Sürüş işletiminde akünün şarj edilmesi temel fonksiyonu

GF54.10-P-1002A

Sürüş işletiminde akünün şarj edilmesi temel fonksiyonu

28.11.2019

Tip	tümü (Binek araç)

Genel bakış

Bu doküman aşağıdaki bilgileri içerir:

 Genel bilgiler

 Fonksiyon ön şartı

 Şarj türleri

 12-V-araç şebekesi aküsü

 48-V akü (48-V teknolojisine sahip araçlar)

 Yüksek voltaj aküsü (Hybrid araçlar, elektrikli araçlar)

Genel bilgiler

Sürüş işletimi sırasında akünün şarj edilmesiyle aracın mobilitesi ve tüm elektrik tüketicilerinin elektrik enerjisi ile stabil beslenmesi sağlanır. Enerji yönetimi akünün şarj süresini bundan önce hesaplar. Şarj süresi için akünün artı klemenslerinde bulunan optimal şarj süresini sağlamak için olması gereken gerilim belirlenmelidir.

Fonksiyon ön şartı

 İçten yanmalı motor çalışıyor veya tahrik aksamı çalışmaya hazır durumda

Şarj türleri

Sürüş işletimi esnasında akü araç şebekesi modeline göre farklı önlemlerle şarj edilebilir Tüm durumlarda ilave elektrik enerjisi ya oluşturulur ya da bir başka enerji kaynağı (48-V teknolojisine sahip olan araçlar, hybrid araçlar, elektrikli araçlar) tarafından hazırlanır.

12-V-araç şebekesi aküsü

12-V araç şebekesi aküsü aşağıda belirtilen önlemlerden biri tarafından şarj edilir:

 12-V-alternatörlük enerji oluşumu (12-V-alternatörlü araçlar)

 Diğer enerji kaynaklardan enerji transferi (12-V-alternatör olmayan araçlar) örn. yüksek voltajlı akü (hibrid araçlar, elektro araçlar)

 12-V-alternatör olmayan araçlar
48-V-teknolojisine sahip araçlarda, hibrit araçlarda ve elektrikli araçlarda bir 12-V alternatör yoktur. Bu araçlarda 12-V-araç şebekesi için gerekli olan elektrik enerjisi bir DC/DC-konvertörü üzerinden 48-V akü veya yüksek voltaj aküsü tarafından sunulur.

48-V akü (48-V teknolojisine sahip araçlar)

48-V akü alternatör işletiminde (reküperasyon) marş motoru alternatörünün enerji üretimi vasıtasıyla şarj edilir.

Yüksek voltaj aküsü (Hybrid araçlar, elektrikli araçlar)

Yüksek voltaj aküsü alternatör işletiminde (reküperasyon) elektrikli makinenin enerji üretimi vasıtasıyla şarj edilir.

	Kısmi sistemler
	Enerji transferiyle şarj etme temel fonksiyonu	Tip tümü (Binek araç) kod B01 ile (48V-Teknolojisi) Tip tümü (Binek araç) kod ME01 ile (Elektromotor) Tip tümü (Binek araç) kod ME05 ile (Hybrid tahrik 85 kW-94 kW - Varyantı (Plug-in dahil)) Tip tümü (Binek araç) kod ME08 ile (Hibrid-tahrik 75-84 KW-VARYANTLARI (PRİZE TAKIP ŞARJ ETME DAHİL))	GF54.10-P-1003A
	Alternatör/reküperasyon üzerinden şarj etme temel fonksiyon		GF54.10-P-1004A