Bisherige Ausführung |
1 | Kondensator |
2 | Kältemittelleitung |
3 | Kältemittelleitung |
4 | Kältemittelleitung |
5 | Halter |
6 | Flüssigkeitsbehälter |
7 | Kältemittelleitung |
20 | Elektrische Steckverbindung |
W83.30-1289-06
Geänderte Ausführung |
2 | Kältemittelleitung |
8 | Kondensator (A 970 500 01 54) |
9 | Kältemittelleitung (A 973 830 18 15) |
10 | Kältemittelleitung (A 973 830 19 15) |
11 | Halter (A 973 830 01 14) |
12 | Schellen |
B46 | Hoch-Niederdruckschalter |
W83.30-1290-06
13 | Hinweisschild (A 967 817 02 20) |
W83.30-1291-11
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
| Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
| Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | ||
| Ausbauen | ||
1 | Klimaanlage entleeren | ||
2 | Kältemittelleitungen (2, 4) an der Trennstelle zum Fahrerhaus abbauen | ||
3 | Kältemittelleitungen (3, 7) am Kondensator (1) abbauen | ||
4 | Kondensator (1) ausbauen | Der Kondensator (1) wird nicht mehr benötigt. | |
5 | Fahrerhaus kippen | ||
6 | Kältemittelleitungen (2, 3, 4, 7) ausbauen | Die Kältemittelleitungen (3, 4, 7) werden nicht mehr benötigt. Die Kältemittelleitung (2) und alle Schellen (12) werden weiterverwendet. | |
7 | Elektrische Steckverbindung (20) am Flüssigkeitsbehälter (6) trennen | ||
8 | Flüssigkeitsbehälter (6) mit Halter (5) ausbauen | Der Flüssigkeitsbehälter (6) und der Halter (5) werden nicht mehr benötigt. | |
| Einbauen | ||
9 | Halter (11) einbauen | ||
10 | Kältemittelleitungen (2, 9) mit Schellen (12) einbauen | Einbaulage der Schellen (12) am Halter (11) wie im Bild dargestellt beachten. | |
Schraube Kältemittelleitung an Kondensator | |||
Überwurfmutter Kältemittelleitungen | |||
11 | Elektrische Steckverbindung Hoch-Niederdruckschalter (B46) der Kältemittelleitung (10) an die elektrische Steckverbindung (20) anschließen | Elektrische Leitung knick- und scheuerfrei verlegen. | |
12 | Fahrerhaus zurückkippen | ||
13 | Kondensator (8) einbauen | ||
14 | Kältemittelleitung (10) einbauen | Schraube Kältemittelleitung an Kondensator | |
Überwurfmutter Kältemittelleitungen | |||
15 | Klimaanlage evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen | ||
Kondensator mit integrierter TrocknerpatroneGesamtfüllmenge Kältemittel | |||
16 | Hinweisschild (13) mit geänderter Füllmenge an der Frischluftansaugung anbringen | ||
17 | Hinweistext "Kondensator gemäß AR83.30-W-6545A umgerüstet" in VeDoc unter AußenorganisationsTexte an die KG 50 und KG 83 anhängen |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
- ah8330n000401a Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage
- ah8330n000501a Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
- ar8330w1760a Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel