Otomatik iç aydınlatma kumandası fonksiyonu

Otomatik iç aydınlatma kumandası ile ilgili genel bilgiler

Otomatik iç aydınlatma kumandası, iç mekan aydınlatmasına ait tüm yapı parçalarının kumanda işlemini gerçekleştirir.

İlgili talepler otomatik olarak oluşuturulur.

------------------------------------------------------------------------------------------

Otomatik iç aydınlatma kumandası aşağıdaki kısmi fonksiyonlardan oluşur:

 Arama aydınlatması fonksiyon akışı

 Biniş ve iniş yeri aydınlatması fonksiyon akışı

 Bagaj bölümü aydınlatması fonksiyon akışı

 Hırsızlık alarm sistemi (HAS) alarmı esnasında iç mekan aydınlatması fonksiyon akışı
(Code (551) Hırsızlık alarm sistemi (HAS) olduğunda)

------------------------------------------------------------------------------------------

Arama aydınlatması fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli ilave ön koşullar

 Tavan aydınlatması şalterinin (N70s3) "otomatik iç aydınlatma" konumunda olması

 Işık açma sensörünün (B32/1)
(Code (345) Yağmur sensörü olmadan) veya Yağmur/ışık sensörünün (B38/2) (Code (345) yağmur sensörü olduğunda) karanlığı bidirmesi

 Araç kilidinin merkezi kilit sistemi (MK) üzerinden açılmış olması

 Aracın, verici anahtarı (A8/1) EKAŞ kumanda kutusundan (N73) çekilerek, bilinçli bir şekilde terk edilmiş olması

Bulma aydınlatması fonksiyon akışı

MK sisteminin kilidinin açılması veya verici anahtarının (N70) EKAŞ kumanda kutusundan çekilmesi durumunda tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu iç mekan aydınlatmasının aşağıdaki yapı parçalarını kumanda eder:

– Ön tavan lambası (N70e1)

– Arka tavan lambası (E15/3)

------------------------------------------------------------------------------------------

Bu fonksiyonun, MK sistemi kilidinin açılması şeklinde talep edilmesi durumunda, iç mekan aydınlatması t = 30 sn'lik sürenin dolması veya kilit açıldıktan sonra t = 3 sn içerisinde aracın tekrar kilitlenmesi durumunda hemen kapatılır.

Bu fonksiyonun, aracın bilinçli bir şekilde terk edilmesi şeklinde talep edilmesi durumunda iç mekan aydınlatması, kombine göstergede (A1) ayarlanmış olan ilave yanma süresinden sonra kapatılır. İlave yanma süresinin uzunluğu ayarlanabilir ve kombine gösterge tarafından araç içi CAN'de hazır tutulur.

Biniş ve iniş yeri aydınlatmasının gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulları

 Tavan aydınlatması şalterinin "otomatik iç aydınlatma" konumunda olması

 Bir araç kapısının açılması

------------------------------------------------------------------------------------------

Biniş ve iniş yeri aydınlatması fonksiyon akışı

Biniş ve iniş yeri aydınlatmasının kumanda edilmesi için aşağıdaki sinyaller tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu tarafından okunur ve değerlendirilir:

– Tavan lambası şalterinin durumu

– Arka taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/2) tarafından, araç içi CAN üzerinden hazır tutulan, sol ön kapı kontak şalterinin (S17/3) ve
sağ ön kapı kontak şalterinin (S17/4) durumu

Tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu tüm önemli bilgileri değerlendirir ve tavan lambalarını kısılmalı bir şekilde kumanda eder.

Tüm araç kapılarının tekrar kapalı olması ve EKAŞ kumanda kutusu tarafından Uç 15 açık durumunun iç mekan CAN'de hazır tutulması durumunda tavan lambaları kısılarak kapatılır.

------------------------------------------------------------------------------------------

 Uç 15 kapalı durumunda, akünün (G1) korunması amacı ile tavan lambaları, sürücü kapısı açık iken t = 5 dk'lık sürenin dolmasının ve son araç kapısının da kapatılmasından sonra,
t =8 sn'lik sürenin dolmasının ardından kapatılır.

Bagaj bölümü aydınlatmasının gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulları

 Aracın duruyor olması

 Bagaj kapağının açık olması

Bagaj bölümü aydınlatması fonksiyon akışı

Bagaj bölümü aydınlatmasının kumanda edilmesi için arka taraf SSKM kumanda kutusu, kilit mandalı döner kilit şalterinin (S88/4) durumunu doğrudan okur. Arka kapağın açılması esnasında, arka taraf SSKM kumanda kutusu bagaj bölümü aydınlatmasını (E18/1) kumanda eder.

 Arka kapak açık iken yapılan sürüşlerde, akünün korunması amacı ile bagaj bölümü lambası,
t = 10 dk'lık sürenin dolmasının ardından kapatılır.

------------------------------------------------------------------------------------------

Sürüş sonunda bagaj bölümü aydınlatmasının yeniden etkinleştirilebilmesi için arka taraf SSKM kumanda kutusu, ön kapıların durumunu ve EKAŞ kumanda kutusu tarafından iç mekan CAN'de hazırda bulundurulan güncel Uç 15 uç durumunu değerlendirir. Arka kapağın kapatılmasının ardından bagaj aydınlatması kapatılır.

HAS alarmı esnasında iç mekan aydınlatmasının gerçekleşmesi için gerekli ilave fonksiyon ön koşulu

 HAS-alarmının devrede olması

HAS alarmı esnasında iç mekan aydınlatması fonksiyon akışı

SSKM kumanda kutusu, iç mekan aydınlatmasının açılması ile ilgili talebi iç mekan CAN üzerinden tavan kumanda ünitesi kumanda kutusuna iletir.

Tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu söz konusu talebi alır ve tavan lambalarını herhangi bir kısılma olmaksızın kumanda eder.