P27.57-2064-79
1 | Yağ pompası |
Genel bakış
Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:
Yerleşim düzeni
Görevi
Yerleşim düzeni
Çift kavramalı şanzıman içindeki yağ pompası, tam entegre şanzıman kumandası elektrohidrolik kumanda ünitesinin arkasında bulunmaktadır.
Görevi
Yağ pompası (birincil pompa) gerekli yağ basıncını ve çift kavramalı şanzıman içindeki hidrolik süreçler için hacimsel akış debilerini oluşturur. Yap pompası, çift stroklu kanatlı hücreli pompa olarak tasarlanmıştır.
Yağ pompasının tahriki, tahrik taraflı olarak dişli çifti üzerinden gerçekleştirilir. Tahrik dişlisi çift kavramaya sabit bağlıdır. Tahrik dişlisi, şanzıman gövdesi içinde çift kavramanın arkasına yer alan yağ pompasına vidalıdır. Yağ pompasının rotoru içinde, radyal hareketli yataklandırılmış çark kanatçıkları takılıdır. Rotorun dönüş hareketi sayesinde çark kanatçıkları merkezkaç kuvvetiyle statöre karşı bastırılır ve orak biçiminde odacıklar ortaya çıkar. Odackların içinde, odacığın hacmi statörün oval iç konturu vasıtasıyla büyür ve/veya küçülür.
Tek stroklu kanatlı hücreli pompanın aksine, odacıkların hacimlerinin ayarlanması mümkün değildir.
Yağ pompasının ayarlanan pompa basıncı 3,5 bar ila 22 bar aralığındadır. Ayarlanan pompa basıncı, çift kavramalı şanzıman kumanda cihazı tarafından ve/veya tam entegre şanzıman kumandası elektrohidrolik kumanda ünitesi tarafından gerçekleştirilen kumandaya bağlıdır.