Şimdiye kadar olan tipi |
1 | Kondansatör |
2 | Klima gazı borusu |
3 | Klima gazı borusu |
4 | Klima gazı borusu |
5 | Tutucu |
6 | Sıvı kabı |
7 | Klima gazı borusu |
20 | Elektrik soket bağlantısı |
W83.30-1289-06
Değiştirilmiş model |
2 | Klima gazı borusu |
8 | Kondensatör (A 970 500 01 54) |
9 | Klima gazı borusu (A 973 830 18 15) |
10 | Klima gazı borusu (A 973 830 19 15) |
11 | Tutucu (A 973 830 01 14) |
12 | Kelepçeler |
B46 | Yüksek-alçak basınç şalteri |
W83.30-1290-06
13 | Uyarı levhası (A 967 817 02 20) |
W83.30-1291-11
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme alanında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Tehlike! | Kapalı klima sisteminde yapılan kaynak veya lehim çalışmaları nedeniyle patlama tehlikesi. Aşırı ısınmış soğutma maddesinin içe çekilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cildin ve gözlerin sıvı soğutma maddesi ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi | Kapalı klima sisteminde ve onun çevresinde kaynak çalışması yapmayın. Sigara içmek ve açık ateş yasaktır. Koruyucu gözlük ve koruyucu eldiven kullanın, sadece iyi havalandırılmış mekanlarda çalışın. Klima sistemi devresindeki tamir çalışmalarını sadece boşaltılmış sistemde yapın. | |
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
| Hasarlı veya sızdıran klima sisteminde yapılması gerekenler | ||
| Tamir çalışmalarında klima sisteminin yapı parçalarını ve devrini nemden koruyun | ||
| Soğutma maddesi R134a'nın kullanılması ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi | ||
1 | Klima sistemini boşaltın | ||
2 | Klima gazı borularını (2, 4) sürücü kabini ayrım yerinden sökün | ||
3 | Klima gazı borularını (3, 7) kondansatörden (1) sökün | ||
4 | Kondansatörü (1) sökün | Kondensatöre (1) artık gerek yoktur. | |
5 | Sürücü kabinini devirin | ||
6 | Klima gazı borularını (2, 3, 4, 7) sökün | Klima gazı borularına (3, 4, 7) artık ihtiyaç yoktur. Klima gazı boruları (2) ve tüm kelepçeler (12) kullanılmaya devam edilir. | |
7 | Sıvı kabındaki (6) elektrik soket bağlantısını (20) ayırın | ||
8 | Sıvı kabını (6) tutucu (5) ile birlikte sökün | Sıvı kabına (6) ve tutucuya (5) artık ihtiyaç duyulmamaktadır. | |
| Takılması | ||
9 | Tutucuyu (11) takın | ||
10 | Klima gazı borularını (2, 9) kelepçeler (12) ile takın | Kelepçelerin (12) tutucudaki (11) montaj konumuna dikkat edin, resimde gösterildiği gibi. | |
Klima gazı borusunun cıvatası kondansatöre | |||
Soğutucu gaz hatları rakor somunu | |||
11 | Klima gazı borularının (10) yüksek-alçak basınç şalteri elektrik soket bağlantısını (B46) elektrik soket bağlantısına (20) bağlayın | Elektrik kablosunu bükülmeyecek ve sürtünmeyecek şekilde döşeyin. | |
12 | Sürücü kabinini geriye devirin | ||
13 | Kondensatörü (8) takın | ||
14 | Klima gazı borusunu (10) takın | Klima gazı borusunun cıvatası kondansatöre | |
Soğutucu gaz hatları rakor somunu | |||
15 | Klima sistemini vakumlayın, yeniden doldurun ve fonksiyonu ile sızdırmazlığını kontrol edin | ||
Kondansatörü entegre edilmiş kurutucu eleman ileSoğutma maddesi toplam dolum miktarı | |||
16 | Uyarı levhasını (13) değiştirilmiş olan dolum miktarı ile temiz hava emişine takın | ||
17 | "Kondansatör AR83.30-W-6545A uyarınca yeniden donatıldı" açıklama metnini VeDoc'ta dış organizasyon metinleri altında KG 50 ve KG 83'e iliştirin |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ah8330n000301a Soğutma maddesi R134a'nın kullanılması ile ilgili hatırlatmalar
- ah8330n000401a Hasarlı veya sızdıran klima sisteminde yapılması gerekenler
- ah8330n000501a Tamir çalışmalarında klima sisteminin yapı parçalarını ve devrini nemden koruyun
- ar8330w1760a Klima sisteminin tahliye edilmesi, vakuma alınması, yeniden doldurulması ve fonksiyonunun / sızdırmazlığının kontrol edilmesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as8300z000101a Kapalı klima sisteminde yapılan kaynak veya lehim çalışmaları nedeniyle patlama tehlikesi. Aşırı ısınmış soğutma maddesinin içe çekilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cildin ve gözlerin sıvı soğutma maddesi ile temas