Kamber açısının kontrol edilmesi, tablo değerine göre düzenlenmesi

AR40.20-S-0322-02S

Kamber açısının kontrol edilmesi, tablo değerine göre düzenlenmesi

Numara

Adlandırma

Tip
639.6 Code XZ1 olmadan

Tip
639.7/8
Code ZG2 olmadan, Code XZ1 olmadan

Tip
639.7/8
Code ZG2 ile, Code XZ1 hariç

BE40.20-N-1001-13C

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

+11,2°

+0° 30' (20')

–

+0° 30' (20')

+10,4°

+0° 24' (20')

–

+0° 24' (20')

+9,6°

+0° 18' (20')

–

+0° 18' (20')

+8,8°

+0° 12' (20')

–

+0° 12' (20')

+8,0°

+0° 07' (20')

–

+0° 07' (20')

+7,2°

+0° 02' (20')

–

+0° 02' (20')

+6,4°

–0° 03' (20')

–

–0° 03' (20')

+5,6°

–0° 07' (20')

–

–0° 07' (20')

+4,8°

–0° 11' (20')

–

–0° 11' (20')

+4,0°

–0° 15' (20')

–

–0° 15' (20')

+3,2°

–0° 18' (20')

–

–0° 18' (20')

+2,4°

–0° 22' (20')

–

–0° 22' (20')

+1,6°

–0° 25' (20')

–

–0° 25' (20')

+0,8°

–0° 28' (20')

–

–0° 28' (20')

0,0°

–0° 30' (20')

–

–0° 30' (20')

–0,8°

–0° 32' (20')

–

–0° 32' (20')

BE40.20-N-1002-13C

Araç seviyesinde her bir tekerlek için kamber açısı

+10,5°

–

+0° 09' (20')

–

+9,5°

–

+0° 02' (20')

–

+8,6°

–

–0° 04' (20')

–

+7,7°

–

–0° 10' (20')

–

+6,8°

–

–0° 15' (20')

–

+5,9°

–

–0° 20' (20')

–

+5,0°

–

–0° 25' (20')

–

+4,0°

–

–0° 29' (20')

–

+3,1°

–

–0° 34' (20')

–

+2,2°

–

–0° 37' (20')

–

+1,3°

–

–0° 41' (20')

–

+0,4°

–

–0° 44' (20')

–

–0,6°

–

–0° 46' (20')

–

–1,5°

–

–0° 49' (20')

–

–2,4°

–

–0° 50' (20')

–

–3,3°

–

–0° 52' (20')

–

BE40.20-N-1004-13C

Aracın sol ve sağ tarafları arasında müsaade edilen ön aks kamber açısı farkı

°

20'

20'

20'