Marş motoru kumandası fonksiyonu

P15.30-2035-76

Tip 211 ve 220'de gösteri

0 Uç 15C

1 Uç 15 R AÇIK

2 Uç 15 AÇIK

3 Uç 50 AÇIK

CAN Control-Area-Network

B11/4 Soğutma maddesi sıcaklık sensörü

K40/7 Sağ ön sigorta ve röle modülü (Tip 220)

K40/7kL Marş motoru rölesi (Tip 220)

L5 Krank mili pozisyon vericisi

M1 Marş motoru

N10/1 Sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu
(Tip 211'de)

N10/1kL Marş motoru rölesi (Tip 211)

N15/3 EGS kumanda kutusu

N3/9 CDI kumanda kutusu

N73 EZS kumanda kutusu

Çalıştırma fonksiyonu

Marş konumu "Uç 50"de veya KEYLESS-GO'da vites kolu üzerindeki Start tuşunun çalıştırılmasıyla "çalıştır" sinyali CAN veri yolu üzerinden motor kumanda kutusuna gönderilir. Marş motorunun (M1) kumanda edilmesi motor kumanda kutusu tarafından sağ ön sigorta ve röle modülü (K40/7, Tip 220'de) ve sürücü sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu (N10/1, Tip 211'de) ve de marş motoru rölesi (K40/7kL, Tip 220, ve N10/1kL Tip 211'de) üzerinden gerçekleşir.

"Marş motoru AÇIK" için şartlar:

 Sürüş yetki sistemi kilidinin açılması

 Anahtar marş konumuna getirmek (60 ms)

 Motor devir sayısı = 0

 Vites kolu konumu "P"

 KEYLESS-GO'da: Fren pedalı devreye alınmıştır

Kumanda kutusunda motorun kendi kendine çalışır duruma gelmesinin tespiti, marş koruması, dişli çemberi koruması ve araç şebekesi koruması için değerler karakteristik çizgileri veya sabit değerler olarak kayıt edilirler.

Marş motoru KAPALI için şartlar:

 Anahtar konum 0 veya 1'de (çalıştırma işleminin kesilmesi)

 Motorun kendiliğinden çalışır duruma gelmesi elde edildi

 Müsaade edilen azami motor devir sayısı bir kez aşılacaktır (marş koruması)

 Çalıştırma sırasında bir vites kademesi seçilir

 Azami "marş-AÇIK-süresi" aşılır (araç şebekesi koruması)

 Araç şebekesi koruması anahtar marş konumu 3'de tutulduğu zaman aktif hale gelmez. Marş motorunun (M1) kapatılması için o zaman hala yukarıda belirtilen şartlar geçerlidir.

Tekrar çalıştırma durumunda marş motorunu (M1) çalışan marş motoru dişlisi ile olan marş motorunun (M1) motorun marş motoru dişli çemberine kavraştırmasını önlemek için yaklaşık 1,5 s ile 3 saniye arasında bir kilitleme süresi için beklenir (dişli çemberi koruması).