P41.10-2044-04
A 굴절각(상향) "+"
B 굴절각(하향) "–"
∡1 굴절각 편차:
변속기 - 전방 프로펠러 샤프트
∡2 굴절각 편차:
전방 - 후방 프로펠러 샤프트
∡3 굴절각 편차:
후방 프로펠러 샤프트 - 뒤차축 디퍼렌셜
변경 지침
27.2.06 | 변속기와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 전방 굴절각(∡1) | 모델 171.473 | |
전방 프로펠러 샤프트와 후방 프로펠러 샤프트 사이의 중앙 굴절각(∡2) | 모델 171.473 | ||
후방 프로펠러 샤프트와 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 후방 굴절각(∡3) | 모델 171.473 |
| 측정 | ||
| 자가잠금식 볼트와 너트에 관한 지침 | 전체 모델 | |
| 측정 시 차량은 반드시 휠 위에 있어야 합니다. | ||
| 굴절각 측정 시 변속기 마운팅 및 배기장치가 팽팽하게 고정된 상태여서는 안 됩니다. | 필요시 변속기 마운팅/배기장치를 느슨하게 하십시오.변속기 마운팅을 이완시킬 때 좌우 엔진 마운팅 및 후방 엔진 크로스 멤버를 풀고 정렬한 후 다시 조이십시오. | |
| 차량에서 드라이브 트레인 바이브레이션 또는 가속 시 차량이 튀는 문제가 발생할 경우, 프로펠러 샤프트 굴절각과 규정값 사이의 편차가 그 원인일 수 있습니다. | ||
1.1 | 차량을 적합한 정비 피트로 이동한 후 주차 브레이크로 고정하십시오. | ||
1.2 | 차량을 측정 리프트로 이동한 후 주차 브레이크로 고정하고 들어 올리십시오. | ||
2.1 | 변속기 하단의 방음 패널 하단부를 탈거하십시오. | 엔진 611, 612(612.990, 646 제외) | |
2.2 | 변속기 하단의 엔진실 트림 패널을 탈거하십시오. | 모델 203, 엔진 111, 112, 113, 271, 272, 612.990 장착 모델 209, 엔진 112, 113, 271, 272 장착 | |
모델 171 | |||
3.1 | 프로펠러 샤프트 하단의 전방 강화 브리지를 분해하십시오. | 모델 203, 209 | |
이때 후방 엔진 마운팅용 배기 차폐판을 강화 브리지에서 분해할 필요는 없습니다. | |||
| |||
4.1 | 후방 프로펠러 샤프트 하단의 후방 배기 차폐판을 분리하십시오. | 모델 171 | |
5 | 전자식 프로펠러 샤프트 굴절각 측정기를 준비하십시오. | ||
프로펠러 샤프트 굴절각 측정기 gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
6 | 프로펠러 샤프트 굴절각 측정기를 점검하고, 필요시 조정하십시오. | 점검 및 조정 관련 내용은 측정기 사용 설명서를 참조하십시오. | |
다음의 측정 작업 시 상이한 두 측정기를 이용할 수 있습니다. | |||
프로펠러 샤프트 굴절각 측정기 gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
7 | 변속기의 절대각을 측정하십시오. | 수동 변속기 또는 자동화 수동 변속기(ASG)가 장착된 차량 | |
자동 변속기가 장착된 차량 | |||
프로펠러 샤프트 굴절각 측정기 gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
8 | 전방 및 후방 프로펠러 샤프트에서 절대각을 측정하십시오. | ||
프로펠러 샤프트 굴절각 측정기 gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
9 | 뒤차축 하우징의 절대각을 측정하십시오. | ||
프로펠러 샤프트 굴절각 측정기 gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
10 | 전자식 프로펠러 샤프트 굴절각 측정기 메모리에서 모든 굴절각을 판독하고, 필요시 차량에서 보정하십시오. | 굴절각을 보정해야 한다면, 필요한 조립 작업을 실행해야 합니다. | |
| 굴절각 측정 시트, 양식 | ||
프로펠러 샤프트 굴절각 측정기 gotis://A_41/46/45_03.0 | |||
변속기와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 전방 굴절각(∡1) | |||
전방 프로펠러 샤프트와 후방 프로펠러 샤프트 사이의 중앙 굴절각(∡2) | |||
후방 프로펠러 샤프트와 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 후방 굴절각(∡3) | |||
굴절각을 수정할 때마다 점검 측정을 다시 한번 실행하십시오. |
프로펠러 샤프트 굴절각 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | 모델 | |
BE41.10-P-1001-01A | 변속기와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 전방 굴절각(∡1) | ∡° | –0.33°...+0.67° | –0.30°...+0.40° | –0.33°...+0.67° |
BE41.10-P-1002-01A | 전방 프로펠러 샤프트와 후방 프로펠러 샤프트 사이의 중앙 굴절각(∡2) | ∡° | +0.00°...+1.17° | +0.10°...+1.00° | +0.00°...+0.83° |
BE41.10-P-1003-01A | 후방 프로펠러 샤프트와 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 후방 굴절각(∡3) | ∡° | –1.17°...–0.33° | –0.30°...–1.00° | –0.83°...–0.17° |
프로펠러 샤프트 굴절각 검사값
번호 | 명칭 | 모델 203.018/065/ 218/265/718 | 모델 | 모델 | |
BE41.10-P-1001-01A | 변속기와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 전방 굴절각(∡1) | ∡° | –0.50°...+0.66° | –0.50°...+0.42° | –0.60°...–1.10° |
BE41.10-P-1002-01A | 전방 프로펠러 샤프트와 후방 프로펠러 샤프트 사이의 중앙 굴절각(∡2) | ∡° | +0.16°...+1.00° | +0.17°...+0.83° | +0.60°...+0.00° |
BE41.10-P-1003-01A | 후방 프로펠러 샤프트와 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 후방 굴절각(∡3) | ∡° | –1.00°...–0.50° | –1.00°...–0.50° | –0.10°...–0.90° |
프로펠러 샤프트 굴절각 검사값
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | |
BE41.10-P-1001-01A | 변속기와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 전방 굴절각(∡1) | ∡° | –0.33°...+0.67° | –0.50°...+0.66° |
BE41.10-P-1002-01A | 전방 프로펠러 샤프트와 후방 프로펠러 샤프트 사이의 중앙 굴절각(∡2) | ∡° | +0.00°...+0.83° | +0.16°...+1.00° |
BE41.10-P-1003-01A | 후방 프로펠러 샤프트와 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 후방 굴절각(∡3) | ∡° | –0.83°...–0.17° | –1.00°...–0.50° |
프레임 플로어
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ar4110p008501p 변속기의 절대각 측정
- ar4110p008501pa 변속기 절대각 측정
- ar4110p008502p 전방 및 후방 추진측의 절대각 측정
- ar4110p008503p 뒤차축 하우징의 절대각 측정
- ar4110p008601p 메모리에서 프로펠러 샤프트 굴절각 판독, 필요시 보정
- ar4110p008602p 전자식 추진축 굴절각 측정기를 준비
- ar6120p1105p 하부 엔진실 트림 패널 탈, 장착
- ar6120p1105v
- ar9430p5300p 방음 패널 하단부의 탈, 장착
- of4110p300001a 굴절각 측정 시트, 양식