P63.10-2431-06
Tip 203.0'da gösterilmiştir
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Keskin araç parçaları üzerinde kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyle yaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. Tamir saclarının kenarlarını temizleyin. | |
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift kolonları arasında ortaya getirin ve dört yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
Tehlike! | Elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle hayati tehlike. Kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken patlama tehlikesi. Kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle yaralanma tehlikesi. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
| Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
| Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | ||
| Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar | ||
| MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler | ||
1 | Tamir bölgesindeki ilave yapı parçalarını sökün | ||
2 | Tamir bölgesinde kalan tüm ilave yapı parçalarının üzerini örtün | Muhafaza örtüsü (yanmaz) | |
3 | Doğrultma tezgahını modül ya da enine taşıyıcılarla ve doğrultma kalıbı seti ile donatın | Ekli kurulum planlarını dikkate alın. | |
Doğrultma sistemleri binek araç (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
Doğrultma sistemi aksesuarı (Celette) gotis://K_60-65_04.1 | |||
Doğrultma sistemleri binek araç (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Doğrultma sistemi aksesuarı (Car Bench) gotis://K_60-65_04.2 | |||
4 | Aracı iki direkli lift ile doğrultma tezgahı üzerine oturtun | Elektro mekanik iki direkli lift 3,0-3,5 t | |
5 | Aracı doğrultma tezgahı üzerine sabitleyin | ||
6 | Arka çamurluğu sökün | Tip 203.0 | |
Tip 203.2 | |||
Tip 203.7 | |||
Tip 209.3 | |||
7.1 | İç yan yüzey C sütununu sökün | Tip 203.0 | |
Tip 203.7 | |||
7.2 | Yan yüzey C ve D sütunlarını sökün | Tip 203.2 | |
7.3 | C sütununu sökün | Tip 209.3 | |
8 | Arka entegre çamurluk iç parçasının ayrılması | ||
Kaynak noktası açma frezesi | |||
Yuvarlak kanal frezesi, Ø 12 mm | |||
Vario Drill WS 91 kaynak noktası çözücüsü | |||
Yuvarlak telli fırça, örgülü, Ø 70 mm | |||
Zımpara diski, Ø 115 mm, 80 m/s | |||
Kesme taşı, Ø 65 mm, 80 m/s | |||
Matkap | |||
Düz taşlayıcı | |||
Taşlama makinası | |||
Islak ve kuru emici | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
9 | Arka entegre çamurluk iç parçasının montaj işlemi için hazırlanması | ||
Yuvarlak telli fırça, örgülü, Ø 70 mm | |||
Delik kıskaç, Ø 6 mm | |||
Matkap | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
| Takılması | ||
10 | Arka entegre çamurluk iç parçasının takılması | ||
Elektrot frezesi | |||
Zımpara diski, Ø 115 mm, 80 m/s | |||
Yuvarlak telli fırça, örgülü, Ø 70 mm | |||
Sıkıştırma penseleri | |||
MIG MAG Gaz altı kaynak cihazı | |||
İnverter - Punto kaynak cihazı | |||
Matkap | |||
Taşlama makinası | |||
Islak ve kuru emici | |||
Punto kaynağı yapılabilir çinko toz boyası | |||
11.1 | C direği iç yan panelini takın | Tip 203.0 | |
Tip 203.7 | |||
11.2 | Yan yüzey C ve D sütunlarını takın | Tip 203.2 | |
11.3 | C-direğinin takılması | Tip 209.3 | |
12 | Arka çamurluğun takılması | Tip 203.0 | |
Tip 203.2 | |||
Tip 203.7 | |||
Tip 209.3 | |||
13 | Aracı doğrultma tezgahından ayırın | ||
14 | Aracı iki direkli lift ile kaldırın | Elektro mekanik iki direkli lift 3,0-3,5 t | |
15 | Doğrultma kalıbını alın | ||
16 | Tamirat alanlarını temizleyin | ||
17 | Tamirat alanlarını astar dolgusu ile astarlayın | ||
18 | Tamiratlardan sonra birleşim yeri izolasyonunu uygulayın | Tip 203 | |
Tip 209 | |||
Standart conta yerlerini MB sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın. | |||
Sızdırmazlık maddesi | |||
Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | |||
19 | Tamir bölgelerini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
20 | Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu korumasını uygulayın | Tip 203.0 | |
Tip 203.2 | |||
Tip 203.7 | |||
Tip 209 | |||
| Kaporta boşlukları koruması ile ilgili hatırlatmalar | ||
21 | Sökülen tüm yapı parçalarını takın |
Kaynak noktası açma frezesi
201 589 00 51 00
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1003-01A | Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1041-01A | Birleşim yeri fitili, 310 ml püskürtülebilir | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1001-07A | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | A 000 986 34 42 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah9720p000101b Kaporta boşlukları koruması ile ilgili hatırlatmalar
- ah9800p940802a Tamir boyası ile ilgili hatırlatmalar
- ah9800p940903a MB malzemeleri ile ilgili genel bilgiler
- ar6310p067001p Arka entegre çamurluk iç parçasının kesip ayrılması
- ar6310p067003p Arka entegre çamurluk iç parçasının montaj için hazırlanması
- ar6310p067004p Arka entegre çamurluk iç parçasının takılması
- ar6310p0700p İç C direği yan panelinin komple yenilenmesi
- ar6310p0700pb İç C direği yan panelinin komple yenilenmesi
- ar6310p0800pa C ve D direği yan panelin komple yenilenmesi
- ar6320p0500q C direğinin sökülmesi, takılması
- ar6350p1400p Arka çamurluğun komple olarak yenilenmesi
- ar6350p1400pa Arka çamurluğun komple olarak yenilenmesi
- ar6350p1400pb Arka çamurluğun komple olarak yenilenmesi
- ar6350p1400q Arka çamurluğun komple olarak yenilenmesi
- ar9710p4000p Tamiratlar sonrası kaynak dikişi sızdırmazlık maddesi
- ar9710p4000q Tamiratlardan sonra birleşim yeri fitili
- ar9720p1500p Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- ar9720p1500pa Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- ar9720p1500pb Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- ar9720p1500q Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi