gf1530p3000ig

Startersteuerung Funktion

Typ gf · Thema 15.30 · Version 0106 · 2003-04-23

Gültig für: MOTOR 613.960 im TYP 220.026 /126 MOTOR 628.960 im TYP 220.028 /128 MOTOR 628.961 im TYP 211.028

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 15 Elektrische Anlage Motor › 15.30 Starter — Baureihe 211 (Baumuster 028) · Baureihe 220 (Baumuster 026, 028, 126, 128) · Baureihe 613 (Baumuster 960) · Baureihe 628 (Baumuster 960, 961)

GF15.30-P-3000IG

Startersteuerung Funktion

13.7.99

MOTOR 613.960 im TYP 220.026 /126

MOTOR 628.960 im TYP 220.028 /128

MOTOR 628.961 im TYP 211.028

Startersteuerung Funktion

P15.30-2035-76

Darstellung an den Typen 211 und 220

0 Kl. 15C

1 Kl. 15 R EIN

2 Kl 15 EIN

3 Kl. 50 EIN

CAN Control-Area-Network

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

K40/7 Sicherungs- und Relaismodul vorn rechts (Typ 220)

K40/7kL Relais Starter (Typ 220)

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

M1 Starter

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer
(Typ 211)

N10/1kL Relais Starter (Typ 211)

N15/3 Steuergerät EGS

N3/9 Steuergerät CDI

N73 Steuergerät EZS

Funktion Starten

Bei Startstellung "Kl. 50", oder bei Betätigung der Start-Taste auf dem Wählhebel bei KEYLESS-GO wird über den CAN-Datenbus das Signal "Starten" ans Motorsteuergerät gesendet. Die Ansteuerung des Starters (M1) erfolgt vom Motorsteuergerät über das Sicherungs- und Relaismodul vorn rechts (K40/7, Typ 220) und Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer (N10/1, beim Typ 211) sowie das Relais Starter (K40/7kL, Typ 220, und N10/1kL beim Typ 211).

Bedingungen für "Starter EIN":

Fahrberechtigungssystem entriegelt

Schlüsselstartstellung antippen ( 60 ms)

Motordrehzahl = 0

Wählhebelstellung "P"

Bei KEYLESS-GO: Bremspedal betätigt

Im Steuergerät sind die Werte für Motorselbstlauferkennung, Starterschutz, Zahnkranzschutz und Bordnetzschutz als Kennlinien oder Fixwerte abgespeichert.

Bedingungen für "Starter AUS":

Schlüssel in Stellung 0 oder 1 (Abbruch des Startvorgangs)

Motorselbstlauf erreicht

Maximal zulässige Motordrehzahl wird einmalig überschritten (Starterschutz)

Während des Startens wird eine Fahrstufe eingelegt

Maximale "Starter-EIN-Zeit" wird überschritten (Bordnetzschutz)

Der Bordnetzschutz wird nicht aktiv wenn der Schlüssel in Startstellung 3 gehalten wird. Für die Abschaltung des Starters (M1) gelten dann weiterhin die oben genannten Bedingungen.

Im Falle eines Wiederholstarts wird nach Abschalten des Starters (M1) eine Sperrzeit von ca.1,5 s bis 3 s abgewartet, um das Einspuren des Starters (M1) mit laufendem Starterritzel in den Starterzahnkranz des Motors zu verhindern (Zahnkranzschutz).

Steuergerät CDI Anordnung/Aufgabe/Funktion

Motor 613

GF07.16-P-3102IA

Motor 628

GF07.16-P-3101IB

Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ 220

GF80.57-P-4102S

Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter Anordnung/Aufgabe

Typ 211

GF80.57-P-4120T

Motor Start/Stop Funktion

Typ 220, Code 889

GF80.61-P-3012S

Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF07.04-P-4116IA

Steuergerät EGS Anordnung/Aufgabe

GF27.19-P-4012G

CAN-Datenbus Funktion

Motor 613

GF54.00-P-0005IA

Motor 628

GF54.00-P-0005IB

Referenzierte Dokumente