ar4020t020014c

Sürüş ekseni açısını ayarlayın

Tür ar · konu 40.20 · sürüm 0101 · 2010-02-12

Geçerli olduğu: TYP NMB613.364 /365 mit Hinterachse HOSE TYP NMB613.367 /368 mit HINTERACHSE 746.211 /216

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 40 Tekerler, Yürüyüş takımları ölçümü › 40.20 Yürüyüş takımları ölçümü — Seri 613 (modeller 364, 365, 367, 368)

EinPAS 20 Yürür aksam › 20.10 Yürür aksam ölçümü › 20.10.20 Arıza teşhis/kontrol/ölçüm/ayar — Seri 613 (modeller 364, 365, 367, 368)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 746 211, 746 216

AR40.20-T-0200-14C

Sürüş ekseni açısını ayarlayın

Arka aks sürüş ekseni açısı

Numara

Adlandırma

Tip
613.367/368
arka aks 746.211/216 ile

Tip
613.364/365

BE40.20-N-1001-21A

Arka aksın sürüş ekseni açısı (eğiklik derecesi)

°

0° (12')

0° (12')

Aks salıncak kolu

Numara

Adlandırma

Tip
613.364/365
HOSE arka aksı ile

Tip
613.367/368

BA35.15-N-1001-03C

Boyuna bugi kolu cıvatası aracın altına

Nm

275

485

Sürüş ekseni açısını ayarlayın

Tork anahtarı

000 589 39 21 00

Sürüş ekseni açısını ayarlayın

T40.20-0014-11

Sadece bir tane cıvata (2) tamamen sökülebilir, aksi taktirde yaralanmalar veya maddi hasarlar meydana gelebilir.

Düzeltme öncesi pulların (4) takılı olup olmadığını kontrol edin.
Sürüş aksı açısını değiştirmek için, sadece aracın bir tarafında düzeltme işlemi gerçekleştirilebilir.
Düzeltme işlemi sonrası sadece aracın bir tarafında pullar (4) takılı olabilir.

1 Boyuna bugi kolundaki (1) cıvataları (2) çözün.

Cıvataları (2) sadece pullar (4) sökülmeye veya takılmaya izin verene kadar çözün.
Cıvatalar (2) ve somunlar (3) yakl. 5 dişli turu ile birbirine bağlanmalıdır.

2 Boyuna bugi kolu (1) ve alt yapı arasındaki pulları (4) sökün ya da takın.

Pulların (4) kalınlığı birbiriyle örtüşmelidir.
Bir pulun (4) her sökülmesinden veya takılmasından sonra sökülmüş olan cıvatayı (2) tekrar takın.
Cıvata (2) ve somun (3) yakl. 5 dişli turu ile birbirine bağlanmalıdır.

3 Boyuna bugi kolundaki (1) cıvataları (2) sıkın .

4 Aks ölçüm cihazından sürüş aksı açısı için güncel değeri okuyun ve nominal değer ile karşılaştırın.

Sürüş aksı açısı güncel değeri nominal değer ile örtüşmüyorsa, çalışma adımları 1 ila 4 tekrarlanmalıdır.