AIRMATIC fonksiyonu

P32.32-2149-79

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Tahrik aksamı işletime hazır

 Motorun çalışır durumda olması

Sistem ile ilgili genel bilgiler

AIRMATIC sistemde konu, bir havalı süspansiyonun ve amortisörün yol özelliklerine ile sürüş tarzına göre tekerlek bazlı olarak uyarlanmasını sağlayan kesintisiz bir süspansiyon ayarı kombinasyonudur. Kontağı açtıktan sonra en son seçilen seviye ve ayrıca en son ayarlanan süspansiyon kademesi etkindir.

Sistem aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Uyandırma işletimi fonksiyonu

 Havalı süspansiyonun fonksiyonu

 Kilit konumu fonksiyonu

 Değişen sönümleme fonksiyonu (Tip 166.8 CODE 494 (ABD modeli) olan hariç)

 Sistem ve uyarı bildirimleri fonksiyonu

AIRMATIC, 3 seçenek olarak kullanılacaktır:

 AIRMATIC (Tip 166.8'de CODE 494 (ABD modeli) ile)

Araç sadece, ayarlanabilir amortisörler ve süspansiyon valf üniteleri ile birlikte uyarlanabilir bir süspansiyon sistemi olmayan havalı süspansiyon sistemine sahiptir.

 ADS'li AIRMATIC

Süspansiyon valf üniteleri 4 kademe halinde ayarlanabilirir bir süspansiyonu mümkün kılar.

 ADS+ olan AIRMATIC

Süspansiyon valf üniteleri, süspansiyonun kademesiz bir ayar değişikliğini mümkün kılar.

Uyandırma işletimi fonksiyonu

AIRMATIC kumanda cihazı araç kilidi açıldıktan sonra güncel araç seviyesini kontrol etmek ve gerekirse düzeltmek için etkin yürür aksam-CAN 1 tarafından etkinleştirilir (uyandırılır). Seviye ayarı işlemi uyandırma modunda gerçekleşir, örn. AIRMATIC merkez tüpü yeterli dolum seviyesine sahip olduğunda AIRmatic kompresör devreye alınmadan aracın yüklenmesi ve boşaltılması ile.

Örn. ön aksta çok alçak araç seviyesinin olması nedeniyle tam tekerlek dayanmasının sağlanamadığı kritik bir durumu AIRMATIC kumanda cihazı hata olarak algılar.

Sürücü, kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında çıkan "Araç kalkıyor, biraz bekleyin" mesajı ile durum hakkında bilgilendirilir. AIRMATIC kumanda cihazının uyandırılmasıyla araç seviyesinin düzeltilmesi için kullanılan bir süre avansı oluşur. Seviye düzeltmesi ile ilgili bekleme süresi bu sayede kısaltılır ve aracın kullanılabilirliği böylece arttırılır.

Havalı süspansiyonun fonksiyonu

Havalı süspansiyon sistemi normal sürüş işletiminde yükleme durumuna göre farklı basınçlarla çalışmaktadır. AIRmatic valf ünitesine entegre olan AIRMATIC basınç sensörünün sinyali değerlendirmesi sonucu yükleme durumu tespit edilir. AIRMATIC basınç sensörü, süspansiyon körüklerinin içindeki körük basıncını algılar. Basınç beslemesi için AIRMATIC kompresörü kullanılır. AIRMATIC kompresörü AIRMATIC kumanda cihazı tarafından AIRMATIC rölesi üzerinden etkinleştirilir.

AIRmatic valf ünitesi üzerinden hava basıncı ön aksın ve arka aksın münferit süspansiyon ünitelerine dağıtılır. AIRMATIC sistemi, araç seviyesinin ayar değişiklik sürelerini kompresörün çalışmasından bağımsız olarak hızlı bir şekilde sağlamak amacıyla, içerisinde basınçlı havanın depolandığı seri olarak devreye alınan 2 merkezi tüpe sahiptir. AIRMATIC merkezi tüplerindeki basınç AIRMATIC basınç sensörü vasıtasıyla denetlenir. Basınç eşik değerin altına düştüğünde, AIRMATIC kompresörü etkinleştirilir.

Seviye ayarı 4 havalı süspansiyon körüğü ile gerçekleşir. AIRMATIC kompresörü veya AIRMATIC merkez tüpü havayı AIRMATIC valf ünitesinin ilgili bir valfi üzerinden bir süspansiyon körüğüne sevk ettiğinde, ilgili tekerlekteki araç seviyesi yükselir.

Bunun tersi şekilde, eğer AIRMATIC valf ünitesindeki ilgili valf vasıtasıyla ve AIRMATIC kompresöründeki AIRMATIC basınç düşürme valfı üzerinden havalı süspansiyon körüğünden hava boşaltılırsa araç seviyesi düşer.

Sürücü, araç seviyesi tuşuna (CODE 430 (On & Offroad paketi) hariç) veya alt kumanda alanı kumanda cihazındaki araç seviyesi döner şalterine (CODE 430 (On & Offroad paketi) ile) basarak araç seviyesini ayarlayabilir.

Araç seviyesi tuşunun (Code 430 (On & Offroad paketi) hariç) veya araç seviyesi döner şalterinin (Code 430 (On & Offroad paketi) ile) sinyalleri SAM kumanda cihazı tarafından orta konsol şalteri LIN üzerinden okunur. Sinyal, araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 1 üzerinden AIRMATIC kumanda cihazına gönderilir.

 Tekerlek devir sayıları ön aks sol devir sayısı sensörü, ön aks sağ devir sayısı sensörü, arka aks sol devir sayısı sensörü ve arka aks sağ devir sayısı sensörü tarafından saptanır ve elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından doğrudan okunur.

 Seviye ayar sisteminin durumu ve araç seviyesi AIRMATIC kumanda cihazı tarafından yürür aksam-CAN 1 üzerinden aktif yanal salınım stabilizasyon sistemi kumanda cihazına gönderilir.

Kilit konumu fonksiyonu

Araç isteyerek kaldırılırken, örn. bir kriko ile, aracı indirmek için havalı süspansiyon körüklerinden sürekli hava boşaltılmaması için, yüksüz tekerleğin otomatik olarak algılanması ve buradan bir kilit konumunun anlaşılması gereklidir. Kilit konumu, seviye valflarının kumandasını (boşaltma süreci) engelleyen tam bir yazılım fonksiyonudur. AIRMATIC kumanda cihazı tarafından kilit konumu algılanırsa, kombine göstergede bir gösterge görüntülenmez ve hata kaydı gerçekleşmez.

AIRMATIC kumanda cihazı yürür aksam-CAN 1 üzerinden elektronik stabilite programı kumanda cihazından sol ön ve sağ ön taraf için v  0 km/h'lik tekerlek devir sayısı sinyalleri alırsa blokaj durumu otomatik olarak iptal edilir. Seviye ayar fonksiyonları bu durumda tekrar devrededir.

Arıza teşhisi üzerinden AIRMATIC kumanda cihazının son kademe kumandaları, kilit konumu durumundan bağımsız olarak gerçekleşir ve her zaman mümkündür.

Değişen sönümleme fonksiyonu (Tip 166.8 CODE 494 (ABD modeli) olan hariç)

Elektronik ayarlamalı, kesintisiz sönümleme sistemi tam otomatik şekilde çalışır.

Bu sistem geleneksel çelik süspansiyona nazaran daha iyi bir yuvarlanma konforu ve sürüş güvenliği sunmaktadır. Sönümleme, AIRMATIC kumanda cihazındaki elektronik sistem tarafından sürüş durumuna bağlı olarak daha sert veya daha yumuşak olarak ayarlanır. Sensör sistemi örn. sportif bir sürüş şekli kaydederse, konforlu temel süspansiyon otomatik olarak daha sert olur. Bu otomatik program sürücü tarafından sürüş programları kumanda alanındaki sürüş programları regülatörü (CODE 430 (On & Offroad Paketi) hariç) üzerinden veya Offroad kumanda alanı kumanda cihazındaki Offroad paketi sürüş programı regülatörü (CODE 430 (On & Offroad Paketi) ile) üzerinden ayarlanabilir.

Sürüş programı regülatörünün (ayarlayıcısı) kumanda edilmesi SAM kumanda cihazı kumanda cihazı tarafından orta konsol şalteri-LIN üzerinden okunur. Araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 1 üzerinden ME kumanda cihazı (benzinli motorda) veya CDI kumanda cihazı (dizel motorda) arabirimi (bağlantı noktasına) vasıtasıyla AIRMATIC kumanda cihazına gönderilir. LED kumandası tersi şekilde gerçekleşir.

Elektronik sistem kademesiz şekilde geniş bir süspansiyon tanım alanın dahilinde çalışır. Süspansiyon gücü her tekerlekte bağımsız olarak otomatik şekilde o anki ihtiyaç doğrultusunda yol ve sürüş durumuna uyarlanır.

Böylece araç kötü yol şartlarında dahi yumuşak bir şekilde, sürüş stabilitesi olumsuz etkilenmeden yol alır.

AIRMATIC kumanda cihazı sol ön seviye sensörü, sağ ön seviye sensörü, sol arka seviye sensörü ve sağ arka seviye sensörü üzerinden o anki araç seviyesini ve sönümleme hızlarını tespit eder. AIRMATIC kumanda cihazı, ivmelenme (savrulma) sensörleri üzerinden aracın üstyapı ivmelenmesini (savrulmasını) hesaplar.

AIRMATIC kumanda cihazı giriş sinyalleri yardımıyla optimal sönümleme kademesini belirler ve buna göre ön aks sol süspansiyon valfı ünitesini, ön aks sağ süspansiyon valfı ünitesini, arka aks sol süspansiyon valfı ünitesini ve arka aks sağ süspansiyon valfı ünitesini doğrudan kumanda eder. Bu süspansiyon valfı üniteleri tekerlek bazında, diğer bir ifadeyle her bir tekerlekte kademesiz sönümleme ayarlanabilmesini sağlar.

Sistem ve uyarı bildirimleri fonksiyonu

Kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında sürücüye güvenlik ve sistem odaklı sistem ve ikaz mesajları gösterilir. AIRMATIC kumanda cihazı, iletilerin verilmesi için yürür aksam-CAN 1, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN 2 üzerinden kombine göstergeye ilgili mesajlar gönderir. Arızanın büyüklüğüne ve sorunun giderilme aciliyetine göre değişik hata önceliklerine sahip çeşitli sistem ve uyarı mesajları vardır.

Aynı anda birden fazla hata mevcut ise, birden fazla hata bildirimi de verilir.

Kombine göstergedeki gösterge metinleri:

 "Stopp, Auto zu tief" (Stop, araç çok alçak), ilave olarak sinyal sesi

 "Fahrzeug hebt an, kurz warten" (Araç kalkıyor, biraz bekleyin)

 "Störung", kein Signalton (Arıza, sinyal sesi yok)

Ayrıca kombine göstergede aşağıda yer alan sistem bildirimi gösterilir:

 "Fahrzeug hebt an", kein Signalton (Araç kalkıyor, sinyal sesi yok)