Hibrid tahrik sistem denetim temel fonksiyon

Genel bakış:

Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:

 Genel bilgiler

 Fonksiyon düzeyi

 Kumanda cihazları fonksiyonlarının denetimi

 Yazılıma dahil edilmiş kumanda cihazı denetiminin denetim fonksiyonu

 Interlock devresi

Genel bilgiler

Tahrik aksam ve fonksiyon elektroniği kumanda cihazlarının içerisindeki denetim aşağıdaki düzeylere bölünmüştür:

 Fonksiyon düzeyi (düzey 1)

 Birinci denetleme düzeyi (düzey 2)

 İkinci denetleme düzeyi (düzey 3)

Interlock denetimi Interlock devresi aracılığıyla akü yönetim sistemi kumanda cihazı tarafından yapılır.

Fonksiyon düzeyi

Fonksiyon düzeyi üzerine denetim işleminde hibrit tahrik sisteminin tahrik aksam kumanda cihazlarına dahil edilmiş tüm fonksiyonlar mevcuttur. Bunlar örnek olarak tork koordinasyonu, enerji yönetimi, sensör ve aktüatör kumandasıdır.

Kumanda cihazları fonksiyonlarının denetimi

Birinci denetim düzeyinde (düzey 2) sürücü moment talebinin (gaz pedalı konumu) ve toplam tahrik momentinin (içten yanmalı motorun ve elektrikli makinenin toplam momenti) nominal-gerçek karşılaştırması yapılır.

Düzey 2, ME kumanda cihazında,oluşturulan toplam tahrik momentinin sürücü tarafından gaz pedalı sensörü vasıtasıyla talep ettiğinden daha büyük olup olmadığını kontrol eder. Bu durum söz konusu ise, tahrik aksam kumanda cihazında bir hata olduğu varsayılır ve içten yanmalı motorunun acil durum çalışma fonksiyonuna geçilir (devir sayısı sınırlaması 1500 /dakika).

Güç elektroniği kumanda cihazında düzey 2'de ayrıca tahrik aksam kumanda cihazı tarafından talep edilen tahrik momentinin, rotorun akımları ve konum açısı hesaplanarak oluşturulan elektrikli makine motor torkundan daha büyük olup olmadığı kontrol edilir. Bu durum söz konusu ise elektrikli makine, güç elektroniği kumanda cihazı tarafından pasif konuma alınır.

Yazılıma dahil edilmiş kumanda cihazı denetiminin denetim fonksiyonu

İkinci denetim düzeyi (düzey 3) bağımsız donanım denetimi temellidir. Tahrik aksam kumanda cihazında birinci denetim düzeyinin temel fonksiyonlarını kontrol eden denetim bilgisayarından oluşmaktadır (kontrolcünün kontrol edilmesi).

Interlock devresi

Interlock yüksek voltaj bileşenlerinin gerilim taşıyan parçalarına yanlışlıkla dokunmaya karşı koruma sağlar. Bir Interlock gerilim sinyali, yüksek voltajlı devre ağının sökülebilir veya açılabilir tüm yapı parçalarından geçmektedir (Interlock devresi). Bu nedenle her bir sökülebilir yüksek voltaj bağlantısında, yüksek voltajlı bağlantısındaki Interlock devresini kesintiye uğratacak şekilde bir elektrik köprüsü bulunur.

İlave olarak Interlock devresi sıralı bağlantı şeklinde, yüksek voltaj bileşenlerinin 12 V kumanda cihazı soket bağlantılarına iletilir. Kumanda cihazı geçme bağlantısının çekilmesi sırasında Interlock kontakları üzerinden Interlock devresi kesintiye uğratılır.

Sürüş esnasında Interlock devresinin bir kesintisi yüksek voltajlı araç şebekesinin devreden çıkarılmasına neden olmaz. Yüksek voltajlı araç şebekesi ancak vites kolu konumuna "N" veya "P" > 3 saniye takılı ise ve araç hızı < 5 km/h ise kapatılır. Bu şekilde yüksek voltajlı araç şebekesi vites kolu "D" konumunda ayrıca motor kaputunun açılması sırasında da devreden çıkarılır. Kapatılmış kontak ve kesilmiş Interlock devresinde araç artık sürüşe müsait değildir.

 Piro teknik sigortada klemens 30t bir klemens 30c'ye dönüşmektedir. Bu, akü yönetim sistemi kumanda cihazına ve güç elektroniği kumanda cihazına, bir kaza olayının algılanmasında ve ayrıca gerilim beslemesini korumak amacıyla sinyal hattı olarak görev yapar. Supplemental Restraint System (araç içi emniyet sistemi) kumanda kutusu, çarpma olayında piro sigortasındaki patlama emniyetini tetiklediğinde veya yüksek voltaj kapatma tertibatı açıldığında, Klemens 30c-sinyal hattı kesintiye uğratılır ve yüksek voltajlı aküdeki kontaktör, yüksek voltajlı akünün yüksek voltajlı devre ağına olan bağlantısını kesintiye uğratır.