P54.10-2370-04
1 Şase kablosu
G1 Akü
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Dışarı sızan patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya kısa devre nedeniyle metal sıçraması sonucu gözlerde, ciltte ve mukoza zarında yanma sebebiyle yaralanma tehlikesi. Kısa devre nedeniyle yanma tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Asitten koruyucu eldiven, giysi ve yanları kapalı koruyucu gözlük kullanın. Akünün üzerine iletken cisimler koymayın ve akü artı kutbunun şaseye kısa devre yapmasını önleyin. Sıvı akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) sadece uygun ve işaretli kaplara doldurun. | |
| Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
1 | Motor kaputunu açın | ||
2 | Bütün tüketicileri kapatın | Kontak anahtarını çekip çıkarın ve tüm kapıları, sol ön kapı hariç kapatın. | |
3 | Sol ön kapı kilidinin dönme kilidi kapı açıkken "kapalı" konumuna getirin | ||
4.1 | Motor kaputu kilidindeki döner kilidine motor kaputu açıkken basın | Code (V40) Alarm sistemi olan araçlarda | |
5 | Aracı dışarıdan kilitleyin | ||
| Ölçülmesi | ||
6 | Multimetrede en yüksek elektrik akımı ölçme alanını ayarlayın | Multimetrenin korunması için. Merkezi kilitleme sistemi kullanılırken yaklaşık 20 A'lık bir akım gerçekleşir. Bu nedenle multimetre çok küçük ayarlanmış olan akım ölçüm alanında hasar görebilir. | |
| |||
7 | Multimetre artı ölçme kablosunu kaporta şase bağlantısına bağlayın | | |
8 | Şase kablosunu (1) aküden (G1) çözün ve dikkatlice yukarıya doğru çekin. Eş zamanlı olarak multimetrenin eksi ölçüm kablosunu şase kablosunun (1) alt kısmından akünün eksi kutbuna (G1) bağlayın | Akım devresini şase kablosunu (1) çekerken kesintiye uğratın, aksi taktirde olası mevcut hatalar silinebilir. | |
| |||
9 | Şase kablosunu (1) tamamen akünün eksi kutbundan (G1) çekip çıkarın | ||
10 | Durağan akım tüketiminin kontrol edilmesi | Code (V40) Alarm sistemi olmayan araçlarda 17 mA'lık ölçüm değeri aşılmamalıdır. Code (V40) Alarm sistemi olan araçlarda | |
| |||
11.1 | Sigortaların ard arda çekilmesi ve durağan akım tüketiminin kontrol edilmesi | Kumanda kutularında ve şalterlerinde hata arama işlemi. | |
| |||
Her ölçüm sonrası sigortayı tekrar takın ve diğer sigorta ile devam edin. Sigortaların montaj yeri bkz.: | |||
| Sigorta ve röle kutusu yapı durumu | ||
12.1 | Kumanda kutularının sigortalarının ard arda çekilmesi ve durağan akım tüketiminin kontrol edilmesi | Control Area Network'te (Veri yolu/ | |
| |||
CAN-Bus durana kadar, ölçüm için her defasında 6 dakika bekleyin. Her ölçüm sonrası sigortayı tekrar takın ve diğer sigorta ile devam edin. Sigortaların montaj yeri bkz.: | |||
| Sigorta ve röle kutusu yapı durumu | ||
Sigortaları çekmek yerine kumanda kutuları da CAN-Bus'ten ayrılabilir. Devre şemasına ilişkin bilgiler için bkz.: | |||
| CAN-Bus iç mekan elektirik devre şeması | ||
Üretim tarihi 10.4.05'e kadar | |||
Üretim tarihi 11.4.05'den itibaren | |||
| CAN-Bus motor elektrik devre şeması | ||
13 | Şase kablosunu (1) akünün eksi kutbuna (G1) yerleştirin Eş zamanlı olarak multimetrenin eksi ölçüm kablosunu şase kablosunun (1) alt kısmından akünün eksi kutbundan (G1) ayırın | Akım devresini eksi ölçüm kablosunu çekerken kesintiye uğratmayın. | |
| |||
| Takılması | ||
14.1 | Döner kilidi motor kaputu kilit açma mekanizmasına basarak açın | Code (V40) Alarm sistemi olan araçlarda | |
15 | Motor kaputunu kapatın | ||
16 | Sol ön kapının döner kilidini dış kapı kolunu kullanarak açın | Ölçümün bitmesinden sonra döner kilit dış kapı koluna bastırılarak tekrar açılmalıdır, aksi taktirde kapı kapatılırken bozulabilir. | |
17 | Arıza hafızasını okuyun ve silin | ||
| STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, arıza hafızasının okunması | ||
Arıza teşhis sistemi STAR DIAGNOSIS |
Piyasada bulunan el aletleri
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200004ff STAR DIAGNOSIS'i bağlayın, arıza hafızasını okuyun
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli
- gf5415p0800fg Sigorta ve röle kutusu yapı durumu
- gf5415p0800fga Sigorta ve röle kutusu yapı durumu
- pe0019p2200za CAN-Bus motor elektrik devre şeması
- pe0019p2300za CAN-Bus iç mekan elektirik devre şeması
- pe0019p2300zb CAN-Bus iç mekan elektirik devre şeması