GF46.30-P-2200A | Pompa podwójna układu kierowniczego / układu zawieszenia ADS, położenie / zadania / budowa / działanie | 11.11.96 |
TYP 129 od 01.09.95 z KODEM (216c) adaptacyjny układ amortyzacji (ADS II) z elektronicznym układem poziomowania nadwozia
TYP 140, 210 z KODEM (217a) układ poziomowania osi tylnej z ADS
TYP 202, 208 z KODEM (480) układ poziomowania osi tylnej
P46.20-0255-12
30 Element pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
30r Półoś
49 Element pompy tłokowej
49a Mimośród
49b Kołek odgradzający
Oznakowanie producenta pompy podwójnej:
LFR 30=LUK
FPR 42=Fabryka kół zębatych Friedrichshafen
Położenie | Z boku z przodu przy silniku | ||
Zadania | Wytwarzanie różnych ciśnień i przepływów niezależnie od prędkości obrotowej silnika, dla: a) układu kierowniczego b) pojazdów z układem poziomowania lub ADS | ||
Budowa | Dwie, od siebie niezależne, pompy napędzane są przez wałek wejściowy przy jak najmniejszych założeniach montażowych. Element pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (30) Element pompy tłokowej (49) Poprzez mostek odgradzający (kołek odgradzający lub tuleja) są od siebie oddzielone. | ||
| Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej, działanie | ||
| Pompa tłokowa, działanie | W przypadku układu poziomowania nadwozia ADS |
Powiązane dokumenty
- gf4630p210001a Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej, działanie
- gf4630p220001a Pompa podwójna układu kierowniczego / układu zawieszenia ADS, działanie