Vites fonksiyonu

Vites tertibatı fonksiyon ön koşulları genel olarak

 "Klemens 87 AÇIK"

 "Klemens 61 AÇIK"

 CDI kumanda cihazından (N3/28) (Motor 651 ile) veya CDI kumanda cihazından (N3/30) (Motor 642 ile) motor devir sayısı

 Şanzıman acil durum çalışma modunda olmamalı

 Motor bölümü CAN'den (CAN C) sinyaller

Vites tertibatı genel olarak

Elektrikli kumanda ünitesi (Y3/8) kumanda cihazından (Y3/8n4) giden elektrik sinyallerini hidrolik sinyallere dönüştürür.

EWM kumanda cihazı (N15/5) "P", "R", "N" ve "D" vites seçme kolu konumlarını çeşitli bilgileri dikkate alarak motor bölümü CAN üzerinden kumanda cihazına aktarır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

EWM kumanda cihazı, seçim alanı kolunun konumunu değiştirir, bunu ise mekanik olarak seçim alanı sensörüne (Y3/8s1) iletir.

Vites alanı kombine göstergede (A1) gösterilir. Sinyal akışı kumanda cihazından motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye doğru gerçekleşir.

Vites alanı sürüş işletimi sırasındaki ileri viteslerde değiştirilebilir, fakat kumanda cihazı izin verilmeyen şekilde yüksek veya düşük olan motor devir sayılarında vites değiştirmeyi engeller.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Vites tertibatı fonksiyon akışı

Fonksiyon akışı aşağıdaki başlıklarda açıklanmıştır:

 Vites büyütme ve küçültme fonksiyon akışı

 1. vitesten 2. vitese geçiş fonksiyon akışı

Vites büyütme ve küçültme fonksiyon akışı

Sürücü, vites seçme kolunu (dokunma modu (+/–)) kullanarak aşağıdaki fonksiyonları seçebilir:

"–" yönünde bir defa basılarak vites sınırlaması veya dokunmatik kumanda fonksiyonu etkinleştirilir (motor devir sayısı müsaade ederse güncel vitesten küçük bir önceki vitese geçilir). "–" yönünde basılarak ve basılı tutularak "İdeal vitese geçiş" fonksiyonu seçilir (en iyi araç hızlanmasını sağlayacak vites seçilir).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Vites sınırlaması seçili iken "+" yönünde bir kez basarak vites değiştirme sınırlaması bir vites büyültülür (örn. 3'ten 4'e).

"D" sürüş kademesinde "+" yönünde bir kez basarak şanzımana vites büyütme isteği aktarılmaktadır (şanzıman sürüş durumuna göre mümkünse vites büyütür).

"+" yönünde basarak ve tutarak vites sınırlaması tamamen kaldırılır ("D"ye geçiş).

Geri vitese, park konumuna ve boş konuma doğrudan vites seçme kolu (ileri veya geri) üzerinden geçilebilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

1. vitesten 2. vitese geçiş fonksiyon akışı

1. viteste lamel freni B2, lamel freni B3 ve lamel freni K3 devrededir. 1. vitesten 2. vitese geçerken lamel freni B3 devreden çıkar ve lamel freni B1 devreye girer.

Vites değiştirme işlemi kumanda cihazı tarafından başlatılır. Bu sırada lamel freni B1 doldurulur ve lamel freni B1'deki basınç sürekli olarak arttırılır. Aynı zamanda lamel freni B3'teki basınç düşürülür.

Burada akıcı bir geçiş söz konusudur. 2. vitesi dönme momentine ulaşılırsa, motor devir sayısı 2. vitesin seviyesine uydurulmalıdır (arttırma aşaması).

Bu devir sayısı eşitliğine, B1 lamel frenindeki basınç arttırılarak ve gerekirse CDI kumanda cihazı üzerinden bir motor momenti azaltımının gerçekleştirilmesiyle ulaşılmaktadır.

 Alçak orandaki devir sayısında zoraki bir geri vites ve yüksek orandaki devir sayısında zoraki bir vites büyütme gerçekleşir. Araç hareketsizken otomatik olarak 1. vitese geçilir. Kalkış 1. viteste olabileceği gibi 2. viteste de mümkündür.