S07.10-0030-79
Blok diyagramı |
B11/17 | Soğutma maddesi sıcaklık sensörü | Y94/3 | Miktar ayar valfi | |
B37/4 | Gaz pedalı modülü | A | Mercedes-Benz | |
B70/2 | Krank mili Hall sensörü | B | Nissan | |
N3/33 | CDI kumanda cihazı | C | Standart | |
Y76 | Yakıt enjektörleri | D | Opsiyon |
Gaz kesme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 87 AÇIK (Motor yönetimi AÇIK)
Motor çalışıyor olmalı.
Araç hareket ediyor olmalı.
Gaz pedalına kumanda edilmemeli
Araç tempomat işletiminde olmamalı
Gaz kesme ile ilgili genel bilgiler
Gaz kesme tertibatının motorun gaz kesme işletimindeki görevleri aşağıdaki gibidir:
Motorun fren etkisini arttırmak.
Yakıt tüketimini azaltmak.
Emisyon tutumunu iyileştirmek.
CDI kumanda cihazı (N3/33), atalet sürüşü gaz (yakıt) kesme iletiminin kapatılmasını aşağıdaki sensörlere ve sinyallere bağlı olarak gerçekleştirir:
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/17)
Gaz pedalı modülü (B37/4), gaz pedalının pozisyonu
Krank mil Hall sensörü (B70/2), motor devir sayısı
Gaz kesme fonksiyon akışı
Gaz pedalına basılmadığında (sıfır miktar beslemesi), gaz kesme işletimi devreye girer. CDI kumanda cihazı (N3/33), atalet sürüşü gaz kesme işletiminde yakıt enjektörlerini (Y76) soğutma maddesi sıcaklığına, takılan vitese bağlı olarak ve motor devir sayısı > 1600 d/dak. olduğunda devreden çıkaır.
CDI kumanda cihazı (N3/33) ilave olarak miktar ayar valfı (Y94/3) üzerinden Rail'deki yakıt basıncını düşürür. Gaz pedalına basıldığında veya motor devir sayısı < 1600 d/dak. altına düştüğünde CDI kumanda cihazı (N3/33) yakıt enjektörlerini (Y76) tekrar kumanda eder ve miktar ayar valfı üzerinden Rail'deki yakıt basıncını yükseltir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0716s9997pd Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) sistem yapı parçalarına genel bakış