GF46.15-P-2001RI | İniş/biniş yardımı direksiyon kolonu ayarı fonksiyonu | 24.1.08 |
TİP 230.4
model yılı 09 /değişim yılı 08 model bakımından itibaren CODE (241) elektrikli ayarlanabilir sol sürücü koltuğu için hafıza kumandası ile
Biniş/iniş yardımı direksiyon kolonu ayarı genel fonksiyon
ön koşulları
Biniş/iniş yardımının kombine gösterge (A1)
üzerinden etkinleştirilmiş olması
Sürüş pozisyonunun kaydedilmiş olması
İniş/biniş yardımı direksiyon kolonu ayarı, genel
İniş ve biniş yardımı sürücüye arabadan rahat bir biniş
veya iniş sağlar. Bu esnada direksiyon biniş veya iniş
esnasında yukarı doğru hareket ettirilir.
------------------------------------------------------------------------------------------
Biniş/iniş yardımı direksiyon kolonu ayarı aşağıdaki
alt fonksiyolardan oluşur:
Biniş/iniş konumuna geçme fonksiyon akışı
Sürüş pozisyonuna geçme fonksiyon akışı
Tekralama emniyeti fonksiyon akışı
------------------------------------------------------------------------------------------
Biniş/iniş yardımı fonkisyonu kombine göstergedeki ikinci kullanım yüzeyi üzerinden etkinleştirilebilir veya deaktive edilebilir. İlgili seçim, sol çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubu (S110) ve sağ çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubu (S111) üzerinden yapılır. Muhafaza borusu modülü (N80)
çok fonksiyonlu direksiyon tuş gruplarının sinyallerini okur
ve iç mekan CAN üzerinden kombine göstergenin kullanımına hazır tutar.
Biniş/iniş yardımı fonksiyonu etkin veya devre dışı durumunu kombine gösterge iç mekan CAN üzerinden sol hafızalı
ön koltuk ayarı kumanda kutusuna (N32/1) gönderir.
Biniş/iniş konumuna geçme işlemi ilave fonksiyon ön koşulları
Verici anahtarının (A8/1) EKAŞ kumanda kutusundan (N73) çekilmesi ile aracın bilinçli olarak terk edilmesi
Bir araç kapısının açılması
------------------------------------------------------------------------------------------
Biniş/iniş konumuna geçme fonksiyon akışı
Uç 15 uç durumu EKAŞ kumanda kutusu tarafından, ve sürücü kapısının durumu, sol kapı kontak şalterinin (S17/3) durumu üzerinden tanımlanmış olarak, arka taraf SSKM kumanda kutusu (N10/8) tarafından iç mekan CAN üzerinde kullanıma hazır bulundurulur. Ön koltuk ayarı kumanda kutusu tüm önemli bilgileri okur, bunları değerlendirir ve yukarı ve aşağı yükseklik ayar motorunu (M20m2) uygun şekilde kumanda eder.
Sürüş pozisyonuna geçme fonksiyon akışı
Aşağıdaki şartlar altında ön koltuk ayarı kumanda kutusu sürüş pozisyona hareket etme fonksiyonunu uygulamaya geçirir:
– Uç 15 açık iken sürücü kapısının kapatılması
– Sürücü kapısı kapalı iken Uç 30 uç durumunun
Uç 15C şeklinde değişmesi
– Sürücü kapısı kapalı iken uç 15C durumundan
15R durumuna geçilmesi
– Sürücü kapısı kapalı iken Uç 15R durumundan
Uç 15 açık durumuna geçilmesi
------------------------------------------------------------------------------------------
Uç 15'in uç durumu EKAŞ kumanda kutusu tarafından,
sürücü kapısının durumu da arka taraf SSKM kumanda kutusu tarafından iç mekan CAN üzerinde kullanıma hazır bulundurulur. Ön koltuk ayarı kumanda kutusu tüm önemli bilgileri okur, bunları değerlendirir ve yukarı ve aşağı yükseklik ayar motorunu uygun şekilde kumanda eder.
Tekralama emniyeti fonksiyon akışı
Verici anahtarının EKAŞ kumanda kutusuna tekrarlanarak takılması ve çıkarılması, biniş ve iniş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu ile sürüş pozisyonu fonksiyonu arasında bir geçişe neden olur. Burada, direksiyon kolonunu yukarı ve aşağı
ayarlama motoruna aşırı yüklenilmesini önlemek için ilgili taleplerin sayısı beş ayar periyodu şeklinde sınırlandırılır.
Ayar periyotlarının sayısı, EKAŞ kumanda kutusunun Uç 15R
uç durumunu kullanıma sunması veya arka taraf SSKM kumanda kutusunun sürücü kapısı açık veya sürücü kapısı kapalı durumunu bildirmesi ile geri alınır.
Biniş/iniş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu ile sürüş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu işlem akışı aşağıdaki
şartlar altında kesilir:
– Düşük gerilim veya aşırı gerilimin olması
– Direksiyon kolonunu yukarı ve aşağı,
ileri ve geri ayarlama şalteri (S59/1s1) üzerinden bir ayar talebinin güncel bir hafıza ayarının mevcut olması
– sürücü kapısının karşıt yönlü uç geçişi
veya durumunun değişmesi
– Direksiyon kolonunu yukarı ve aşağo ayarlama motoruna entegre edilmiş olan Hall sensörünün arızalı olması
| Biniş/iniş ayarı dirkesiyon kolonu ayar tertibatı elektrik fonksiyon şeması | ||
Kombine gösterge yapı parçası tanımlaması | A1 Tip 230.4 (230.470 hariç) | ||
Tip 230.470 | |||
Arka taraf sigorta ve röle modülü | N10/8 | ||
Hafızalı sol ön koltuk ayar kumanda | N32/1 | ||
EKAŞ kumanda kutusu yapı | N73 | ||
Muhafaza borusu modülü | N80 | ||
Direksiyon kolonu ayarı motor | M20 | ||
Kapı kontak şalteri yapı | S17/3 | ||
Direksiyon kolonu ayar şalteri | S59/1s1 | ||
Çok fonksiyonlu direksiyon | S110, S111 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4615p5010ri Direksiyon kolonu ayar şalteri yapı parçası tanımlaması
- gf4615p5020ri Direksiyon kolonu ayarı motor grubunun yapı parçası açıklaması
- gf5421p6030ri Arka sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf5421p6050ri Muhafaza borusu modülü yapı parçası tanımlaması
- gf5430p6000ri Kombine gösterge yapı parçası tanımlaması
- gf5430p6000ria Kombine gösterge yapı parçası tanımlaması
- gf5430p6000rit Kombine gösterge yapı parçası tanımlaması
- gf8020p4125ri Kapı kontak şalteri yapı parçası tanımlaması
- gf8057p6003ri EKAŞ kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf8290p4005ri Çok fonksiyonlu direksiyon yapı parçası tanımlaması
- gf9129p5221ri Hafızalı sol ön koltuk ayar kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- pe4615p205197ka Biniş/iniş ayarı direksiyon kolonu ayar tertibatı elektrik sistemi fonksiyon şeması