Angolo di spinta assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipo | Tipi | |
BE40.20-N-1001-21A | Angolo di spinta (posizione obliqua) dell'assale posteriore | ° | 0° (12') | 0° (12') |
Braccio dell'assale
Numero | Denominazione | Tipi | Tipo | |
BA35.15-N-1001-03C | Vite del braccio longitudinale sulla sottostruttura | Nm | 275 | 485 |
Chiave dinamometrica
000 589 39 21 00
T40.20-0014-11
Togliere completamente solo una vite (2) per evitare di causare danni materiali o alle persone.
Prima della correzione, controllare se le rondelle (4) sono già montate.
Per modificare l'angolo di spinta, eseguire la correzione solo su un lato del veicolo.
Dopo la correzione, le rondelle (4) devono essere montate solo su un lato del veicolo.
1 Allentare le viti (2) sul braccio longitudinale (1).
Allentare le viti (2) solo finché risulta possibile montare o rimuovere le rondelle (4).
Le viti (2) ed i dadi (3) devono essere avvitati tra loro di ca. 5 spire.
2 Smontare o montare le rondelle (4) tra il braccio longitudinale (1) e il controtelaio.
Gli spessori delle rondelle (4) devono essere identici.
Dopo ogni smontaggio o montaggio di una rondella (4), rimontare la vite smontata (2).
La vite (2) ed il dado (3) devono essere avvitati tra loro di ca. 5 spire.
3 Serrare le viti (2) sul braccio longitudinale (1) .
4 Leggere sul dispositivo di misurazione degli assi il valore effettivo per l'angolo di spinta e confrontarlo con il valore nominale.
Se il valore effettivo dell'angolo di spinta non corrisponde al valore nominale, ripetere le fasi dalla 1 alla 4.