TİP | 207.3/4 |
2014 model yılına kadar |
Fren lambası kumandası fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Yüksek veya alçak gerilim olmamalı (İşletim gerilimi aralığı U 7 17,5 V olmalı)
Uç 15 açık
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) Klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN (CAN B) üzerinden ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazına (N101/) gönderir.
Fren lambası kumandası ile ilgili genel bilgiler
Fren lambası kumandası adaptif olarak tasarlanmıştır. Acil fren durumunda araçtaki fren lambaları yanıp sönme suretiyle kumanda edilir.
Fren lambası kumandası fonksiyon akışı
Fren lambası şalteri (S9/1) ön taraf SAM kumanda kutusu tarafında klemens 15 ile beslenir. İşletme freninin basılması sırasında, mevcut olan gerilim Elektronik stabilite programı kumanda kutusuna (N30/4) (Code (233) DISTRONIC PLUS'suz) veya Premium elektronik stabilite programı kumanda kutusuna (N30/7) (Code (233) DISTRONIC PLUS olduğunda) aktarılır. Elektronik stabilite programı kumanda cihazı bundan işletme freninin durumunu tepsit eder ve yürüyüş takımı CAN (CAN E), ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden arkada sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazına (N10/2) ve Code (550) römork bağlantı tertibatına sahip araçlarda ilaveten römork tanımı kumanda cihazına (N28/1) gönderir.
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı buna ilave olarak arka taraf SAM kumanda cihazını direkt bir hat üzerinden (Uç 54), talebin iki veri hattı üzerinden gecikmeli şekilde aktarılmasını önleyebilmek için kumanda eder. Arka SAM kumanda cihazı bu sinyali doğrudan bir hat üzerinden römork tanıma sistemi kumanda cihazına iletir.
Arka taraf SAM kumanda kutusu talebi alır ve aşağıdaki yapı parçalarını kumanda eder:
Sol arka aydınlatma ünitesi (E3):
Sol dış fren lambası ve stop lambası (E3e11)
Sol arka iç aydınlatma ünitesi (E3/1)
Sol iç fren lambası ve stop lambası (E3/1e4)
Sağ arka aydınlatma ünitesi (E4):
Sağ dış fren lambası ve stop lambası (E4e11)
Sağ arka iç aydınlatma ünitesi (E4/1)
Sağ iç fren lambası ve stop lambası (E4/1e4)
Orta fren lambası (E21)
Römork tanımı kumanda cihazı söz konusu talebi alır ve römorkun fren lambalarını römork prizi (X58) üzerinden kumanda eder.
v > 25 km/h araç hızında bir acil fren (fren asistanı aktif durumdadır veya araç geciktirme a > 7,5 m/s²) başlatıldığında, fren lambaları ve orta fren lambası yanıp sönme suretiyle kumanda edilir.
Kombine gösterge (A1) araç hızını araç içi CAN üzerinden ön SAM kumanda cihazına gönderir. Elektronik stabilite programı kumanda cihazı "Gefahrenbremsung" (tehlikeli frenleme) sinyalini yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına ve Code (550) römork bağlantı tertibatına sahip araçlarda ise römork tanıma sistemi kumanda cihazına gönderir. Arka taraf SAM kumanda cihazı fren lambalarını ve orta fren lambasını sinyal süresince, f = 3 ila 5 Hz'lik bir frekans ile kumanda eder ve araç içi CAN üzerinden römork tanıma tertibatı kumanda cihazına, karanlık evresinin süresini tanımlayan bir sinyal gönderir.
Römorkta kullanılan aydınlatma malzemesine uygun olarak aşağıdaki frekanslar aktarılır:
Ampüllerde f = 3 Hz,
ışık diyotlarında f = 5 Hz,
Araç tehlikeli bir frenlemeden sonra durursa, öncesinde v > 70 km/h'lik bir hızla frenleme yapıldığında dörtlü ikaz sinyali fonksiyonu otomatik olarak etkinleştirilir.
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı, aşağıdaki koşullar oluştuğunda tehlikeli fren sinyalini geri alır:
Araç hızı v < 10 km/s ise
Araç yavaşlatması a < 6,5 m/s²
Atıfta bulunulan belgeler
- gf8210p9998ca Dış aydınlatma sistem yapı parçalarına genel bakış
- gf8210p9998cam Dış aydınlatma sistem yapı parçalarına genel bakış