Kardan mili hizasının elektronik kardan mili kırılma açısı ölçme cihazı ile ölçülmesi

AR41.10-P-0086P

Kardan mili hizasının elektronik kardan mili kırılma açısı ölçme cihazı ile ölçülmesi

10.11.11

27.2.06

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

Tip 171.473

*BE41.10-P-1001-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

Tip 171.473

*BE41.10-P-1002-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

Tip 171.473

*BE41.10-P-1003-01A



Ölçülmesi



Kendinden emniyetli cıvatalar ve somunlarla ilgili hatırlatmalar

Tüm tipler

AH00.00-N-0001-01A



Araç ölçüm esnasında tekerleklerin üzerinde durmalıdır



Şanzıman yataklaması ve egzoz sistemi bükülme açısı ölçülürken kastırılmamalıdır

 Gerektiğinde şanzıman yataklamasının/egzoz tertibatının kasıntısını alın. Şanzıman yatağının gerginliğini almak için sol ve sağ motor yatağını, ayrıca motor enine taşıyıcısını çözün, düzeltin ve tekrar sıkın.



Hızlanma esnasında tahrik aksamı titreşimleri veya pürüzlülük nedeniyle şikayet edilen araçlarda, bu durumun nedeni kardan mili kırılma açısının nominal değerden sapması olabilir

1.1

Aracı uygun bir kanala sürün ve el freni ile emniyete alın

1.2

Aracı bir ölçüm liftine sürün, el freniyle emniyete alın ve kaldırın

2.1

Şanzıman altındaki ses izolasyonu alt parçalarını sökün

Motor 611, 612, (612.990, 646 hariç)

AR94.30-P-5300P

2.2

Şanzımanın altındaki motor bölmesi kaplamasının sökülmesi

Tip 203, Motor 111, 112, 113, 271, 272, 612.990 ile

Tip 209, Motor 112, 113, 271, 272 ile

AR61.20-P-1105P

Tip 171

AR61.20-P-1105V

3.1

Kardan milinin altında bulunan ön takviye köprüsünü sökün

Tip 203, 209

 Bunun için arka motor yatağı egzoz koruma sacının takviye köprüsünden sökülmesi gerekmez.



*BA61.10-P-1006-01C

4.1

Arka egzoz koruma sacını arka kardan milinin altından gevşetin

Tip 171

5

Elektronik kardan mili kırılma açısı ölçüm cihazını hazırlayın

AR41.10-P-0086-02P

Kardan mili - kırılma açısı ölçüm cihazı

gotis://A_41/46/45_03.0

6

Kardan mili kırılma açısı ölçüm cihazını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın

 Kontrol ve ayarlama için cihaz işletme talimatına bakın.

 Müteakip ölçüm birbirinden farklı iki ölçüm cihazıyla gerçekleşebilir.

Kardan mili - kırılma açısı ölçüm cihazı

gotis://A_41/46/45_03.0

7

Şanzımandaki toplam açının ölçülmesi

Mekanik şanzımanı olan veya otomatikleştirilmiş düz şanzımanı (ASG) olan araçlar

AR41.10-P-0085-01P

Otomatik şanzımanlı araçlar

AR41.10-P-0085-01PA

Kardan mili - kırılma açısı ölçüm cihazı

gotis://A_41/46/45_03.0

8

Ön ve arka kardan mili mutlak açısının ölçülmesi

AR41.10-P-0085-02P

Kardan mili - kırılma açısı ölçüm cihazı

gotis://A_41/46/45_03.0

9

Mutlak ölçüyü arka aks gövdesinden ölçün

AR41.10-P-0085-03P

Kardan mili - kırılma açısı ölçüm cihazı

gotis://A_41/46/45_03.0

10

Tüm bükülme açılarını elektronik kardan mili bükülme açısı ölçüm cihazının hafızasından okuyun ve gerektiğinde aracı düzeltin

 Bükülme açısının düzeltilmesine gereksinim varsa, gerekli montaj çalışmaları uygulanmalıdır.

AR41.10-P-0086-01P



Kırılma açısı ölçümü için ölçüm kağıdı, form

OF41.10-P-3000-01A

Kardan mili - kırılma açısı ölçüm cihazı

gotis://A_41/46/45_03.0

Şanzımandan ön kardan miline olan ön bükülme açısı (1)

*BE41.10-P-1001-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

*BE41.10-P-1002-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

*BE41.10-P-1003-01A

 Her kıvrılma açısı düzeltmesi sonrasında kontrol ölçümünü tekrarlayın.

Numara

Adlandırma

Tip
171
Tip 171.473 hariç

Tip
171.473

Tip
203;
Tip
203.018/065/
076/081/084/
085/087/092/
218/265/276/
281/284/285/
287/292/718 hariç

BE41.10-P-1001-01A

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

°

–0,33°...+0,67°

–0,30°...+0,40°

–0,33°...+0,67°

BE41.10-P-1002-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

°

+0,00°...+1,17°

+0,10°...+1,00°

+0,00°...+0,83°

BE41.10-P-1003-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

°

–1,17°...–0,33°

–0,30°...–1,00°

–0,83°...–0,17°

Numara

Adlandırma

Tip 203.018/065/218/265/718

Tip
203.076/276

Tip
203.081/084/
085/087/092/
281/284/285/
287/292

BE41.10-P-1001-01A

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

°

–0,50°...+0,66°

–0,50°...+0,42°

–0,60°...–1,10°

BE41.10-P-1002-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

°

+0,16°...+1,00°

+0,17°...+0,83°

+0,60°...+0,00°

BE41.10-P-1003-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

°

–1,00°...–0,50°

–1,00°...–0,50°

–0,10°...–0,90°

Numara

Adlandırma

Tip
209;
Tip 209.376/476 (AMG) hariç

Tip
209.376/476 (AMG)

BE41.10-P-1001-01A

Şanzımandan ön kardan miline doğru olan ön kırılma açısı (1)

°

–0,33°...+0,67°

–0,50°...+0,66°

BE41.10-P-1002-01A

Ön kardan milinden arka kardan miline doğru olan orta kıvrılma açısı (2)

°

+0,00°...+0,83°

+0,16°...+1,00°

BE41.10-P-1003-01A

Arka kardan milinden arka aks orta parçasına doğru olan arka kıvrılma açısı (3)

°

–0,83°...–0,17°

–1,00°...–0,50°

Numara

Adlandırma

Tip
203

Tip
209, 209.4 hariç

Tip
209 .4

BA61.10-P-1006-01C

Ön takviye köprüsünün faturalı somunu şasi tabanına

Nm

23

23

23