ME enjeksiyon regülasyonu fonksiyonu

Enjeksiyon regülasyonu fonksiyon ön koşulları genel olarak

 Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK)

 Motor çalışır durumda

Enjeksiyon regülasyonu genel olarak

Motor ME kumanda kutusundan (N3/10) ihtiyaç duyulan yakıt miktarı bilgisini alır.

ME kumanda kutusu karakteristiğe bağlı olarak ihtiyaç duyulan püskürtme süresini aşağıdaki sensör ve sinyalleri temel alarak hesaplar:

– Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)

– Turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/8) ve gaz kelebeği ayar elemanı sonrası basınç vericisi (B28/7), motor yükü

-----------------------------------------------------------------------------------------

– Gaz pedalı değer vericisi (B37), sürücünün motor yükü talebi

– Gaz pedalı sensörü, gaz pedalı kumandası (hızlı, yavaş)
(hızlanmada)

– Katalizatör öncesi sol ve sağ O2 sondaları (G3/3, G3/4), lambda sondası sinyalleri

– Krank mili pozisyon vericisi (L5), motor devir sayısı

– ME kumanda kutusunda yükseklik basınç vericisi, yükseklik adaptasyonu için atmosfer hava basıncı

– Arıza teşhis yardımcı sistemi (DAS) ile düzeltme programlaması (hızlanmada)

İlave olarak motor dönme momenti talepleri fonksiyonunun talepleri dikkate alınır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Enjeksiyon regülasyonu fonksiyon akışı

ME kumanda kutusu enjeksiyon süresini aşağıdaki işletim durumlarında ayarlar:

 Kısmi yük işletimi fonksiyon akışı

 Tam yük işletimi fonksiyon akışı

 Hızlanma fonksiyon akışı

Kısmi yük işletimi fonksiyon akışı

Kısmı yük işletiminde, motor çalışma sıcaklığındayken ME kumanda kutusu tarafından yakıt enjeksiyon valflerinin (Y62) kumanda süreleri lambda regülasyonuna ve talep edilen motor döndürme momentine bağlı olarak hesaplanır.

Tam yük işletimi fonksiyon akışı

Tam yük işletiminde tam açık konumda olan gaz kelebeğinde ME kumanda kutusu azami motor döndürme momentini sağlamak için yakıt enjeksiyon valflerinin kumanda süresini uzatır.



Gaz pedalı değer vericisinde yakl. % 10 ila 90 arası dönme alanı kısmi yük ve yakl. % 90'dan fazla dönme alanı tam yük olarak tanımlanmaktadır.

Hızlanma fonksiyon akışı

Gaz pedal konumunun hızlı bir değişiminde gaz kelebeğinin hızlı açılması veya kapanması gerçekleşir. Bu esnada karışım kısa süreliğine fakirleşir veya kısa süreliğine zengindir.

Bunu önlemek için, ME kumanda kutusu yakıt enjeksiyon valflarının kumanda süresini uzatarak veya kısaltarak yakıt hava karışımını karakteristiğe bağlı olarak uyarlar.

Bu sayede sarsıntı oluşumları engellenir.