gf0950p310201am

Kompresör yapısı

Tür gf · konu 09.50 · sürüm 0102 · 2006-09-20

Geçerli olduğu: MOTOR 113.990 /991 /992 /993 /995

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 09 Hava emme sistemi, turbo sistemi › 09.50 Kompresör

EinPAS 15 Motor › 15.30 Hava emişi/Turboşarj › 15.30.50 Kompresör

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 113 990, 113 991, 113 992, 113 993, 113 995

GF09.50-P-3102-01AM

Kompresör yapısı

Kompresör yapısı

P09.50-2023-11

50 Kompresör

50/1 Vida tipi rotor 1

50/2 Vida tipi rotor 2

50/3 Senkromeç dişli grubu

Y2/1 Mekanik turboşarj (kompresör) manyetik kavraması

A Emiş kısmı deliği

B Basınç kısmı deliği (gövde alt kısmı)

Emiş kısmı deliği (A) ve basınç kısmı

deliği (B) arasında kompresörün (50) çalışma alanı bulunur.

Çalışma odası dış gövde ve her iki zıt yönde dönen vida tipi rotorlar 1 ve 2 (50/1, 50/2) ile oluşur. Alt alta binmiş vida tipi rotorlar ve gövdenin sızdırmazlıkları dar hava aralıkları sayesinde sağlanır.

Çalışma alanının dışında her iki vida tipi rotorların birbirine temas etmemesini (rotasyon) sağlayan senkromeç dişli grubu (50/3) vardır.

Kompresör mekanik turboşarjın manyetik kavraması yardımıyla kayış kasnağından devreye alınır.

Kompresör ve motor arasındaki tahvil oranı her iki kayış kasnağının çap oranları ile öngörülmüştür. Kompresör devir sayısı 02/2006'ya kadar çift kattan daha yüksektir ve 03/2006'ya kadar motor devir sayısı gibi yakl. 3,5 kere daha yüksektir.

Kompresörde ne ayar ne de bakım işlerinin yapılması gereklidir. Kompresör dişli grubunun yağ beslemesi "ömür boyu kalıcı yağlama" olarak yapılır.

Teslimat kapsamında (tamir durumunda) mekanik turboşarj manyetik kavramalı kompresör, kayış kasnağı ve yönlendirme makarası vardır.