GF09.40-P-3002M | İtme kapalı devre kumandasının işlevi | 16.10.06 |
MOTOR 275.950 TİP içinde 215, 220
MOTOR 275.951 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 275.953 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 275.954 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 275.980 TİP içinde 215, 220
MOTOR 275.981 TİP içinde 230 Model yılına kadar 8
MOTOR 275.982 TİP içinde 216, 221 Model yılına kadar 8
MOTOR 285.950 TİP içinde 240
MOTOR 285.980 TİP içinde 240
P07.61-2727-09
12 Emme manifoldu
22 Vakum tüpü
128 Tek yönlü valf (vakum)
110/4 İtme kapalı devre valfı
110a Soldaki egzoz turboşarjı
110b Sağdaki egzoz turboşarjı
110d Kompresör çarkı
b Hava üfleme sistemi değiştirme valfine
B Gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kontrol bağlantısı
D Saf hava (hava filtresi sonrası)
E Turboşarj havası
B37 Gaz pedalı değer vericisi
N3/10 ME kumanda kutusu
Y101 Gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kumanda valfı
P09.40-2060-01
22 Vakum tüpü
5/2 Sağ silindir sırası turboşarj hava soğutucusu (intercooler)
B Gaz kesme esnası hava sirkülasyonu kontrol bağlantısı
P07.61-2715-01
Fonksiyon
Motor kumanda kutusu yükten gaz kesme işletimine geçişi saptarsa, gaz kesme değiştirme valfı (Y101) kumanda edilir. Bu sayede egzoz turboşarjlarındaki her iki itme kapalı devre valflarına vakum haznesinden (22) gelen vakum uygulanır. İtme kapalı devre valfları ilgili kompresör çarkında turboşarjı derhal tahliye eden bir baypass açar. Gaz kesme işletimine geçişte turboşarjdaki baskı uçları nedeniyle turboşarj sesleri (kısa uğultu sesi) oluşamaz.
Egzoz turboşarjı milin, kompresör ve türbin çarkının kütle taşıma özelliğiyle gaz kesme başlangıcından sonra bir miktar çevirir ve kapalı olan gaz kelebeğine karşı kısa bir süre turboşarj basıncı üretmeye devam eder. Bu basınç itme kapalı devre valfları vasıtasıyla hızlı şekilde tahliye edilir.
Kumanda yapılmaksızın itme kapalı devre değiştirme valflarının membran odacıkları emiş borusuyla bağlı konumdadır. İtme kapalı devre valfı turboşarj işletiminde turboşarj basıncı vasıtasıyla ve yay gücü ile kapatılır. Bir itme kapalı devre valfı kapanmıyorsa, daha az turboşarj basıncı oluşturlur.
Vakum haznesinde motorun emme işletiminde ve gaz kesme esnasında vakum oluşturulur. Geri tepme valfı sadece vakumda açılır.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0705p3104m İtme kapalı devre değiştirme valfı yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0761p5000m ME kumanda kutusunun yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf0940p3100m Egzoz turbo şarjının yerleşim düzeni/görevi/fonksiyonu
- gf3020p4010m Gaz pedalı vericisinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- pp0761p5000m Pnömatik şemalar ME