GF46.30-P-2200A | Direksiyon/USS yay sistemi tandem pompasının yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu | 11.11.96 |
TİP 129 1.9.95'den itibaren CODE (216c) elektronik seviye ayar sistemine sahip uyarlanabilen süspansiyon sistemi (USS II) ile
TİP 140, 210 CODE (217a) Arka aksta ADS'li seviye ayar sistemi ile
TİP 202, 208 CODE (480) Arka aksta seviye ayar sistemi ile
P46.20-0255-12
30 Direksiyon servo pompası parçası
30r Tahrik mili
49 Radyal piston pompa parçası
49a Eksantrik
49b Makas pimi
Tandem pompası üreticisinin işareti:
LFR 30=LUK
FPR 42=Friedrichshafen dişli fabrikası
Yerleşim düzeni | Motorda ön yan tarafta | ||
Görevi | Aşağıdakiler için motor devir sayısından bağımsız olarak farklı yağ basınçlarının ve hacim akımlarının oluşturulması: a) Direksiyon sistemi b) Seviye ayar sistemli veya ADS'li araçlar için | ||
Yapısı | Birbirinden bağımsız iki yağ pompası kötü montaj koşullarında bir tahrik mili üzerinden tahrik edilir. Direksiyon servo pompası parçası (30) Radyal piston pompa parçası (49) Makas köprüsü (makas pimi veya kovan) üzerinden karşılıklı olarak emniyete alınırlar. | ||
| Direksiyon servo pompasının fonksiyonu | ||
| Radyal piston pompasının fonksiyonu | Seviye ayar sisteminde, USS |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4630p210001a Direksiyon servo pompasının fonksiyonu
- gf4630p220001a Direksiyon/USS yay sistemi tandem pompası fonksiyonu