ar6080g0010ba

Sürücü kabininin tamir konumuna devrilmesi, geriye devrilmesi

Tür ar · konu 60.80 · sürüm 0104 · 2009-09-03

Geçerli olduğu: TİP 437.116 /136 CODE (G34) Otomatik şanzıman (TWIN DISC) ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 3 Karoseri › 60 Karoseri genel › 60.80 Sürücü kabini, Sürücü kabini yatağı — Seri 437 (modeller 116, 136)

EinPAS 35 Kaporta/Şasi/Ek parçalar › 35.50 Sürücü yataklaması/-devirme tertibatı/-havalı süspansiyon › 35.50.40 Sürücü kabini yataklaması/sürücü kabini devirme sistemi — Seri 437 (modeller 116, 136)

AR60.80-G-0010BA

Sürücü kabininin tamir konumuna devrilmesi, geriye devrilmesi

6.7.09

TİP 437.116 /136 CODE (G34) Otomatik şanzıman (TWIN DISC) ile

Sürücü kabininin tamir konumuna devrilmesi, geriye devrilmesi

G60.80-3110-06

1 Cıvata

2 Cıvata

3 Devirme yatağı

Sürücü kabininin tamir konumuna devrilmesi, geriye devrilmesi

G60.80-3108-09

4 Emme hortumu

5 Emniyet desteği

6 Emniyet halatı

7 Hidrolik pompası

8 Kalorifer hortumu

9 Kalorifer hortumu

10 Direksiyon mili

Tehlike!

Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi

Devirme esnasında, sürücü kabininin devrilme alanında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Motor kaputunu ve ön kaplamayı sökün

Bkz. İşletme Talimatı .

2

Cıvataları (1) sökün

Ayak bölümünün sol ve sağ tarafı.
Sol cıvatayı (1) çıkarıp almayın. Emniyet desteğini (9) sabitlemeye yarayan cıvata (1) kullanın.

*BA60.80-N-1002-01A

3

Cıvataları (2) sökün

Sol ve sağ araç tarafı, şaside. Üst yapısı (Fa. Ziegler) olan araçlarda sürücü kabini sağ arka yatağını sürücü kabini iç mekanından çözün.

4

Devirme yatağını (3) takın

Aracın sağ ve sol tarafı.

5

Devirme yatağını (3) kapatın, geçme pimini sokun ve emniyete alın

Aracın sağ ve sol tarafı.

6

Hava filtresindeki emiş hortumunu (4) çözün ve çekip çıkarın

Her iki deliği kapatın.

7

Her iki kalorifer hortumunu (8, 9) tutucudan dışarı çekin

İsteğe bağlı donanımı olan araçlarda, elektrik, hidrolik, pnömatik bağlantıları ve halatları sökün ve kapatın.

Geri devirme: Yağ seviyelerini kontrol edin.

8

Hidrolik pompasının yağ seviyesini kontrol edin

Bkz. İşletme Talimatı .

9

Hidrolik pompası silindirinin kilitleme valfını kapatın

Geriye devirme: Kilitleme valfını sadece geriye devirme işleminin ardından tekrar açın. Kilitleme valfı, burulma durumunda gerekli basınç dengelemesini sabit tutmak için, seyir esnasında daima açık olmalıdır.

10

Hidrolik pompasının pompa kolunu "kaldırma" pozisyonuna getirin

Geriye devirme: Pompa kolunu "indirme" pozisyonuna getirin.

11

Uzatma borusunu hidrolik pompasına sokun ve sürücü kabinini yavaşça yukarı pompalayın

Emniyet halatı (6) tekrar takılabilecek durumda olana kadar sürücü kabinini yukarı pompalayın.

Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar

Tip 405, 408, 418, 427, 436.330, 437

AH60.80-N-0003-01B

12

Uygun emniyet halatını (6) Schäkel (el aleti) ile sürücü kabinine ve şasiye tespit edin

Sürücü kabini ölü nokta üzerinden öne doğru devrilmemesi için emniyet halatı (6) takılı olmalıdır.

13

Sürücü kabinini yukarı pompalamaya dikkatli şekilde devam edin

Emniyet desteği (5) tekrar takılabilecek durumda olana kadar sürücü kabinini yukarı pompalayın.

14

Uygun emniyet desteğini (5) takın

15

Geri devirme, devirme işleminin tersi sırada olmalıdır

Geriye devirme: Sürücü kabininin geriye devrilmesi işlemi esnasında, ikinci bir şahsın direksiyon milini (10) itme parçasının içine sokmasını sağlayın. (Dikkat Ezilme tehlikesi) Tüm işaretlere dikkat edin. Direksiyon mili (10) ve itme parçasını gresleyin.
Bağlantıların, hortumların v.s. yeterli serbest alana sahip olmasını dikkat edin

Sürücü kabini, sürücü kabini yataklaması

Numara

Adlandırma

Tip
437 Üst yapı 425.840/845 olmadan

BA60.80-N-1002-01A

Sürücü kabini şasiye ve üst yapı taşıyıcısına

Nm

210

Atıfta bulunulan belgeler