AIRmatic fonksiyonu

P32.22-2386-06

N51 ADS'li AIRmatic kumanda kutusu

AIRmatic fonksiyonu

Seviye ayarı fonksiyonu

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS) fonksiyonu

Seviye regülasyonu fonksiyonu

ADS'li AIRmatic kumanda kutusu

AIRmatic kompresör ünitesi

AIRmatic basınç beslemesi fonksiyonu

AIRmatic merkez tüpü

Süspansiyon valfı

Üst yapı savrulma algılayıcısı

Konfor/spor şalteri (ADS)

Direksiyon açısı sensörü

Seviye sensörü

Seviye regülasyonu şalteri

AIRmatic basınç sensörü

AIRmatic valf ünitesi

Hava kompresörü

Süspansiyon ünitesi

"ADS'li AIRmatic" tam taşıyıcı bir havalı süspansiyon sistemidir.

Yani hem yaylanma hem de süspansiyon ayarlanabilir.

Ayrıca otomatik seviye regülasyonu ve seçilebilir seviye ayarı gerçekleştirilmektedir. Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS)
3 kademeli seçilebilir, Skyhook algoritmasına göre çalışan bir amortisör ayarına sahiptir. ADS yürüyüş takımı amortisörlerini sürücü isteğine, araç üst yapı hızlanmasına ve başka parametrelere göre kumanda eder.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Temel fonksiyon

Kompresör bir körüğü hava ile beslerse, ilgili tekerlekte araç seviyesi yükselir. Tersine AIRmatic kompresör ünitesinin (A9/1) basınç boşaltma valfından hava atmosfere sızarsa araç seviyesi alçalır. Sistem basınçlı hava rezervuarı olarak bir merkez tüpü ile donatılmıştır. Bu, araç kaldırılırken ayar hızını arttırır ve uyandırma ve ilave çalışma modunda ayar imkanı vermektedir. Bunun dışında AIRmatic otomatik, elektronik kumandalı bir amortisör ayarı ile kombine edilmiştir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

AIRmatic'in toplam fonksiyonu 3 kısmi fonksiyona bölünmektedir:

 Seviye ayarı, araç seviyesinin manüel ve ayrıca hıza bağlı otomatik olarak yükseltilmesini veya indirilmesini sağlamaktadır.

 Elektronik seviye regülasyonu ilgili sürüş ve yükleme durumuna göre ön ve arka akstaki araç seviyesini ayarlar ve sabit tutar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 "Uyarlanabilen süspansiyon sistemi" (ADS) süspansiyon güçlerini yol koşullarına ve sürüş şekline veya sürücü isteğine uyarlar. Yol şartları üst yapıdaki dikey savrulma algılayıcıları tarafından tespit edilmektedir. Sürüş şekli araç hızından ve direksiyon dönüş açısından hesaplanmaktadır. Süspansiyon artan hız ve daha sportif sürüş şekli ile birlikte otomatik olarak daha sert bir süspansiyon karakteristik eğrisine ayarlanır. Alışılagelmiş amortisörlere sahip pasif bir sisteme göre araç üst yapı hareketi hissedilir biçimde sakinleştirilmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

AIRmatic avantajları

Aşağıdakiler sayesinde daha yüksek hareket güvenliği ve hareket konforu:

 Hıza bağlı seviye ayarı. Temel yaylanma sayesinde düşük hız ve normal sürüş şeklinde daha yüksek bir sürüş konforuna erişilmektedir;

 Araç seviyesinin indirilmesi ve ADS süspansiyon karakteristik eğrisinin değiştirilmesi. Sportif sürüş şeklinde ve yüksek hızda sürüş dinamiği olumsuz yönde etkilenmemektedir;

 Yaylanmanın yol durumuna ve sürüş şekline uyarlanması;

 Süspansiyonun yol durumuna ve sürüş şekline uyarlanması;

 Düşük bir ağırlık noktası konumuna ulaşılması;

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Daha düşük bir hava direncine ve bu sayede daha düşük yakıt tüketimine ulaşılması;

 Ön aksta daha az kaldırma kuvveti;

 kötü yol şartları için araç seviyesinin yükseltilmesi ile bireysel uyarlama;

 3 süspansiyon kademesinin ayarlanabilmesi;

 Yükseltilmiş ve alçaltılmış araç seviyesi kademelerinin, süspansiyon kademesinin şalterlerdeki fonksiyon lambaları üzerinden gösterilmesi sayesinde sürücü bilgisi ve ayrıca çok yüksek araç seviyesinde kombine göstergedeki (A1) çok fonksiyonlu ekran (A1p13) aracılığıyla uyarı.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyonlara genel bakış

Elektrik ve elektronik sistem yapı parçaları ile AIRmatic pnömatik ayar devresinin ve uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS) elektro hidrolik ayar devresinin ilgili fonksiyonları kumanda edilir.

ADS'li AIRmatic kumanda kutusu CAN veri hattı üzerinden aşağıda yer alan yapı parçalarından giriş sinyalleri alır:

 ESP kumanda kutusu (N47-5) (tekerlek devir sayısı sinyali ve fren lambası şalteri sinyali)

 ME kumanda kutusu (N3/10)

 Tam entegre şanzıman kumandası (VGS) kumanda kutusu (Y3/8n4) (hedef ve nominal vites)

 Merkezi arabirim kumanda kutusu (N93)

 Kombine gösterge (dış sıcaklık ve uç 61 "motor çalışıyor")

 Direksiyon açısı sensörü (N49) (sinyal muhafaza borusu modülü (N80) üzerinden CAN motor bölümüne)

 Konfor/spor şalteri (ADS) (N72/1s31)

 Seviye regülasyonu şalteri (N72/1s2)

-----------------------------------------------------------------------------------------

ADS'li AIRmatic kumanda kutusu ayrı girişler üzerinden aşağıda yer alan yapı parçalarından giriş sinyalleri alır:

 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sol ön (B24/3)

 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sağ ön (B24/4)

 Üst yapı savrulma algılayıcısı, sağ arka (B24/6)

 Sol ön seviye sensörü (B22/8)

 Sağ ön seviye sensörü (B22/9)

 Sol arka seviye sensörü (B22/7)

 Sağ arka seviye sensörü (B22/10)

 AIRmatic basınç sensörü (Y36b1)

ADS'li AIRmatic kumanda kutusu giriş sinyalleri nedeniyle aşağıda yer alan ayar fonksiyonlarını kumanda eder:

 Seviye regülasyonu

 Seviye ayarı

 Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS)

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Aynı anda birden fazla ayar fonksiyonu üzerinde çalışılabilir.

Giriş sinyalleri ADS'li AIRmatic kumanda kutusunda aşağıda yer alan yapı parçaları için çıkış sinyalleri olarak işlenir:

Uyarlanabilen süspansiyon sisteminin (ADS) elemanları

 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sol (Y51)

– Manyetik valf 1, sol ön (Y51y1)

– Manyetik valf 2, sol ön (Y51y2)

 Ön aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ (Y52)

– Manyetik valf 1, sağ ön (Y52y1)

– Manyetik valf 2, sağ ön (Y52y2)

 Arka aks süspansiyon valfı ünitesi, sol (Y53)

– Manyetik valf 1, sol arka (Y53y1)

– Manyetik valf 2, sol arka (Y53y2)

 Arka aks süspansiyon valfı ünitesi, sağ (Y54)

– Manyetik valf 1, sağ arka (Y54y1)

– Manyetik valf 2, sağ arka (Y54y2)

Seviye regülasyonu ve seviye ayarı elemanları

 Hava kompresörü motoru (A9/1m1) havalı süspansiyon kompresörü rölesi (F58k) üzerinden

 AIRmatic basınç boşaltma valfı (A9/1y1́)

 AIRmatic valf ünitesi (Y36)

Sürücü bilgisi için

 Kombine göstergedeki çok fonksiyonlu ekran

 Konfor/spor şalterindeki (ADS) ve ayrıca seviye regülasyonu şalterindeki kontrol lambaları