Dizel partikül filtresi yapı parçası tanımlaması

D49.10-1141-11

Dizel partikül filitresi (DPF), Tip 906'da gösterilmiştir

1 DPF'li katalizatör

8 Basınç hattı

B19/19 Dizel partikül filtresi öncesi sıcaklık algılayıcısı

B28/20 Dizel partikül filtresi basınç farkı sensörü

B85/3 Lambda sondası

S14.40-4528-06

DPF Tip 639'da gösterilmiştir

1 DPF'li katalizatör

8 Basınç hattı

B19/19 Dizel partikül filtresi öncesi sıcaklık algılayıcısı

Yerleşim düzeni

DPF'li katalizatör, egzoz gazı turboşarj sonrası sıralanmıştır ve alın paneli bölümünde bulunmaktadır.

Görevi

DPF'li katalizatörün görevleri şunlardır:

- Karbon monoksitin (CO) oksidasyonu

- Hidrokarbonun (HC) oksidasyonu

- Azot oksitlerin (NOX) oksidasyonu ve redüksiyonu

- Kurum partiküllerin filitrelenmesi

- Kurum partiküllerin kaydedilmesi

- DPF rejenerasyonu esnasında kurum partiküllerinin yanması için yanma odası görevi görür

Yapısı

DPF'li katalizatör 2 bileşenden meydana gelerek çelik gövdede bir beraberlik oluşturur:

 DPF

 Oksitleme katalizatörü

DPF

DPF, platin soy metali ile kaplanmış, silisyum karbitten oluşan gözenekli seramik filtre gövdesinden oluşmaktadır. DPF'nin kanalları değişimli olarak önden ve arkadan açıktır ve gözenekli filtre gövdesinin pürüzlü filtre panelleri ile birbirinden ayrılmıştır.

S14.40-4529-06

Şematik görünüm

81 Egzoz gazı

82 Seramik monolit

83 Tıpa

84 Yalıtım

85 Gövde

Oksidasyon katalizatörü

Oksidasyon katalizatörü seramik bir monolitten oluşmaktadır. Seramik monolit, 1000 kadar küçük kanalı içinde bulunduran bir seramik gövdedir. Seramik, yüksek ısıya dayanaklı magnezyum-alüminyum-silikattan oluşmaktadır. Seramik monolitin üzerinde konumlandırılmış, etkili bir katalitik tabakası olan taşıyıcı tabaka aktif bileşenler olarak platin içerir veHC, CO ve NOX'in oksidasyonunu hızlandırır.

 Bir oksidasyon katalizatörünün içinde bulunan metal oranı, büyüklüğe ve yapı formuna göre yakl. 2 g ila 10 g'dır.

S49.10-4529-75

Şematik görünüm

111/3 Seramik monolit

183 Giren egzoz gazı

184 Çıkan egzoz gazı

S14.40-4530-01

Kaplamalı hücre yapısı

111/3 Seramik monolit

111/4 Taşıyıcı tabaka (Washcoat)

183 Giren egzoz gazı

Fonksiyonu

DPF'li katalizatörün içine sızan egzoz gazı çoğunlukla karbonmonoksitten (CO), hidrokarbondan (HC), azot oksitten (NOX) ve kurum partiküllerinden meydana gelmektedir. Kurum partikülleri değişmeden, DPF'li katalizatörün ön tarafındaki oksidasyon katalizatöründen geçer. Geriye kalan içerikler, oksidasyon katalizatöründe karbondioksite (CO2), suya (H2O), azot oksite (NO2) ve azota (N2) oksitlenir ve/veya azaltılır.

Şu ana kadar filitrelenmemiş olan egzoz gazı, DPF'li katalizatörün arkasındaki pürüzlü, seramik gözenekli filtresinden geçer.

Kurum partikülleri fiziksel olarak DPF'nin gözenekli filtre gövdesinde tutulmaktadır.

DPF'nin rejenerasyonu için DPF'nin yük durumu, DPF öncesi ve sonrası egzoz basıncı, dizel partikül filitresi basınç farkı sensörü tarafından tespit edilir ve CDI kumanda cihazına (N3/30) yollanır.

Partikül yanması (rejenersyon) için dizel motorun normal işletiminde ulaşmayacağı 600 °C'nin üzerinde sıcaklıklar gereklidir. Bu durumda CDI kumanda kutusu egzoz gazı sıcaklık arttırımı için aşağıdaki yöntemleri uygulayabilir:

- Emme havasını kısma

- Geç enjeksiyon

- DPF kızdırma