환기 기능

P83.10-2517-76

코드(582) 뒷좌석 에어컨이 장착된 모델 221.0을 예로 들어 설명함

일반적인 기능 전제조건

• 회로 15 ON

 EIS 컨트롤 유닛(N73)이 회로 15의 회로 상태를 실내공간 CAN(CAN B)으로 전송합니다.

환기에 관한 일반적인 사항

환기 시스템은 윈도우 글래스에 김이 서리지 않도록 하고 탑승자에게 공기를 공급하며 차량 승객실이 균일한 적정 온도에 신속히 도달하게 합니다.

외기도입 플랩/내기순환 플랩이 적합한 위치에 있을 때, 외부 공기가 흡기구를 통해 에어컨 하우징으로 공급됩니다. 상단 조작 패널 컨트롤 유닛(N72/1), 전방 중앙 조작기(A40/9) 또는 뒷좌석 에어컨 컨트롤 유닛(N22/4)(코드(582) 뒷좌석 에어컨의 경우)의 현재 설정에 따라 공기가 에어 덕트와 배기구를 통해 차량 승객실로 유입됩니다.

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 회로 15 OFF 상태에서 도어 중 하나를 열 때 외기도입 플랩/내기순환 플랩 서보모터(M2/5)에 의해 외기도입 플랩이 t = 2분 동안 40%로 작동됩니다.이를 통해 도어 잠금 파워가 감소됩니다.

 회로 15 OFF 후 t = 2분이 지난 뒤에 서리 제거기 송풍구 플랩 및 외기도입 플랩/내기순환 플랩을 닫고 발공간 플랩을 열면 윈도우 글래스에 김이 서리지 않습니다.
엔진에 시동을 건 후 서리 제거기 송풍구 플랩과 발공간 플랩이 t = 30초 동안 이 상태에 머물러 있습니다.외기도입 플랩/내기순환 플랩을 즉시 조정할 수 있습니다.그 후에 다시 모두 조정할 수 있습니다.

환기 기능은 다음과 같은 부분 기능으로 구성됩니다.

• 에어컨 부품 구동 기능 절차

• 외기 유입 기능 절차

• 순환 공기 모드 기능 절차

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에어컨 부품 구동 기능 절차

에어컨 부품 구동 기능 절차에는 다음과 같은 하위 기능이 있습니다.

• 송풍기 모터(A32m1) 및 뒷좌석 송풍기 모터(M2/1)의 구동 기능 절차
(코드(582) 뒷좌석 에어컨의 경우)

• 에어 가이드 플랩 구동 기능 절차

송풍기 모터 및 뒷좌석 송풍기 모터(코드(582) 뒷좌석 에어컨의 경우)의 구동 기능 절차

외기도입 플랩/내기순환 플랩 위치에 맞게 송풍기 모터 및 뒷좌석 송풍기 모터가 구동되어 실내 공기를 순환하거나 외부 공기를 공급합니다.

송풍기 컨트롤러(A32n1)로 송풍기 모터를 구동하고, 전동식 뒷좌석 에어컨 송풍기 컨트롤러(N29/2)(코드(582) 뒷좌석 에어컨의 경우)로 뒷좌석 송풍기 모터를 구동하며, 각각 P = 0 - 100%의 범위 내에서 성능이 조절됩니다.

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송풍기 컨트롤러는 에어컨 LIN(LIN B8)을 통해 구동되고 전동식 뒷좌석 에어컨 송풍기 컨트롤러는 AAC 컨트롤 유닛(N22/1)에 의해 직접 구동됩니다.컨트롤 전압에 따라 송풍기 컨트롤러가 U = 0 - 12.5 V의 송풍기 모터와 U = 0 - 12 V의 뒷좌석 송풍기 모터의 운전 전압을 조절하고 이에 따라 각각 0 - 100%의 송풍기 모터 회전수를 조절합니다.

 음성 인식 시스템이 활성화된 경우 송풍기 컨트롤러의 송풍기 출력이 제한됩니다.이때 COMAND 컨트롤 유닛(A40/3)이 음성 인식 시스템 상태를 중앙 CAN(CAN F)을 통해 중앙 게이트웨이 컨트롤 유닛(N93)으로 전송하고 이 곳에서부터 실내공간 CAN을 통해 AAC 컨트롤 유닛으로 전송됩니다. 따라서 AAC 컨트롤 유닛이 송풍기 출력을 제한합니다.

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에어 가이드 플랩 구동 기능 절차

에어컨 하우징에서 에어 가이드 플랩을 적절하게 조정하면 차량 승객실에서 에어 분배가 제어됩니다.

AAC 컨트롤 유닛이 에어컨 LIN을 통해 다음 부품을 구동합니다.

– 외기도입/내기순환 제어용:

– 외기도입 플랩과 내기순환 플랩 서보모터

– 온도 조절 장치용

– 상단 좌측 혼합 공기 플랩 서보모터(M2/30)

– 하단 좌측 혼합 공기 플랩 서보모터(M2/31)

– 상단 우측 혼합 공기 플랩 서보모터(M2/32)

– 하단 우측 혼합 공기 플랩 서보모터(M2/33)

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– 배기 조절용

– 좌측 서리 제거기 플랩 서보모터(M2/8)

– 우측 서리 제거기 플랩 서보모터(M2/9)

– 좌측 발공간 플랩 서보모터(M2/10)

– 우측 발공간 플랩 서보모터(M2/11)

– 좌측 중앙 터빈, 에어 플랩용 서보모터(M2/12)

– 우측 중앙 터빈, 에어 플랩용 서보모터(M2/13)

– 좌측 측면 통풍구 플랩 서보모터(M2/17)

– 우측 측면 통풍구 플랩 서보모터(M2/18)

– 뒷좌석 좌측 중앙 터빈 서보모터(M16/19)
(코드(582) 뒷좌석 에어컨의 경우)

– 뒷좌석 우측 중앙 터빈 서보모터(M16/20)
(코드(582) 뒷좌석 에어컨의 경우)

– 좌측 B 필러 에어 분배 서보모터(M16/33)

– 우측 B 필러 에어 분배 서보모터(M16/34)

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외기 유입 기능 절차

외기 유입 중 외기도입 플랩과 내기순환 플랩이 열려 있고, 외부 공기가 에어컨 하우징을 통해 차량 승객실로 유입됩니다.

순환 공기 모드 기능 절차

순환 공기 모드 기능 절차에는 다음과 같은 하위 기능이 있습니다.

• 내기순환 버튼(N72/1s37)을 이용한 순환 공기 모드 기능 절차

• 유해물질이 조절된 순환 공기 모드 기능 절차
(코드(581) 컴포트 자동 에어컨의 경우)

내기순환 버튼을 이용한 순환 공기 모드 기능 절차

상단 조작 패널 컨트롤 유닛의 내기순환 버튼을 1.5초보다 짧게 누르면, 외기도입 플랩과 내기순환 플랩이 닫혀서 외부 공기가 유입되지 않습니다.공기가 차량 승객실에서만 순환하고 불쾌한 악취와 유해 가스가 차단됩니다. 내기순환 버튼의 발광 다이오드가 점등합니다.

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내기순환 버튼을 1.5초보다 길게 누르면 컴포트 내기순환 차단 기능이 활성화됩니다.이때 윈도우 글래스와 슬라이딩 틸팅 루프(SR)(코드(414) 유리 사양의 전동식 슬라이딩 틸팅 루프의 경우) 또는 파노라마 슬라이딩 루프(코드(413) 탑 슬라이딩 루프가 장착된 파노라마 글라스 루프의 경우)가 닫힙니다.

내기순환 버튼을 1.5초보다 길게 다시 누르면, 윈도우 글래스와 슬라이딩 틸팅 루프 또는 파노라마 슬라이딩 루프가 원래 위치로 다시 돌아갑니다.

 코드(460) 캐나다 버전과 코드(494) USA 버전이 장착된 차량에는 컴포트 내기순환 차단 기능이 없습니다.

 컴포트 내기순환 차단 기능의 상세한 설명은 편의장치 작동(KFB) 기능에서 기술됩니다.

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유해물질이 조절된 순환 공기 모드(코드(581) 컴포트 자동 에어컨의 경우)의 추가 기능 전제조건

• 전동식 에어컨 컴프레서(A9/5) 활성화

• 서리 제거 모드 비활성화

• 외부 온도 T > 5°C

유해물질이 조절된 순환 공기 모드 기능 절차

AAC 다기능 센서(B31/1)가 외부 공기의 유해물질 농도를 측정합니다.AAC 컨트롤 유닛이 AAC 다기능 센서 데이터를 에어컨 버스(ACB)를 통해 판독합니다.

규정된 유해물질 농도를 초과하면 AAC 컨트롤 유닛이 외기도입 플랩과 내기순환 플랩을 자동으로 내기순환 위치로 설정합니다.외부 공기 유입이 차단되고 실내공기 재순환만 이루어집니다.