Motoru çalıştırma/stop etme fonksiyonu

P80.61-2146-09

1 Motorun çalıştırılması/durdurulması talebi

2 Uyarı sinyali

3 Konumun tespit edilmesi

4 Konumun aktarılması

5 Geçerli bir verici anahtar sorgulaması

6 Yetkilendirme kullanım kodunun aktarılması

7 İşletme freni devrede

8 Vites seçme kolu "P" veya "N" konumunda bulunmaktadır

9 Kapı durumu

10 Hata verilmesi

11 Motorun çalıştırılması/durdurulması

N93 Merkezi arabirim kumanda kutusu

N102 Arka modül Keyless Go kumanda kutusu

N103 İç mekan modülü Keyless Go kumanda kutusu

S2/3 Keyless Go start ve stop tuşu

CAN-B Control Area Network-Bus
sınıf B (iç mekan) (CAN-B)

CAN-C Control Area Network-Bus
sınıf C (motor bölümü) (CAN-C)

KG-Bus KEYLESS-GO Veri hattı

A1 Kombine gösterge

A2/35 Bagaj KEYLESS-GO anteni

A2/65 Sağ anten kuvvetlendirici modülü

A8/1 Verici anahtar

N10/2 Arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu

N69/8 Sol arka kapı Keyless-Go kumanda kutusu

N69/9 Sağ arka kapı Keyless-Go kumanda kutusu

N73 EZS kumanda kutusu

Fonksiyon

Vites seçme kolu üzerindeki Start-Stop tuşuna basarak motor çalıştırılabilir ve kapatılabilir.

Motoru çalıştırın

Fonksiyon ön koşulları

 Verici anahtarı araç iç bölümünde bulunmaktadır

 Vites seçme kolu "P" veya "N" konumunda bulunmaktadır

 İşletme freni devrede

Fonksiyon akışı

Start-Stop tuşuna basarak Keyless Go sistem (KG) uyandırılır ve "Motoru çalıştırın" sinyali EZS kumanda kutusuna gönderilir.

Buna paralel olarak verici anahtara bir uyarı sinyali gönderilir.Bagaj bölümü KEYLESS-GO anteni ve KEYLESS-GO kumanda kutularına entegre olan antenler tarafından konum belirleme sinyallerini gönderilir.Verici anahtarın konumu anten kuvvetlendirici modülü üzerinden arka modül KEYLESS-GO kumanda kutusuna aktarılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arka modül KEYLESS-GO kumanda kutusu, verici anahtar sorgulamasını başlatır.Verici anahtar bunun üzerine yetki kullanım kodunu iletir.Yetki kullanım kodu, kontrol için EZS kumanda kutusuna iletilir.

Yetki kullanım kodu geçerli ise, şu ana kadar devreye alınmamış olan uç 15R ve uç 15 devreye alınır; direksiyon kilidi, elektrikli direksiyon kilidi kumanda kutusu (N26/5) üzerinden açılır ve motor çalıştırılır.

 Ortaya çıkan arızalar kombine göstergesi tarafından bildirilir.Bir marş denemesinde araç içinde herhangi bir verici anahtarı tespit edilmezse, kombine göstergede "Schlüssel nicht erkannt" (Anahtar tespit edilemedi) uyarısı gerçekleşir ve marş denemesi kesintiye uğratılır (uç 15R ve uç 15 kapalı kalır).

Marş denemesi sırasında vites seçme kolu "P" veya "N" konumunda değilse, kombine göstergesinde "Vites seçme kolu P'ye veya N'ye" uyarısı belirir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motoru durdurun

Fonksiyon şartları

 Vites seçme kolu "P" veya "N"
konumunda bulunuyor (: Sadece "P"konumu)

 Verici anahtarın konumu sorgulanmaz.

Fonksiyon akışı

Çalıştırma ve kapatma tuşuna basarak "Motoru durdur" sinyali EZS kumanda kutusuna gönderilir.

Buna paralel olarak vites seçme kolunun konumu sorgulanır.Uç 15 üzerinden motor durdurulur.Sürücü kapısı kapalı olduğunda uç 15R aktif kalır ve direksiyonun kilidi açılır.

 Sürücü kapısı açılana kadar Uç 15R, en fazla
30 dakika boyunca aktif kalır.

Diğer kumanda imklanları tekrardan aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.

Uyarı mesajları

 Çalışmayan motorda vites seçme kolu "P" konumunda değilse, akustik bir ikaz sinyali duyulur ve kombine göstergede aşağıdaki uyarı gösterilir: "Vites seçme kolu P veya N'ye".Motoru durdurmayı denediğinizde ve algılanan verici anahtarda, vites seçme kolu "P" veya "N" konumunda olmadığı takdirde, kombine göstergede " Wählhebel nach P oder N" (Vites seçme kolu P'ye veya N'ye) uyarısı gerçekleşir.

 Çalışan motorda ve araç durduğunda bir ön kapı açılırsa, EZS kumanda kutusu tekrar harekete geçilmek istenildiğinde bir anahtar sorgulaması ister.Araç iç mekanda geçerli bir verici anahtarı tespit edilemezse, kombine göstergede "Anahtar tespit edilemedi" uyarısı gösterilir.Motor çalışmaya devam ettiği halde, yine de, derhal bir atölyeye başvurulmalıdır. Verici anahtar mevcutsa, araç, verici anahtar ile yeniden çalıştırılmalıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Açıklanan fonksiyonlar, çalıştırma/durdurma tuşu üzerinden aktifse ve geçerli bir verici anahtar EZS kumanda kutusuna takılıysa - eğer vites seçme kolu "P" konumdaysa - verici anahtara öncelik tanınır. Eğer çalışan bir motor varsa, bu motor durdurulur.

 Motor çalıştırıldıktan sonra, verici anahtar, araç içinde olup olmadığı tespit edilmediği takdirde (sistem hatası yoksa veya verici anahtar mevcut değilse), kombine göstergesinde yakl.
5 saniyeliğine bir uyarı iletisi belirir.
Bu uyarı, her 5 km'de bir tekrarlanır.> 20 km'lik bir sürüş mesafesinden sonra sürekli uyarı iletisi gerçekleşir ve aralıklı bir gong sesi duyulur.

– 31.5.07'ye kadar olan araçlar:
Araç bir sonraki defa durdurulduğunda (v = 0 km/h), motor, otomatik olarak kapatılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

– 1.6.07'den itibaren olan araçlar:
Uyarı iletileri, sürücü motoru durdurana kadar gösterimde kalır (motor, otomatik olarak durdurulmaz)

 Bu durumda, her iki modelde de motoru çalıştırmak mümkün değildir.