P35.20-2019-06
Tip 210'te gösterilmiştir
A 12/97'ye veya 01/98'e kadar olan model
F 01/98'den veya 02/98'den itibaten olan model
Değişiklik hatırlatmaları
28.2.98 | Tekerlek taşıyıcısı delikleri çap olarak değiştirildi | Tip 129, 170, 202, 208 02/98'den itibaren Tip 210, 01/98'den itibaren | |
28.2.98 | Tekerlek taşıyıcısındaki itme çubuğu cıvata bağlantısı değiştirildi | M10 vidalı bağlantısının 45 Nm sıkma torku M12 yeni vidalı bağlantısında 70 Nm'ye yükseltildi. | |
28.2.98 | Şimdiye kadarki tekerlek taşıyıcısı modeline (tekerlek taşıyıcısındaki tespit deliği Ø yaklaşık 13,5 mm) yeni bir itici kol takıldığında, yaklaşık 12,2 mm'lik Ø-azalmasının sağlanması için kovanı (5h) mutlaka tekerlek taşıyıcısına monte edin. | Tip 129, 170, 202, 208 02/98'den itibaren Tip 210 01/98'den itibaren, bkz: | |
İtici kol kovanının tekerlek taşıyıcısına takılması |
Resim-Pozisyon, vs. | İş hatırlatmaları | ||
Montaj | Kendinden emniyetli somunları yenileyin | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasına ortalayın ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
5 | İtme çubuğu | ||
| Tekerlek taşıyıcısı delikleri çap olarak değiştirildi | Tip 129, 170, 202, 208 02/98'den itibaren Tip 210, 01/98'den itibaren | |
| Tekerlek taşıyıcısındaki itme çubuğu cıvata bağlantısı değiştirildi | Tip 129, 170, 202, 208 02/98'den itibaren Tip 210, 01/98'den itibaren | |
Arka aks mili somunlar sıkılırken yatay durmalıdır | |||
İtici kol arka aks taşıyıcısına | |||
İtici kol tekerlek taşıyıcısına | |||
5h | Çapın azaltılması için tekerlek taşıyıcısındaki kovan | Tip 129, 170, 202, 208 02/98'den itibaren Tip 210 01/98'den itibaren, bkz: | |
İtici kol kovanının tekerlek taşıyıcısına takılması | |||
5g500 | İtici kol muhafazası | Montaj konumuna dikkat edin. | |
20d | Tutucunun sökülmesi, takılması | Mevcutsa. |
İtici kol
Numara | Adlandırma | Tip | Tip | Tip | Tip | |||
BA35.20-P-1001-05A | İtme çubuğunun kendinden emniyetli somunu arka aks taşıyıcısına | 1. Kademe | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 | |
2. Kademe | ° | – | – | – | – | |||
BA35.20-P-1002-05A | İtme çubuğunun kendinden emniyetli somunu tekerlek taşıyıcısına | M10 | Nm | 40 | 40 | 40 | 40 | |
M12 | 1. Kademe | Nm | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
2. Kademe | ° | – | – | – | – | |||
İtici kol
Numara | Adlandırma | Tip | |||
BA35.20-P-1001-05A | İtme çubuğunun kendinden emniyetli somunu arka aks taşıyıcısına | 1. Kademe | Nm | 70 | |
2. Kademe | ° | – | |||
BA35.20-P-1002-05A | İtme çubuğunun kendinden emniyetli somunu tekerlek taşıyıcısına | M10 | Nm | 40 | |
M12 | 1. Kademe | Nm | 70 | ||
2. Kademe | ° | – | |||
Atıfta bulunulan belgeler
- ar3520p011301a İtici kol kovanının tekerlek taşıyıcısına takılması
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- bt3520p000501a Tekerlek taşıyıcısı delikleri çap olarak değiştirildi
- bt3520p000601a Tekerlek taşıyıcısındaki itme çubuğu cıvata bağlantısı değiştirildi