşu üzerinden kapalı devre hava işletimi fonksiyon akışı

Üst kullanım alanı kumanda kutusundaki kapalı devre havası tuşunun t < 1,5 sn. boyunca basılması durumunda temiz hava ve kapalı devre hava kapağı kapatılır ve bu sayede dış hava akımı önlenir. Hava sadece araç içinde dolaşım halindedir ve istenmeyen kokular ve zararlı gazlar uzak tutulur. Kapalı devre hava tuşundaki ışık diyodu yanar.

----------------------------------------------------------------------------------------

Kapalı devre hava tuşunun t > 1,5 sn boyunca basılması durumunda konforlu kapalı devre kapaması etkinleştirilir. Bu esnada camlar ve sürgülü kalkar tavan (SÜKT) (Code (414) elektrikli sürgülü kalkar cam tavanda) veya panoramik sürgülü tavan (Code (413) dıştan hareket eden sürgülü tavanlı panorama cam tavanında) kapatılır veya açılır.

Kapalı devre havası tuşunun yeniden t > 1,5 sn. boyunca basılması durumunda camların, SÜKT veya Panorama sürgülü tavanın önceki pozisyonuna hareket edilir.

 Code (460) Kanada modeli ve Code (494) ABD modeline sahip araçlarda konforlu kapalı devre hava kapatması mümkün değildir.

 Konforlu kapalı devre hava kapatması ile ilgili detaylı işleyiş konforlu kullanım (KNFK) fonksiyonunda açıklanmıştır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Zararlı madde kumandalı hava sirkülasyon işletimi ilave fonksiyon ön koşulları (Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

 Elektrikli soğutma maddesi kompresör (A9/5) devrede

 Buz çözme işletimi aktif değil

 Dış hava sıcaklığının T > 5 °C olması

Zararlı madde kumandalı kapalı devre hava işletimi fonksiyon akışı

Dış havanın zararlı madde oranı, KO çok fonksiyonlu sensörü (B31/1) tarafından saptanır. Çok fonksiyonlu sensörün verileri KO kumanda kutusu tarafından Klima veri yolu (KVY) üzerinden okunmaktadır.

Belirli bir zararlı madde konsantrasyonu artışından itibaren temiz hava ve kapalı devre hava kapağı, KO kumanda kutusu tarafından otomatik olarak kapalı devre havası konumuna alınır. Dış havanın girmesi önlenir ve artık sadece bir iç hava dolaşımı gerçekleşir.